天才李一男，把再次出发的创业交给了电动车

在科技行业，从来不缺乏天才，但所有媒体还是毫不吝啬地将这个标签给了他，李一男，这个经常被称为天才的男人。他已经差不多两年没有公开活动了，最新的动态是，做一款电动踏板车，是有关创业的。

“酝酿良久。我愿将一切过往归零，创业路上再次出发。”

归零，再次出发，这一次，像是一个经过历练后成熟男人所说的话。

天才与华为

“李的一举一动都会影响华为的发展方向。”

华为内部员工曾如此评价李一男。李一男的天才称号来源于华为，也正是在华为的经历令他的人生充满传奇色彩。

1985年，15岁的李一男考入原华中理工大学（现华中科技大学）少年班。1992年，研究生二年级时在华为实习。1993年6月，研究所毕业即加入华为。最早是在代号 C&C08 的数字交换机项目，从事技术研发。

入职两天时间就升为工程师；两个星期后，因解决一项技术难题，被破格聘为高级工程师；半年提升为中央研究部副总经理；两年后被提拔为华为中央研究部总裁以及华为总工程师；四年后，27岁的李一男成为华为最年轻的副总裁，主管研发。1996年的华为已经有3000人，年销售额26亿，已经是中国一大民营企业。而李一男却以这样的速度走上人生巅峰，不可谓不惊人，天才之名无人否认。

1998 年任华为公司常务副总裁，1999年任华为电气股份有限公司总裁。被外界认为是任正非、孙亚芳之后的3号人物，并被视为任正非的“接班人”。

2000年以“内部创业”为名离开华为。

与在华为的经历相比，李一男与任正非的“父子”情深更为人津津乐道，也由于前者的背叛与后者的全面围剿而更添戏剧性。

不安分的创业

2000年，李一男拿着从华为股权结算和分红折算的1000多万元设备以及十几名技术骨干北上，在北京创办港湾网络。

关于李的出走创业，外界众说纷纭，有人说是因为李与公司高管不和，被爆在任华为副总裁时，对互无附属关系的其它几位副总态度粗暴；有人说是因为说任正非为了磨砺他，在1998年突然把他调离中央研究部，转而负责产品部，但他却不能接受这种安排而选择告别；而更为让人信服的说法是虽然外界风传他会是接班者，但任正非从未明确表态过。后来2006年初李一男在给之前港湾部分员工的邮件中如此说道：

“我从来没有被指定为接班人，也从来没有得到过这样的承诺。”

港湾最开始以华为企业网产品高级分销商的身份，并包办了华为大部分数据通信产品的代理业务。

但李一男的野心远不止于此。一年后，开始引入风险投资基金，开发自主品牌产品，还挖走了一大批华为原技术骨干。2001年5月，港湾推出第一款自有品牌产品，同时放弃代理华为的产品，与华为决裂。随后，通过自主研发和收购，港湾很快就拥有了从电信到企业级全系列的产品线，在整个数据通信领域与华为展开竞争。

2002年，港湾营业收入达2.21亿元，与此同时，华为的收入出现了公司历史上的第一次负增长。华为也开始实施“打港”计划。

2003年底，港湾开始筹划在美国纳斯达克上市。上市前夕，一封来自华为公司的律师函发到了港湾公司，要求其解释若干知识产权问题，并声明以法律诉讼为底线。港湾上市计划落空。

上市未遂，港湾开始寻求被收购的机会，其中西门子曾有意收购，但最终迫于华为的压力放弃对港湾的收购。

2006年6月，华为与港湾联合发出公告，华为出价17亿元收购港湾。李一男重新回到华为，任首席电信科学家、副总裁。第一次的创业，李一男做的很成功，同时也很失败。

2007年12月，华为内部公告任命李一男为华为终端公司副总裁。

2008年10月，加入百度，成百度至今最为年轻的CTO。一年多后，再次离职。

2010年1月，任无限讯奇CEO。

2011年8月18日，李一男以合伙人身份加盟金沙江创投。

自港湾后，李一男再没能好好创业过，甚至连成功都算不上。有人说，他有足够的实力创业，只不过每次都选错了方向与对手。

再次出发

今天上午10点，李一男发布长篇微博，正式宣布将再次创业，目标是打造一款”中国最牛的电动车“。不知道是巧合，还是英雄所见略同，似乎最近要做电动车的越来越多，而且无一例外都是要做”中国最牛“的。这样的决定看起来，似乎不是那么明智。

对此，李一男向新浪科技表示，从去年开始，就在想做一款不一样的电动踏板车／电动自行车。

有人说，华为让李一男学会了什么叫本分。在经历过这些年的动荡与沉寂，再次出发的他或许知道什么该做，什么不该做。