车载系统不给力，蓝牙和语音识别是祸首

看点汽车车载通信系统蓝牙

作者：奕欣

2015/02/27 18:15

车载系统不给力，蓝牙和语音识别是祸首

市场研究公司J.D.Power近日发布了汽车可靠度研究，整个研究历时三年，自2012年起对消费者进行跟踪研究，共有228辆车参与调查，覆盖了31个品牌。报告称，车载通信系统在蓬勃发展的同时也饱受诟病，主要有以下两个问题：

问题一：蓝牙匹配不给力

耐用性是消费者最看重的特性。

在表示蓝牙系统有问题的消费者中，有55%表示车载系统无法和手机顺利配对；而31%的用户则表示当他们进入车内时，手机无法自动进行配对。

问题二：语音识别老调皮

语音识别系统总出错，有时候只是闹出笑话而已，但如果酿成了车祸，后果可不堪设想。针对这一点，谷歌和苹果都做出了努力，让司机即使在开车也能够顺利使用手机。谷歌Android Auto计划成员Andrew Brenner则表示，他们正在尝试尽量减少操作对驾驶带来的干扰。

汽车可靠性哪家强？

研究从八个汽车特性进行调查，包括外观、席位、转向、悬架、制动，发动机和变速器等，覆盖177个细节问题，并且按照每100辆汽车出现对应问题的频率进行排列，也就是说，红名单里排名越前的汽车，出现的问题越少；黑名单里排名越前的汽车，出现的问题越多。

那么汽车哪家强？来看看红黑榜吧：

红名单前十名：

黑名单前五名：

雷克萨斯连续四年蝉联最受信赖汽车品牌，尽管它在2009-2011年失却了冠军宝座，但它仍然是过去14年来享有盛誉的一款汽车。

丰田旗下的雷克萨斯、本田以及赛扬，通用汽车的别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC，都得到了不错的评价。赛扬比起去年上升了13名，原因可能是“它每个特性的得分都比较高，总体排名就靠前了不少。”而福特从去年的第十七名掉到了第二十五名，大概是因为Ford Focus的变速器丑闻造成了影响。

今年的研究显示，每100辆汽车会出现147个问题，平均一辆汽车1.5个。但由于今年的评价标准有所调整，因此和往年的数据不具有可比性。

研究也发现，汽车的科技元素已经成为购车的一个重要指标，15%的新车主表示他们不会购买缺乏科技特性的汽车。而在去年的研究中，只有4%的司机这样认为。

J.D.Power美国自动汽车部副董事Renee Stephens表示，

“车载科技的步伐尚未赶上移动设备的科技水平。”