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小鹏G3 2020款正式上市 进入L2.5级自动驾驶辅助时代

作者:李安琪
2019/07/10 19:39

在完成G3的第一万台的线下交付之后,时隔20余天,小鹏汽车推出了G3的2020款车型。

7月10日,小鹏汽车G3 2020款正式上市。新车分为G3 520和G3 400两个版本,每版各有三款配置,售价区间在14.38—19.68万元(补贴后)。

除最低配享悦版之外,G3 2020款其余版本都搭载了L2.5级自动驾驶辅助能力,G3 520有着长达520km的NEDC综合续航里程,在底盘表现及刹车性能上也做了一定优化。官方表示,新车将于9月份交付。

小鹏G3 2020款正式上市  进入L2.5级自动驾驶辅助时代 

开启L2.5智能驾驶辅助时代

此次新款上市,推出L2.5级自动驾驶辅助无疑是一个亮点。相比2019款,2020款搭载了新版XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统。新增功能的功能包括:

雷锋网新智驾了解到,此前2019款G3已配置相当一部分自动驾驶辅助功能:包括ACC(自适应巡航带低速跟随)、LDW(车道偏离预警)、AEB(自动紧急制动带行人检测)、(SLA)智能限速辅助、BSD(盲区监测预警)、RCTA(后方横向来车预警)等功能。

小鹏官方表示,凭借多项新增功能,G3的2020款成为首批进入L2.5级自动驾驶时代的车型之一。在L2.5级自动驾驶的领域,特斯拉是重量级玩家。特斯拉Autopilot主要有两大功能,一是单车道内的自动驾驶,包括自动加减速和转向功能。二是在用户打开转向灯后,车辆会自动行驶到临近车道,并继续保持向前行驶。外界通常将Autopilot的第二个功能描述为看作是L2.5级自动驾驶系统的标志。一个月之前,蔚来ES8推出的NIO Pilot自动驾驶辅助系统也支持ALC功能的实现。

在L2.5级别的自动驾驶领域,G3 2020款凭借XPILOT 2.5 系统成为与特斯拉的Autopilot和蔚来的NIO Pilot同场竞技的玩家。在价格方面,相较于特斯拉和蔚来的中高端路线,小鹏的14.38—19.68万元价格区间,无疑更加亲民。

作为L2和L3之间的过渡,L2.5智能驾驶系统的推行也可以看出小鹏在自动驾驶路上的稳扎稳打,符合小鹏汽车一贯“慢就是快”的调性。在L3自动驾驶汽车的大规模商业化落地之前,L2.5系统或许更符合目前市场的需求。

小鹏G3 2020款正式上市  进入L2.5级自动驾驶辅助时代

而在自动驾驶的道路上,传感器是不可缺少的一环。小鹏G3 2020款配备了12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器,可以对道路、车辆、行人、障碍物等进行识别。经过内部芯片的处理,计算出适合中国路况的自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案。与特斯拉的12个超声波传感器,8个摄像头和一个加强版的前向雷达相比,G3 2020款的配置会大大提升消费者对中低端智能汽车的认知。

此外,G3也在朝着智能化方向深耕。 2020款配置了驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等车内AI智能新功能。通过车内A柱红外摄像头,G3可以实时检测驾驶员在行车过程中的行为特征和健康状态。在出现闭眼、长时间视线偏移等异常行为,或发现心率异常情况时,G3会给予多种方式的反馈提醒。

G3 2020款做了不少优化,是否意味着新增的功能与老客户无缘?对此,小鹏官方表示,新增的XPILOT自动驾驶辅助功能及AI智能功能将会以OTA的形式升级覆盖到G3 2019款,实现整车的OTA。

据雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解,截至6月30日,通过OTA升级,小鹏G3已新增逾43项功能,逾697项功能优化升级(含新增功能)。小鹏官方表示,小鹏是目前量产车中除特斯拉外唯一做到整车OTA的玩家。

在去年小鹏汽车G3的上市发布会上,何小鹏一直强调:整车OTA将是智能汽车的必备能力。何小鹏承诺,交付后的小鹏汽车将会通过OTA每个月都带给用户新的功能和体验,并将通过升级逐步完善自动驾驶功能。从此次新款G3的发布来看,何小鹏正在兑现他的诺言。

 

新车超长续航

在电动车领域,续航是无法回避的问题。G3 2020款定位为超长续航SUV,在续航方面也有所提升。新车电池容量有50.5 kWh和66.5 kWh两款,NEDC综合续航里程分别达到401km和520km。据新智驾了解,2019款小鹏G3拥有47.1kWh和47.6kWh两个电池版本,对应NEDC续航里程分别为351km和365km。相比之下,电力更为持久的新款G3在一定程度上可以缓解用户的里程焦虑。

雷锋网新智驾了解到,G3 520搭载的电池为宁德时代的新一代方形三元锂电池,电池能量密度达到180 wh/kg,能较好地延长电池寿命。

针对频发的电动车自燃等安全问题,G3 520的新型电池做了相对应的措施:采用了阻燃结构和防爆阀设计,并增加Fuse保护;工作温度范围为-30至55℃,可适用于高温、高寒等极端环境;达到目前世界最高标准的IP68级防水防尘能力,整车涉水深度达到了300mm,是国标的三倍,保障极端情况下的电池安全。

小鹏G3 2020款正式上市  进入L2.5级自动驾驶辅助时代

G3 520电池包

此外,G3 2020款还进行了底盘的调教优化;制动方面也实现了百公里制动距离≤37m成绩;还搭载新一代博世EPB MI电子驻车制动系统,拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等安全功能。

尽管老用户可以通过整车OTA来实现G3 2020款的自动驾驶辅助功能及AI智能功能,但部分用户还是对小鹏的推出新款的做法提出了质疑。主要的质疑来自两方面:一是价格,G3 2020款的14.38—19.68万元售价区间似乎比2019款13.58万元-16.58的补贴后价格还低。二是里程,车主们才提旧款车型不过数月,小鹏转推出更高续航里程的版本。

尽管小鹏在开年以来的销量上表现不俗,拿下 1-5 月造车新势力的累计销量冠军。但G3用户的质疑,也算是新款车型上市的小插曲,给了小鹏一些警醒:在秉持着“慢就是快”理念的过程中,兼顾车型迭代和用户的口碑,是其在自动驾驶进化之路上要做好的事情。

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