11月27日消息，人工智能芯片设计商地平线机器人将以30亿至40亿美元的估值获得最多10亿美元B轮融资。
此前，在2018安博会期间，地平线创始人兼CEO余凯曾向媒体表示，地平线将在2018年底完成新一轮融资，金额为5~10亿美元，投资方包括一家和英特尔规模相当的芯片公司，以及一家顶级汽车厂商。此次传出的消息也证实了这一点。
自动驾驶一直被各大玩家视为重要方向，包括国内BAT，以及国外苹果、谷歌等都有布局这一领域。2015年7月，前百度IDL研究院副院长余凯离职，创办地平线(Horizon Robotics)，致力于打造基于深度神经网络的人工智能平台，地平线也成为中国最早提出自主研发人工智能芯片的初创公司。并在2017年12月发布了第一代人工智能视觉芯片，即面向智能驾驶的征程系列和面向智能摄像头的旭日系列芯片；目前，地平线与奥迪合作，在无锡开发自动驾驶汽车。
作为成立仅有三年的初创公司，地平线却得到众多资本青睐。地平线机器人现有投资方包括英特尔投资IntelCapital、嘉实资本、高瓴资本、红杉资本、晨兴资本、线性资本等。据相关统计数据显示，地平线自2015年成立以来，已经获得5轮融资，包括百万美元的天使轮融资，以及之后千万美元及以上的四轮融资，其中，2017年10月的A+轮融资金额更是达到数亿美元。
在2018安博会期间，地平线也展示了其在自动驾驶及芯片等方面的技术成果，包括基于旭⽇2.0处理器架构的XForce边缘AI计算平台、基于征程(Journey)2.0 架构的地平线 Matrix 自动驾驶计算平台、核⼼板旭日X1600，以及智能摄像机解决方案。余凯表示，地平线在三年前就已预见到，软件一定会成为技术发展瓶颈，因为计算的能力不解决的话，再大的软件能力也发挥不出来。所以当时地平线做的顶层设计就是：从软件到硬件一体化，包括人才的配备也一样必须到位，以至于AI芯片的创造性在今天成为全行业的共识。
“关于届时会有多少无人驾驶汽车，你可以有自己的观点。”投资银行Bernstein Research分析师马克·李（Mark Li）说，“但在我看来，这需要一段时间，但我们在此过程中会在汽车中增加越来越多的无人驾驶功能——除此之外，一些芯片还可以用在其他领域，例如人脸识别监控。”
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李雨晨