特斯拉应该像它一样，在自动驾驶时对司机行为进行监督

上周五，特斯拉电动汽车在运行无人驾驶模式时遭遇车祸事件引起全世界的关注。特斯拉官方随后宣布，此项自动驾驶功能，并不是完全控制汽车，驾驶员必须用手驾驶员必须用手握住方向盘，并保持警惕以及与汽车系统的互动。

此次事件，再次警惕了世人无人驾驶目前存在的安全问题。目前无人驾驶技术离完全释放双手还有些距离。包括特斯拉在内，很多自动驾驶汽车厂商都强调司机的手不能离开方向盘，但这往往容易被司机所忽视，而解决的办法是对司机进行行为监督。

而来自美国加州帕罗·奥图的Nauto公司，他们所生产的dash cam，不仅能检测驾驶员行为数据，而且还能针对行车数据进行分析。

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Nauto要给汽车装上“大脑”

成立于2015年3月的Nauto，目前已经获得两轮融资。在去年九月，Nauto获得了天使总计285万美金融资，由美国知名太阳能供应商SunEdison CEO艾哈迈德·夏蒂拉领投。而在今年四月，Nauto就被谷歌安卓操作系统之父安迪·鲁宾的风险投资基金Playground Global领投了A轮融资，获得1200万美元。成立时间短，但是频获融资的Nauto，究竟有哪些魔力？

Nauto有望进化为汽车的“大脑”，成为其被投资的理由。

当无人驾驶汽车还未到来之前，给汽车装上“大脑”变成了大幕将启的预热。Nauto主打的就是后装ADAS市场，产品是一台配备了高级计算机视觉处理软件的小型行车记录仪。不过和通常意义的dash cam不同的是，Nauto的这款产品在同一机身上装有朝向不同的两枚摄像头，当附着于风挡上时，它既能捕捉车身周围的影像数据，同时还能够监测驾驶员的行为，对诸如眼球、手臂等部位的动作细节进行实时分析。

Nauto致力于通过传感器、GPS、人工智能技术等的多元化整合，对现有汽车进行系统升级，让新老车型均实现真正意义的自动驾驶，也就是成为汽车的“大脑”。

AI行车记录仪＋智能云系统，Nauto的汽车“大脑”这样工作

当然，给汽车装上“大脑”，并不只有Nauto一家在做。

Google、百度等公司开发的无人驾驶汽车是基于激光雷达技术，从而实现“大脑”功能。但是，这种技术非常昂贵（硬件成本约 40 多万元），一些初创公司并没有实力染指这项领域。针对这个问题，Nauto 寻求的解决办法是将 AI 行车记录仪与智能云系统结合起来。

与传统的行车记录仪独立工作相比，装有 Nauto App的手机不仅具有行车记录功能，而且车还能与手机一起组成智能网络。这款App可以根据道路情况不停学习如何降低风险，当前方道路出现问题时，也能实时向用户发送提醒。而且Nauto 还能在事故发生前自动录像。

除此之外，Nauto 还能同时检测车主的行为与注意力。注意力分散是导致事故的第一大原因，Nauto 可以识别车主可能会导致事故的行为并进行提醒，并在行程结束后给予建议和反馈。

这些功能的实现，是基于Nauto自带深度学习、计算机视觉算法的dash cam。

Nauto的这款产品是由两枚高分辨率摄像头、GPS、一枚惯性传感器、一枚高性能自带GPU的微处理器、Wi-Fi/LTE通讯模块组成。其中前置摄像头配置了广角镜头，取景范围在160—170度，配合高动态图像传感器，可获取4K高清图像。由于内置摄像头支持红外照明，因此即便在夜晚光照条件差的情况下，也能识别驾驶员面部、头部以及上半身的动作信息。

Nauto产品区别于普通行车记录仪的特色在于，它具备深度学习功能。一方面它能够通过检测驾驶员行为数据，逐步为其提供合理的安全行车建议；另一方面，这款产品还能够对事故数据进行分析，根据不同路况、车型和驾驶条件为车主提供适时的驾驶辅助。

这与Nauto团队开发的深度学习算法有很大关系，同时Nauto采用了高通骁龙的Zeroth智能认知平台，该平台的微处理器芯片性能强大，基于8块ARM内核组成，内嵌GPU并集成了Wi-Fi和LTE通信信号处理模块，可比肩高端平板电脑的SoC芯片。

基于大量数据和云端的实时路况，Nauto在风险预测方面也颇有建树。作为云行车安全初创公司，Nauto会掌握大量行车数据，很自然地，他们往往可以选择与保险公司合作盈利。Nauto 针对汽车保险公司开发了产品，Nauto 拥有数据充足、内容详尽的司机行为与车队风险实时数据。

除了可以检测司机注意力，指导司机并提醒潜在事故外，Nauto 还可以帮助车队经理与司机保持联系并优化车辆使用情况。 目前，Nauto已经与旧金山的 City Wide Taxi 以及世界各地 23 个城市的车队试行合作，向他们提供产品。

从目前来看，无人驾驶还无法完全实现双手释放。Nauto致力打造的驾驶安全辅助ADAS，可以让车主在不更换爱车的情况下，享受自动驾驶技术带来的安全便捷的出行服务。更重要的是，它可以规范驾驶员行车动作，防止无人驾驶汽车命案的悲剧再发生。

目前Nauto系统已经开始在旧金山的部分私人出租车、公交车和私家车上测试使用。一旦连接之后，Nauto将通知所有联网用户存在的潜在危险、交通拥堵路段等信息，让开车更加顺利。

据悉，零售版Nauto将在2016年秋天正式发售，售价为400美元（约合人民币2540元），而客户在使用时还需额外支付每月的订阅费用。