如“7”而至！苹果确定9月7日举行新品发布会；电动车补贴将提高门槛 | 雷锋早报

如“7”而至！苹果确定9月7日举行新品发布会

30日最新消息，苹果于周一正式向媒体发出邀请函，确定于美国当地时间9月7日上午10点（北京时间9月8日凌晨1点）在旧金山的比尔·格雷厄姆市政礼堂（Bill Graham Civic Auditorium）举行秋季新品发布会。

从邀请函内容“See you on the 7th.”来看，表面意思当然是7号见，同时也很可能暗示着本次发布会的主角将是iPhone 7。同时，根据此前的传闻，新一代的Apple Watch和Macbook Pro也将很可能在本次发布会上同步亮相。

另外，根据苹果以往的习惯，总是会在邀请函图案里隐藏一些额外的新品线索。而这一次的邀请函图案背景设计是大量不同颜色的圆形斑点，组成了苹果LOGO的上半部分。不知是否代表了传闻中iPhone 7的全新配色（此前被曝光了深空蓝）。而苹果LOGO被虚化成焦外了，说明镜头可能升级，在拍照方面有强化。

至于还有其他什么惊喜，雷锋网会在发布会当日送上第一时间的相关资讯，请大家持续关注吧。

190亿美元！欧盟或对苹果开出天价罚单

听完苹果的好消息，那么接下来我们来听个坏消息吧。据外媒8月29日报道，本周，欧盟将对追查了三年的苹果逃税案进行最终裁决，这意味着苹果或补缴巨额税款，金额可能高达190亿美元。

去年美国税收公平中心和美国公共利益研究中心发布的一项调查显示，截至2014年底，位列财富500强名单的美国大企业中，近四分之三存在避税现象，数百家大企业在海外藏金多达2.1万亿美元来逃避税收。

这些公司在百慕大、爱尔兰、卢森堡和荷兰等“避税天堂”开设子公司，避税总额高达6200亿美元。其中，苹果公司是“逃税大户”。如果把苹果公司的海外资产带回美国，美国税收部门将可对其征税约592亿美元。

小米怒斥公司估值暴跌言论：部分人士恶意中伤

作为一家在2010年成立的品牌，小米从一踏足手机行业就让这个行业改变了节奏与打法，虽然说在2015、2016年销量有所下降，但是从数据统计来看，小米出货量依然是排名中国前五的手机品牌。

近日，部分台媒以及国内媒体报道，法国《费加罗报》发表题为《“中国苹果”小米昙花一现的童话》的文章称，英美分析家们拿着计算器重新评估了前“中国最有希望的新创企业”的市值，将其调低为40亿美元，而从之前业界对小米的估值来看其价值远高于此。

昨天晚上，小米官方@小米公司发言人 从正面否认了这个传闻，按照小米官方根据原文的翻译来看，部分新闻当中对原文进行大量篡改，无中生有，完全背离了新闻事实方向，小米表示将会保留对这部分用户追责的权利。

微软宣布MSN中国被管理层收购

8月29日， 微软 方面宣布，微软在线（MSN中国）达成管理层收购协议（MBO），将成为西窗科技旗下公司，原微软在线总经理刘振宇将出任西窗科技CEO，该协议于2016年8月10日起正式生效。

此外，微软方面还通过博客证实，西窗科技同微软正在密切合作，对现有公司重点的互联网搜索广告业务的运营模式进行优化，以确保其核心业务和合作伙伴的延续性。微软则将继续专注于创造更个性化的计算，构建智能云平台，以及通过自身和合作伙伴的努力来吸引更多的用户。

电动车补贴将提高门槛：骗补取消资格写入新规

近日，有媒体曝出，新能源汽车补贴政策调整最新方案称相关部门拟从提高补贴准入门槛、完善补贴标准和机制、改进补贴资金拨付方式、建立地方政府为责任主体的监管体系等方面，调整新能源汽车国家补贴政策，促进我国新能源汽车行业健康稳定发展。

提高补贴准入门槛主要表现为：在2016-2020年补贴方案基础上，准入门槛指标增加整车能耗、续驶里程、动力电池、安全性以及企业诚信等要求。

对此，21世纪经济报道记者向有关新能源汽车生产企业求证，该企业负责人表示确实已收到该方案文件，但这只是财政部近期下发的非正式文件，目前还在讨论之中。“这只是财政部的意见，工信部、科技部等部委的意见还没有加入。”该企业负责人表示。

美铁Amtrak计划在2021年推出下一代高速列车

据外媒报道， 近日美国铁路运营商“美铁”（Amtrak）揭开了其下一代高速列车的神秘面纱，并宣布将于2021年全面普及这些新型列车。 这些现代高速列车将替换美国东北走廊(Northeast Corridor)阿西乐快线(Acela Express)上现有老旧的列车。Amtrak称，届时波士顿每半小时就有趟动车组发往纽约。而高峰期纽约至华盛顿特区之间每隔30分钟就有一班车。

此外，Amtrak，这些全新的Acela Express列车还拥有更现代化的设计，同时将提供无线上网服务，每个座位旁都设有可供调节的阅读顶灯及单独的USB端口等。

我国首条无人驾驶地铁线路有望开通

据介绍，2017年底，具有完全自主知识产权的我国第一条全自动运行系统（简称“FAO”，俗称“无人驾驶”）线路——北京地铁燕房线将正式开通试运营。据了解，这条全自动运行系统线路实现了真正意义上的“无人驾驶”——无需人工介入，即可实现列车一系列自动操作，如发车、上下坡行驶、到站精准停车、开闭车门、洗车、休眠等。