雷锋网6月1日消息,第一财经网引用《华尔街日报》消息称,打车应用鼻祖Uber最新披露的财报显示,其2017年第一季度营收为34亿美元,较去年第四季度环比增长18%;剔除员工股权激励和其他项目支出,第一季度亏损为7.08亿美元,不过较去年第四季度的亏损9.91亿美元收窄29%。
不过,截止目前,Uber仍持有72亿美元的现金,与去年年底水平基本一致。此外,Uber已经通过股权和债务融资筹集了150亿美元资金。
与此同时,Uber宣布,现任财务主管高Gautam Gupt将在7月份离职,加盟另一家旧金山创业公司,到底是哪家公司目前还不得而知。
算上Gautam Gupt,自上周以来,Uber已经流失了三名高管,其他两名分别是Uber纽约运营总经理 Josh Mohrer,以及Uber前自动驾驶部门负责人Anthony Levandowski。
今年二月份,谷歌起诉Uber,指控其盗窃自动驾驶汽车开发技术。称Uber的研发人员Anthony Levandowski曾经是谷歌无人车项目经理,他在离职前下载了大量的技术文件,窃取了超过1.4万份的机密文件,其中包括光学检测和雷达探测技术的细节。Levandowski后来创办自动驾驶卡车公司Otto,而Uber通过收购了Otto获得了这些盗取的技术。
随着诉讼案的进一步升级,地方法院法官William Alsup已经颁布禁令,呼吁Uber公司禁止Levandowski从事开发自动驾驶技术的技术研究,并阻止所有Uber技术人员使用涉及此次诉讼的机密技术,并要求Levandowski在5月31日前退回所有Waymo公司的机密文件。
虽然目前诉讼还没有最终判决,但是就在昨日,Uber以拒绝出庭作证的理由,将Levandowski开除了。
此前,Uber一直押注自动驾驶,希望能够以此替代司机,减少成本,最终获得盈利。在遭遇这次的挫折之后,依然在无止境烧钱的Uber真的能够证明自己的商业模式是可以获得持续性盈利的吗?