700Bike 张向东： 造自行车以来我的四个否定

编者按：张向东在极客公园主办的 GIF 大会的讲话，本文是张向东在大会上的部分发言以及他做自行车的思路。雷锋网摘录（有删减）。

在过去的一年里，我已经从一个互联网人成功的变成了一个自行车行业的人，我所参加的大会都是自行车行业大会。我的同事已经不允许我参加互联网大会了，所以这是我新年里参加互联网大会为数不多的一次。

今天在这里讲的是 700Bike 在这个行业里做的创新、试错和反思。

不要试图用一个产品创新去颠覆行业

第一个否定是，不要试图用一个产品创新去颠覆行业，而是用全面的理解和学习的态度去重塑市场，推动行业。我在互联网行业的时候经常说「颠覆」、「革命」，但当我进入自行车行业的时候， 我仍然为这个行业在过去将近 2 个世纪的积累感到惊讶，我觉得那些知识、经验的积累不是短时间内靠一个产品创新就可以颠覆，做得到的。相反，我们要做的是去学习、理解、尊重它。

去年智能硬件很火，很多人把 700Bike 归为智能自行车公司。这几乎是我去年一年里非常努力做的一件事：就是我们绝不承认自己是智能硬件公司，智能只是产品创新的一个小点。

如果仅一个小的产品创新就能改变自行车行业，那真是太小看它了。这也是我们为什么不断强化 700Bike 的创新：不在于产品的连网创新，而在于我们是新一代城市自行车的创新。

我们进入自行车行业，是认识到这个行业缺乏一个跟产品、市场对接的机会，我们认为城市自行车在市场是空缺的产品，这是我们的机会；我们也认为传统自行车行业欠缺对模式的创新，但是这并不意味着一个联网的创新就可以颠覆它。所以我们给自己的定位是「城市自行车」的创新，而不是智能硬件的创新。

不是所有的行业都存在单品爆款

我们的第二个否定是什么？我们认为不是所有的行业都存在单品爆款。

小米是非常有成就的公司，我非常尊重它们。但并不是所有行业都让你有机会做出爆款，起码自行车行业不是这样。

硬件行业的创业与互联网相比，成本很高。前一段时间和一个 VC 朋友聊天，说如果给互联网一个团队 500 万美金，它可以试错两三次，并且它随时可以转型。但硬件没那么容易，它的成本很高，因为你要生产，所以你的周期会变得越来越长，转型很难，可能 1000 万美金只够你活 18 个月。单品爆款如果赌对了，那你就和最大的彩票赢家是一样的。

对于自行车行业来讲，它的产品需要针对不同类型的人，差别会很大，这就是为什么 700Bike 一口气推出了 4 个系列。如果我们想推出一个单品，去年 3 月份就可以完成这个事情。但是如果那个时候真这么做，那今天我不可能来这里演讲了，因为我们已经死掉了。

我们的产品系列包括后街系列、后街 mini 系列、女士系列和男士系列，还有今年 7 月份的折叠车。你要抓的是行业的特征，自行车行业在每一个市场里面占到份额的品类都达到上百款以上，怎么可能利用一个爆款单品占领这个市场？这是不可能的。

一个存在单品爆款的市场用什么标准去检验？只有一个，就是你的产品是不是标准化产品，起码在自行车行业我们得到的答案是「NO」。

在自行车行业，一个 APP 成功的可能性几乎为零

700Bike 的第三个否定是什么？不是所有硬件的使用场景都存在一个 APP 。我相信在很多智能硬件商业计划书上都写着这样的话：我们通过一个联网的硬件能够让更多用户联上网，然后我们这个 APP 就会有多少万用户，有了这样一些用户，我们就可以围绕这些用户做互联网其他的增值服务等等。

我想说的是，这恐怕是一个幻想。我个人认为，在自行车行业里一个 APP 成功的可能性几乎为零。700Bike 有自己的 APP，我们的 APP 协助产品可以与手机联接，但只是起到防盗和分享朋友圈的作用，它能够成为一个百万用户的 APP 吗？

我认为不可能。一款 APP 在千万级别用户基础上才可能有商业价值，但是自行车会吗？或者其他智能硬件有吗？可能性真的很小。

不断自我否定

很多人认为 700Bike 做自行车靠的是张向东曾经在自行车行业里面一点点的影响力，是这样吗？这是在我们的团队里第一时间提出要否定的事。

我们在去年 6 月份启动了盲筹，得到了很多人支持。但我现在明白了，那不仅仅是对我的支持，更是对自行车的支持，因为人们知道自行车行业需要新的力量去推动，自行车在城市需要有更多人来骑，让交通更有效率，让我们身体更健康，生活更有乐趣。

当时，有数以万计的人在不知道产品多少钱、不知道什么时候发售的情况下就下单，我非常感激他。但并不是因为我个人的影响力就能够成就这件事情。

在互联网行业里，一个产品当然是需要团队，可是个人的作用至关重要。但是在传统行业，尤其是在硬件行业，绝不是一个人就可以做成。

我成立团队时候，团队成员来自于方方面面，在质检、设计等方面有 10 年以上的累积我才有胆量做这件事情。所以我背后有那么多专业的人支持我，有传统经验的积累，才让我有胆量进入自行车行业。

说自我否定是不是有点悲观？其实不是，不断自我否定其实就是成长。经过过去一年多时间，我终于可以说我是个自行车人了。