雷锋网消息，2017年7月26日，Segway-Ninebot在北京举办了新品品鉴会，为媒体和粉丝们带来了全新的赛格威平衡轮W1和九号平衡车卡丁改装套件两款新产品。
赛格威平衡轮W1是Segway-Ninebot历时近两年研发的全新品类的首款产品，单个重量只有3.5kg，尺寸为29cm*16cm*12cm，与平衡车相比明显更为轻便灵巧，是目前Segway所有产品线里最小的一款。
赛格威平衡轮W1使用了大功率轮毂电机，官方称其最大功率达2千瓦，最大速度大约12公里/小时，同时配合纺锤形胎面设计，阻力更小，转向更灵活。Segway-Ninebot表示，平衡轮的设计是为了提高其稳定性和转向功能，配合高质量的材料（包括脚垫的防滑性能），该产品的设计旨在实现最大限度的舒适和乐趣。
另一款新品九号平衡车卡丁改装套件则可以将九号平衡车（包括Pro版）改造成一台迷你卡丁车。其方向盘参考了方程式赛车设计，增强车辆指向性，最大载重为100kg，车身可自由收缩，适应身高为130cm~190cm，典型续航里程为15km。
卡丁改装套件支持三种驾驶模式，新手模式8km/h、普通模式18km/h、运动模式24km/h，用户可以根据自身情况选择相应的模式。雷锋网在会后了解到，用户通过Segway App同步记录驾驶历史，积累足够的里程和经验后，可将速度上限进一步解锁至32km/h。
安全性方面，卡丁改装套件具有双重防撞保护，外部为塑料吸能层，内层为钢制主梁，为车身提供高强度保护；采用“电子刹车+机械式手刹”双重制动设计；有线和蓝牙无线两种通讯方式的双线程保护；同时采用免充气轮胎，防爆胎且方便保养。未来还可通过Segway App进行功能控制和固件升级。
价格方面，赛格威平衡轮W1售价1999元，卡丁改装套件2999元。
Segway是平衡车的发明者，自1999年研发出平衡车这种创新产品至今的18年里，公司始终将产品路线定位于解决和改变人们短途出行需求和方式这一方向。
不过在Segway被Ninebot收购后，雷军指出了平衡车发展方向的问题：继续Segway 改变短途出行的路是没有未来的，尤其是在中国，解决“最后一公里”出行问题的任务早就转到了共享单车身上。
目前，Segway-Ninebot集团拥有Segway Personal Transportation、Segway Robotics两大主体业务，并推出平衡车Ninebot Mini系列和移动机器人开发平台Segway Robot。
Segway-Ninebot总裁王野对公司今后发展方向的描述非常简单：好玩，好用。
在划清了玩具和工具的楚河汉界后，Segway-Ninebot的平衡车产品开始追求轻量化和趣味化。一年前的九号电动滑板车和“Ninebot One Z”系列单轮平衡车发布会上，Ninebot创始人兼CEO高禄峰接受雷锋网采访时曾表示，Ninebot除了代步外，更是兼顾了酷玩这一属性，Ninebot One Z可能很难赚钱，但他们想以此定义行业的新高度。
短短一年时间里，从九号平衡车到米家滑板车，再到最近的分离式平衡轮，Segway-Ninebot的平衡车产品卸下了工具的重担，化身为纯粹的大玩具，价格也由当初的6000美元一路降到1999元人民币。
而九号平衡车卡丁改装套件方面，Segway-Ninebot也制定了一套体系化的推广方式。王野介绍称，公司已与国际汽联F4中国锦标赛的方程式大赛已经建立了深度合作，大家可以在在今年的上海站和宁波站比赛中看到卡丁改装套件的参与。同时Segway-Ninebot还会打造中汽联下属的电动卡丁车专属赛事，该项赛事的积分将计入中国F4选手积分中。
目前来看，Segway-Ninebot已经向我们展示了“好玩”这一属性。不出意外，在本次新品品鉴会的圆桌讨论环节中，王野向大家透露，公司接下来将会在“好用”上投入更多精力。
他表示，Segway-Ninebot未来几年里将长期坚持投身配送机器人市场，用配送机器人来释放人们的创造力和劳动力，此外还将在明年针对短途交通、缓解拥堵和绿色出行方面推出更多拥有优秀体验的产品。
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