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在特斯拉Model 3亮相之前,有哪些我们知道的信息?

作者:易建成
2016/04/01 08:15

在特斯拉Model 3亮相之前,有哪些我们知道的信息?

即将发布的 Model 3(图片来自 electrek.co

特斯拉 Model 3 将于美国时间 2016 年 3 月 31 日(北京时间 4 月 1 日上午 11:30 )在加州特斯拉设计中心正式揭晓,其正式市场发售期预计在 2017 年底。

昨天,Elon Musk 在推特表示为 Model 3 举办的发布会上只是计划中的第一部分,第二部分则是在量产之前把 Model 3 提升到一个新等级。

在特斯拉Model 3亮相之前,有哪些我们知道的信息?

截图来自 Elon Musk 推文

也许这一条推文让人有些摸不着头脑,随后 Elon Musk 又发布了第二条:他表示虽然发布会 Model 3 会亮相,但是一些「重要元素」将会被添加进去。这对外透露的一个信号是:不论「重要元素」是什么,特斯拉在发布会上将会有所保留。

外界对 Model 3 的猜测

不得不承认截至目前,特斯拉的保密措施做得非常好,在离发布时间近一周的时间里,外界对 Model 3 的了解近乎于零——也导致外界很多猜测:

1、价格

Model 3 估计不会比奥迪 A3 和奔驰 CLA 系列便宜。

Model 3 低配版本价格 3.5 万美元(约合 23 万人民币),是 Model S 价格的一半,但它的售价会随配置的不同而变化:最初 Model S 售价 7 万美元(约合人民币 45 万),但最终市场均价却达到了 9 万美元(约合人民币 58 万)。

2、设计

特斯拉 CEO Elon Musk 曾表示这是一辆「别具一格」的新型汽车,但目前还没有任何关于 Model 3 的曝光图像,甚至不确定特斯拉在 31 日亮相的是概念车还是实体车。

Model 3 将成为特斯拉的第三个汽车平台,前两个分别为 Roadster 和 Model S(X)。特斯拉 CTO JB Straubel 去年 10 月曾表示:「无论好与坏,Model 3 的大部分结构都是全新的。如新的电池架构、新的马达技术和新的车辆结构等,工作量巨大。」

消息称,特斯拉采用了不同以往车型的电池架构,削减 30% 的电池构造空间,并改善了电池系统和马达技术,以确保实现更小的成本开销。

Straubel 强调,为了快速量产并降低成本,Model 3 在设计之初就考虑到了「易于制造」的问题。目前外界并不清楚 Model 3 使用轻质铝合金和廉价钢铁的比例各占多少。

3、竞争对手

Model 3 是四开门的轿车,但它在尺寸上会比 Model S 更小,Musk 曾表示,Model 3 的车身尺寸较 Model S 小约 20%,与奥迪 A4 相当。奥迪 A4 是一款 5 座轿车,车身尺寸略大于部分紧凑型豪华轿车。

与此同时,特斯拉 Model 3 面临着梅赛德斯与奥迪两大竞争对手,梅赛德斯 3 系售价 32950 美元(约合 人民币 21 万),奥迪 A4 售价 37300 美元(约合人民币 25 万)。以上车型的售价与 Model 3 价格相差无几。

4、使用 20700 电池

在特斯拉Model 3亮相之前,有哪些我们知道的信息?

图片来自特斯拉论坛

外媒报道,特斯拉计划采用 20700 高性能钴酸锂电池,替换目前的松下 18650 钴酸锂电池,以提高 Model 3 的性能。

目前,特斯拉主要采用松下的 18650 钴酸锂电池,电池成本约为 250 美元/千瓦时,提供 233 瓦·时/千克的能量密度。而 20700 钴酸锂电池在相同功率时,所需电池数量更少,电池组重量也更低。电池能量密度达到 333 瓦·时/千克,因此特斯拉 Model 3 的整车重量将与宝马 3 系(1465 千克)相当。

中国区的预订

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3 月 31 日北京芳草地特斯拉体验中心,一些车主开始排队预定

网络预订按今天发布会的时间开启:即北京时间上午 11:30。在中国,用户需提前支付预定金 8000 元人民币,而且每人限定 2 辆,订单不能转让。

在昨天下午的媒体沟通会中,特斯拉中国区负责人朱晓彤解释了不同车型「订单生成」的方式。

以 Model S 为例,用户在交定金下单后有一周的「考虑期」,在此期间随时可以取消订单,一周后将自动生成订单,工厂开始排产。

Model X 的情况则有所不同:在下单之后,用户会收到选配的邮件,通过邮件链接来定制自己的车辆,随后才生成订单。用户多久能够收到这封选配邮件则取决于工厂的产能。

但现在还不能确定 Model 3 将采用哪种「订单生成」方式。对于车主来说,交定金只是第一步,因为目前的配置、价位都未对外透露。

朱晓彤说,Model 3 从 2017 年开始先在北美交付,其次是欧洲,最后是亚太区——估计 2018 年初能够在中国交付。他告诉雷锋网,目前中国是特斯拉的第二大市场,他特别期待这辆新车型可以在中国打一场漂亮的「翻身仗」——在 Model 3 交付之后中国区能赶超北美区的销量。

现在来看,特斯拉团队仍有充足的时间来兑现自己的承诺,第一批 Model 3 要到 2017 年年底才开始交付,特斯拉将会根据市场的优先级及订单状况选择具体的交付时间。

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