同时拉起沃尔沃 XC90里两个带圈的踏板，就可以进入自动驾驶模式。沃尔沃明年起将为瑞典和中国的顾客提供自动车。图片来源沃尔沃。
没人知道具体何时人们可以召唤一辆自动驾驶车，去任何想去的地方。太多因素了——技术进展如何、政策变化如何、顾客接受度如何，但是这也没有妨碍沃尔沃给出一个时间：2020年。
瑞典品牌沃尔沃一直是安全的代名词，公司想要在十年内消除他们车辆中所有的交通死亡和重伤。因为安全气囊、自动刹车和其他技术都能力有限，沃尔沃计划寄希望于自动驾驶。明年，公司希望在瑞典哥德堡将100名乘客请上机器人汽车，作为延展测试，看看现实中这项技术是否可行。今天，公司宣布在中国也将举行这项活动。
当然啦，现在还没有确定的细节，沃尔沃自动驾驶负责人Erick Coelingh表示。还没有确定中国测试将于何时何地举行，但可以猜测是在几年内的某个大城市。沃尔沃在寻找每天走高速在城市通勤的人。公司将选择可以代表顾客群体多元性的人（而且在驾驶座上必须保持清醒）。
高速是重要的，因为这还不是完全自动车辆。哥德堡测试中会使用XC90混合动力SUV，能够搞定相对简单的驾驶环境，没有交通信号灯、十字路口、行人和自行车等复杂因素。在瑞典，汽车的自动性能将仅限于预设好的30英里路程。在这个范围外，还是由人类控制。
当机器人掌舵时，它能够在不同车道间转换，从而给紧急车辆让道或者避开不该在出现路肩上的行人。它会知道什么时候是由人操作，并提示人来接管车辆。
中国是沃尔沃延展测试的合理地点。中国汽车制造商吉利2010年从福特买下沃尔沃，Coelingh说目前中国是品牌最大的市场。中国有糟糕的交通拥堵、严重的空气污染和每年超过20万起交通有关的死亡事件。
“中国道路交通系统带来的挑战巨大，”Coelingh说，“我们认为自动驾驶汽车可以帮助解决问题。”一个带有超人类反应速度、永远警觉的系统显然会带来安全优势。虽然100辆汽车不会彻底改变整个时代的交通和污染问题，但是至少有幸参与沃尔沃测试的小白鼠们，可以愉快地放下方向盘，刷刷朋友圈。
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嘉嘉