【 图片来源：WIRED 】
一直以来，人们对飞行汽车都充满了好奇和期待，飞行汽车还有哪些技术问题需要解决？它会应用到军事领域吗？什么时候它会出现在我们的现实生活中？
本周，美国空军举办了一次面对飞行汽车的征集活动，美国空军表示，正寻求与开发商合作，帮助启动商用和军用eVTOL（电动垂直起降）技术，以此来确保电动航空业不会步小型无人机的后尘，向中国转移。
虽然该提议没有直接提供资金或技术人员，但美国空军正提供帮助，帮助这些飞行汽车通过必要的测试和认证，以最终供军方和政府使用。
“从空军的角度来看，我们希望空军参与其中，帮助飞行汽车这些新兴事物在未来获得蓬勃发展。”Agility Prime项目负责人、空军上校纳森·迪勒（Nathan Diller）说道。
Agility Prime项目，于去年秋天启动，旨在确保美国未来在电动航空领域的发展。美国空军负责采购的助理部长威尔·罗珀（Will Roper）表示：“小型无人机行业向中国迁移事情，我们不希望再次发生。”
“五角大楼没有对此采取积极的态度，现在大部分供应链都转移到了中国。如果我们早意识到这一点的话,五角大楼愿意支付更高的价格。”威尔·罗珀说。
本周，美国空军举办“飞行汽车创新大赛”，征集优秀的电动飞行汽车和飞机开放商。美国空军提供了其在制造战略方面的专业知识，比如知道什么技术最适合相应的材料，以及确保飞行汽车经过全面测试并通过认证。
“这也将有助于确保他们有可靠的安全系统，也有利于我们发现潜在的军事应用。”纳森·迪勒说，“没有必要提供资金支持，因为该领域已经有大量的商业投资。”
最初，空军看到了飞机在商业上的潜力，比如空中出租车和空中货车等。如果有性能更强大的版本，可以最终运用于军事领域。
这次美国空军对征集的电动飞行汽车的要求是能够搭载3到8人，时速至少100英里，飞行距离至少200英里，飞行时间至少1小时。
迪勒说：“我们已经全面考虑了这项技术的应用前景。”“分布式物流，当然还有医疗救助、消防、民事和军事救灾的潜力。这些东西可以在国防部以及联邦政府的其他部门使用。”
除了确保技术不会转移到海外，此次Agility Prime项目也试图寻找商业投资者。它认为美国国防部支持这次高科技研发可以说是一件好事情，军事技术不再像人们以前认为的那样是小众的，而且也可以让人们对商业技术军事化产生好感。与此同时，获得美国空军的批准，不仅可以开发出适用于民用和军用的系统，还可以帮助说服商业公司采用并将这种新型电动飞机用于货运和客运航班。
这次项目，结合了民用方面的创新和创造性思维，以及军用方面的鲁棒性和安全性，将使双方受益。
征集活动将持续到2025年2月28日，并将增加一些具体的“让飞行汽车开发商感兴趣的内容”，如首次公布的飞行汽车认证。美国空军将为合格的项目提供合同，符合AOI（自动光学检测）要求的飞行汽车将在今年12月17日前完成首次飞行。
美国空军希望在2023年之前开始测试eVTOL飞机，而包括Uber在内的空中出租车和eVTOL公司也将在2023年至2025推出“空中汽车”服务。
原文网站：WIRED
原文链接https://www.wired.com/story/flying-car-developers-get-boost-air-force/
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