德国大众汽车(Volkswagen)高管表示,公司正在研究智能手机叫车等按需移动服务,以便在这些未来业务营收中赢得“可观份额”。排放丑闻曝光后,该公司正在实施战略转型。
继上周宣布向叫车企业Gett投资3亿美元后,大众汽车周三(6月1日)又与该公司签署了合作协议。大众去年营收达2,130亿欧元(2,379亿美元)。
执行长穆伦(Matthias Mueller)称,通过与Gett合作可以形成商业模式,在飞速成长的叫车市场涉足拼车、豪华车以及出租车服务。到2025年仅欧洲的叫车市场就可能产生100亿欧元营收,并以每年逾30%的增幅增长。
“未来,我们的核心产品将不止是汽车,”穆伦表示。“我们的核心产品,我们对客户的承诺,将会是移动性。”
公司消息人士曾说,大众汽车本月将公布新业务战略,致力增进责任承担并加速模式发展,重点包括加强投资于电动车、新技术及移动服务等。
但大众汽车的竞争对手也并非没有行动。丰田汽车上周表示将投资叫车服务业者优步;通用汽车则向优步的主要美国对手Lyft投资5亿美元。
业界愈来愈多的协议反映出,若全球趋势显示有大量消费者选择不买车,而是按乘车里程或时间收费购买交通服务,车企亟欲避免沦为这波浪潮中的旁观者。
大众汽车和Gett拒绝透露协议的财务条款。
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