进入12月，任何新的成就达成都会拉动今年最后的KPI。比如上周有一家喷气背包在深圳完成（国内）首飞，比如百度的无人驾驶汽车也绕着北京跑了一圈。
12月6日下午14点40分左右，马丁喷气背包（Martin Jetpack）也叫马丁飞行包终于在深圳欢乐海岸上空飞行一圈亮相后，完成了中国首飞。
此前马丁喷气背包一直以个人飞行器宣传，可在海拔1000米高空以74公里的时速飞行30分钟。不过这次雷锋网编辑并未能一睹其一飞冲天的英姿，背包飞行的最高高度只在10米左右，飞行时间只有3分钟。而且，看完这次首飞后，记者最大的感受是这不是一般人能玩的转的。
12 月 10 日上午，在百度官方微信公众号上，其宣布「百度无人驾驶车国内首次实现了城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶」。
百度方面称，这标志着中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段。而此次路测的成功，开创了中国无人驾驶车研发领域三个「最」：路况最复杂、自动驾驶动作最全面、环境理解精度最高。于是这段往返不过 40 公里的路测就这样被百度「载入史册」。同样的路程，相信百度无人车已经演练了很多次。但是，对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
如果时间回到 4 年前——2011 年，国防科技大学自主研制的红旗 HQ3 无人车早已经完成了从长沙到武汉 286 公里的高速全程无人驾驶实验。
上周GoPro官方正式宣布无人机新品将命名为“Karma”，意即“因果报应”，预计上市时间将在明年上半年。
其实早在十月，GoPro就在YouTube上放出了一段该产品拍摄的视频。视频显示这款产品至少能拍摄2.5K分辨率的视频。此外，GoPro表示没有对视频稳定做后期处理，或在暗示云台会有不错的表现。
GoPro打算自己做无人机是在和大疆的合作破裂之后，据Forbes去年的报道，GoPro原本希望和大疆共同开发一款航拍机。但因为大疆汪韬说“GoPro对待他们就像对待一家台湾代工厂一样，所以两家合作没有成功”。
谷歌日前宣布该公司推出的D-Wave量子计算机在解决问题时能够比其他任何计算机都快出一亿倍，并且能够极大地推动人工智能的进步。然而，一些业内研究人员表示，谷歌的这些说法有些夸张了，其实并没有比普通的计算机快多少。为什么呢？
据悉，谷歌此次宣布的重要佐证就是"量子退火"算法。这种算法确定了当面临一系列潜在解决方案时一个特定函数的全局极小值，即在给定一系列选项时，它能够确定完成一个任务所需的最优解决方案。普通的数字计算机在0和1的二进制系统上运行，称为“比特”（bit）。但量子计算机可以在量子比特（qubit）上运算，可以计算0和1之间的数值。
2015年12月8日晚，雷军在微博上表示：“为了避免引起混淆，小米生态链产品将会启用新的独立品牌。”
对此，雷锋网分别向利益相关的各路人马求证。反馈中有笃定的，有迷茫的，有具体的，有抽象的...总之，众说纷纭得不像有过内部讨论过。
周末，一张Google回国的海报在朋友圈疯传。然后种种细节表明，这张海报只是一次夺眼球的谣言而已。
首先这版本Logo并非是Google最新的版本，其次Google官方也从未提过“离开中国”这个说法，更谈不上“回归”。但终归Google面向中国普通用户的搜索服务、Google Play等等还是要回归国内的。
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董子博