汽车进化，你准备好了吗？

麦肯锡的一份重磅报告指出，多样化出行、自动驾驶、电动化、智能互联化四大趋势将强化和加速彼此的影响。出行行业向服务行业的格局转型，加上新公司的进入，将迫使传统汽车汽车厂商在多个领域展开竞争。出行服务提供者如 Uber、科技巨头如苹果、谷歌以及新兴汽车厂商如特斯拉增加了竞争格局的复杂性。

在另一方面，软硬件实力正日益成为该行业最重要的差异化因素，涉及多个领域，包括 ADAS/主动安全功能、智能互联和信息娱乐系统。在这个过程中，也为创客们催生了很多新的想法和创意。

2 月 21 号下午，一场围绕智能出行主题的《汽车进化，你准备好了吗？》「硬派下午茶」分享活动在北京硬件孵化器硬派空间拉开帷幕。作为活动主办方，硬派空间联合雷锋网「全球创客马拉松北京科技大学站」大赛组委会邀请了众多业内人士探讨智能汽车行业的发展与未来。

北京科技大学教师赵立峰在活动上分享了《车辆与道路的智能交互技术》，向我们科普了基于车联网的汽车智能安全技术如自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统（LDWS)）以及智能汽车在普及过程中所使用到的关键技术如：传感技术——利用机器视觉技术的检测、利用雷达（激光、毫米波）检测前行车辆；通信技术（Beacon、DSRC、3G/4G）——数台智能汽车之间协调行驶必须的技术、车路协调通信技术。毫无疑问这些技术将是未来 5 到 10 年汽车走向智能的趋势和主流。

值得一提的是，作为科研代表的赵老师曾在去年 10 月带领两名北科大的学生参加了中关村创新创业季（2015）——极客挑战赛之“挑战72小时”比赛，最终凭借「智能动平衡两轮小车」项目，获得了优异成绩。

乐驾科技市场总监邓蓓介绍了旗下产品车萝卜在车载场景下的人机交互。智能手机的成熟发展，让电话和微信成为人们工作和生活不可或缺的一部分。如何在驾驶时不被各种各样的信息和电话分心而影响驾驶安全，则成为了汽车硬件创业者思考的重要议题，车萝卜希望通过结合语音技术和 HUD 硬件解决驾驶安全等问题。

知果果专利部主管张昕则简单介绍了在硬件创业过程中，专利知识产权的申请及专利侵权对初创硬件企业的风险。

智能出行工具尤其是智能汽车类产品，在申请专利中横跨通信、机械两大领域。例如车萝卜，根据语音输入实现收发信息、自动控制等功能需要完成各功能的硬件通过通讯装置、通信协议共同配合才能实现，有的则还需要运行软件才能够实现。

专利是技术成果的转化，也是产品快速占领和打入市场的保障。她举了一个例子，美国福特和韩国现代汽车曾经通过零件结构申请专利进入中国，国内有一批供应商则被他们的一纸律师函而告到倾家荡产，由此可见专利是最大的赔偿链，同时专利对初创公司的重要性不言而喻。

谈及如何规避专利侵权问题，张昕在会上分享了一个窍门：「创业团队可以在硬件产品上增加一个新的功能或结构，在材质或细节上与其他同类产品拉开差距。」

PS：3 月 4 日到 3 月 6 日，硬创邦将联合北京科技大学举办「2015-2016赛季全球创客马拉松」第四站——北科大「智驾」专场。作为 2016 年首场创客马拉松比赛，硬创邦将邀请到包括 IEEE 技术协会、中科院先进院等学术科研机构作为本次比赛的技术指导。

欢迎踊跃报名参赛：http://www.sojump.com/jq/6184382.aspx