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图吧发布 OBD 新品,还有什么新玩法?

作者:易建成
2015/07/15 08:00

图吧发布 OBD 新品,还有什么新玩法?

地图服务商图吧于 7 月 14 日在北京发布了一款 OBD 新品:图吧汽车卫士 V5,据说这是图吧内部创业小团队耗时 9 个月、做了 15 万份用户调研所打造出来的产品。

有什么功能?

  1. 图吧汽车卫士在车辆检测功能方面最高可读取 150 项数据参数,其中包括节气门开度、氧传感器电压、发电机负荷、三元催化器温度等数据,生成的可视化检测报告能为车主提供专业的维保方案,避免维修陷阱。

  2. 在车主驾驶的过程中,如果车出现异常状况,它可以通过语音播报的方式即时预警,如水温过高、油量不足、疲劳驾驶提醒等。通过驾驶行为的分析对车主的不良驾驶习惯提出建议。

  3. 在锁车后车主可以用图吧汽车卫士的手机 APP 端实现遥控操作,支持自动升四窗、关闭天窗。据了解,遥控操作的有效距离只有 15 米,所以这个功能是否显得「鸡肋」我们暂且持保留态度。

    图吧发布 OBD 新品,还有什么新玩法?

  4. 为了赶上抬头显示的热潮,它还集成了 HUD 的功能,具体实现方法是在手机 APP 端开启表盘投射模式,将手机固定在仪表盘位置通过特制的 HUD 膜就能将一些行车信息投射到前挡风玻璃上,这个功能只适合夜间行车。

    图吧发布 OBD 新品,还有什么新玩法?

    对成像效果有要求的用户可能会不大习惯这样的显示方式,此外为了在仪表台上固定手机,用户可能还得购买一块防滑垫。

  5. OBD 动态行车数据与导航功能结合,能实现车规级的导航和在丢星、无 GPS 信号下的惯性导航。

如果用一句话进行简单概括,图吧汽车卫士 V5 和市面上其他的 OBD 产品差异并不明显。不过在此次众筹的玩法上,图吧似乎玩出了新意。

图吧汽车卫士 V5 将于 7 月 21 日在京东众筹上线,参与此次众筹的用户如果满足“每周使用产品行程不低于 3 次、每次行程不少于 5 公里、一年累计达 40 周”几个条件,可以享受全部购买现金的等值京东券返现,可在京东购买任意商品时直接抵现。也就是说车主用户以 0 元获得了产品。

另外,为了鼓励用户使用,图吧汽车卫士 V5 采用“1公里=1积分”的玩法,用户每驾驶 1 公里可以获得 1 个积分,最终这些积分将可以用于兑换洗车券、油卡、保养券等汽车维修养护相关的产品及服务。

图吧想做什么?

和大多数 OBD 公司一样,它也想做数据的挖掘和分析,最终构建一个「数据大动脉」。做了 10 年地图导航服务出身的图吧,在用户的积累上已经达到了一个量级的阶段,或许正是这方面的优势,图吧为 4S 店定制了一套车辆智能管理系统,提供售后增值服务:故障报警/保养提醒召回、年审/保险提醒代办、健康体检提醒。

此外它依托四维图新的资源(后者已经在今年 5 月战略投资图吧),解决汽车后市场相关企业、服务厂商对车辆信息、车主信息的了解。通过云端数据的分析,让 4S 店与维修维修、救援、汽车保险、车厂以及汽车后服务、二手车、汽车租赁、汽配快修、消费者等形成新的契约关系。

小结

关于这类产品我们讨论得实在太多了,从 OBD 爆发到现在一年多的时间里,它在 C 端始终没能取得重大突破。从本质上讲 OBD 不太具备服务普通车主的属性,这或许是大部分用户不会为此买单的原因之一。

而通过与保险公司、汽车保养中心、汽车租赁公司、主机厂或 4S 店等渠道销售给用户,虽然在销量上有一定的保证,但通过这种方式发展用户比较慢而且也容易受限制,因而所谓的大数据也需要更长时间才能建立起来。

从整体功能上看, 它没有为车主带来多少「更好更颠覆」的体验,依托于手机在车内环境下也没有玩出新的花样。无论是可读取的数据参数、还是云端数据分析,这些对普通车主的用处远小于实际意义,事实上车主也不大会关心 OBD 所反馈的数据。

所以在用户层面来说,除了加强市场教育外,更多场景化的功能是否可以弥补用户在交互上的缺失,增强他们的使用黏性呢?

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