ofo 推出新智能锁，再也不用关锁后手动结账了
雷锋网消息，ofo正式对外发布了第一款智能锁小黄车，该车由ofo自主研发，与之前机械锁不同的是，用户每次开锁时都将设定随机密码，而不是之前的固定密码，这也就意味着，此前的“密码共享”将不再奏效。
据了解，新的智能锁中将内置定位器，解决了之前小黄车“定位只能靠手机”的问题，至于能不能在手机APP上显示车辆位置，ofo方面还没有明确说明。同时，ofo方面表示，该智能锁可待机两年无需充电，也就是说不会额外增加充电模块（比如之前摩拜的发电花鼓）而影响骑行体验。
全新的智能锁还提升了用车效率，在此前，每次使用完ofo，锁车之后还需要再手动打开APP点击结束用车并支付才可以，有些麻烦，而安装了新智能锁的车则是在锁车之后几秒内由系统自动扣费，方便快捷。
ISIS 用大疆无人机扔炸弹 外媒：幸好不是化学武器
恐怖组织里也不乏发明家。在摩苏尔与 ISIS 作战的伊拉克安全部队，不得不面对一大批新型的自制、试验性武器。其中一个最新被发现的手工改装武器，是被改造成“轰炸机”的大疆无人机——它能投递手榴弹大小的爆炸物。
ISIS 把商用无人机武器化已经不是什么新鲜事。雷锋网按，此前已发现 ISIS 把无人机作为成自爆武器，但如今更进一步，把它们改装成轰炸机。库尔德媒体 Rudaw 上周报道，投掷爆炸物的无人机已经导致平民伤亡，并破坏设备。Rudaw 评论道，（幸运的是）至今 ISIS 尚未用它们投放化学武器。
伊拉克部队有反无人机武器，包括外形酷似机枪的干扰器，能让部分型号的商用无人机“炸机”。据 Rudaw 报道，目前为止，他们已经打落了多个武器化的无人机。另外，伊拉克安全部队也在军事行动中直接使用买来的商用无人机，主要用于侦查，以及协助炮击。
战争的形态已经在不知不觉中发生了改变。
造飞机的 Airbus 也来做载人飞行器，今年年底之前将进行测试
雷锋网消息，昨天晚上，Airbus CEO Tom Enders在慕尼黑“DLD科技大会”上表示，空中客车计划在2017年底前测试一辆自动驾驶的载人飞行器的原型，也就是说，不光提出概念，今年我们就能见到实物了。
从早期曝光的概念图来看，Airbus的载人飞行器采用了固定翼和多轴结合的方式，机身有8个螺旋桨，分布在前后两侧的桨翼上，可以使得该飞行器能够垂直起降和快速滑行（有点像目前所流行的“可垂直起降固定翼植保无人机”），飞行器中间有一个座舱，其中可容纳一名乘客，为了保障飞行器中乘客的安全，Airbus还为该飞行器配备了低空降落伞。
Airbus表示，该飞行器在未来将加入一种类似于汽车共享计划，最终目的是让人们通过移动设备应用程序进行飞行器预订和使用，这样就能解决很大一部分因为人口增长而出现的交通拥堵现象。据Airbus方面表示，这款载人飞行器将于2020年能够面世。具体能否成功我们只要等待今年年底之前原型机测试的消息就好了。
谷歌新专利显示：将让自动驾驶汽车充当专车接送客
腾讯科技
最近，专利网站“Patent Yogi”发现了谷歌新申请的一个专利，表明谷歌正在移动专车服务领域进行技术准备。这一专利的核心内容，是为未来的自动驾驶汽车车队，确定最佳的接纳乘客的地点，以及行车路线等。
谷歌表示，根据乘客输入的一些简单信息，比如上车地点、目的地等，自动驾驶汽车将能够确定出整个行车计划。换言之，谷歌过去研发的是如何自动操控汽车的技术，而这一次的专利涉及到了接送客业务。
需要指出的是，虽然许多公司已经在不同的城市试验自动驾驶汽车，但是在未来的移动专车服务中，自动驾驶汽车仍然无法实现普通有人驾驶汽车的高精准服务，比如在接客地点或者下客地点，自动驾驶汽车必须回避一些复杂的区域，比如一个建筑工地，或者一条只能够让紧急车辆通过的道路。
百度成立第四大实验室 AR Lab 看好AR的应用和发展
网易科技
据外媒报道，百度公司正式成立增强现实实验室（AR Lab），作为2亿美元资金投入的AI&AR项目的一部分，百度希望能利用这些前沿技术来挽救其萎缩的利润。据了解，该实验室团队目前有55人，最初旨在通过AR营销增加收入，未来将探索医疗保健和教育。“AR营销正在起飞”，负责百度人工智能（AI）的首席科学家，增强现实和深度学习项目的吴恩达告诉记者。
百度的AR实验室发布后，下个月将发布全年财报。因限制医疗广告的政策，百度预计收入下降约4.6％，这些限制已削减其核心搜索业务的利润，广告客户截至9月份Q3季度下降了16%。
百度公司9月份向其AI和AR部门注入了2亿美元，随后10月宣布投资30亿美元的投资基金，专注于中后期创业公司。该公司在声明中表示，目前正在与中国的AR与Yum，BMW和兰蔻等品牌合作，并展示了一系列高端应用。
百度开始在两年前开发AR技术，并正在努力将其与AI集成，以产生能够与实时环境互动的视觉效果，而不像当前流行的AR游戏。
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田苗