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Immotor要做出拖着走的“特斯拉”,刚刚在京完成了一场分享会

作者:思佳
2017/05/24 17:36

Immotor要做出拖着走的“特斯拉”,刚刚在京完成了一场分享会

世界都在呼唤“新能源”的当下,一种更轻便的交通工具正逐渐走入人们的生活。

马路边、地铁上,你或许会越来越多地看到这类便携式的交通工具,它们几乎能够跟随人深入任何的出行场景,代为解决“最后一公里”问题。Immotor GO便可以归为此类。

去年10月,这款名为Immotor GO的“微电动”产品在Indiegogo上发起了众筹,截至今年5月16日,已筹到金额1233981元,并开始向全球发货。如今,这场聚拢颇多粉丝的众筹即将结束,Immotor公司也于日前在京召开了新一轮分享会,发布了最新的进展。

Immotor GO如何诠释智能化?

Immotor易马达公司由连续创业者黄嘉曦创办,在创办Immotor前,黄嘉曦曾是智能手机配件mophie的创始人。当时,黄嘉曦的团队已经在电池和能源领域做出了不少的积累,这或许也是Immtor GO在电池部件颇为出彩的原因。

具体来看看Immotor GO这款产品,这是一款折叠式的电动滑板车产品,采用三轮设计,可在无人操作情况下保持稳定性,采用直流无刷轮毂电机,承重达150kg。最高行驶速度25km/h,最大行驶坡度15度,内部可放置两块电池,单颗电池136瓦,续航18公里,两颗即36公里。

Immotor要做出拖着走的“特斯拉”,刚刚在京完成了一场分享会

除了实现一个电动滑板车的基本功能外,Immotor GO还在智能化上下了不少功夫。据雷锋网了解,Immotor GO内置GPS和蓝牙,可与手机连接,把手机作为车钥匙,控制车子的开启并实时了解车子的定位。这种功能与现今许多汽车的智能化功能相类似,因此一些应用场景也很好移植,例如智能防盗,设定滑板车远离手机多远距离即发出报警等。

此外,在分享会现场,Immotor的发言人还向雷锋网展示了Immotor GO的无缝折叠式设计,不出几秒,将一台滑板车摇身变成如拉杆箱一样可拖行的装置,方便随身携带。据雷锋网了解,Immotor GO目前共集成了三种使用模式:折叠收起、打开骑行和助力推行。

分享会后,Immotor的讲解人员告诉雷锋网,除电池电芯部分与松下公司有部分合作外,Immotor的全部零部件和整机研发设计均来自其内部团队。与此次在京的分享会一样,在各地开展分享会时,Immotor都会让研发人员亲临现场,直接与其用户交流,以此完成产品体验上的不断迭代。

“超级电池”

Immotor曾在之前的采访中特别介绍过其微电动产品的电池组件,这款被成为“超级电池”的滑板车动力电池,其实蕴含了多种场景下可移植的增量价值,黄嘉曦将这种技术成为电池的“模块化”

分享会现场,工作人员展示了Immotor GO电池所附带的DC-AC转换器配件,可将电池能源转换为AC交流电为小型电器充电,如笔记本、手机等;如果将电池接口处加上定制化的小型灯罩,电池还能摇身变成手电筒,提供照明功能。

Immotor要做出拖着走的“特斯拉”,刚刚在京完成了一场分享会

这种设计,是Immotor团队将电池模块化,并不断拓展应用场景的理念。借由这种设计,Immotor希望解决的是行业在移动电源上的痛点。据黄嘉曦介绍,这种“超级电池是一个防水防冲击的电池模块,接口加载微处理器智能控制。当一个设备跟电池之间有通讯接口之后,告诉这个电池说这个设备需要电,以及需要什么样的电,超级电池会输出设备需要的电压跟电流。”

“这有点像芯片,我们想让电池也变得像芯片一样,成为一个模块化的解决方案。就像有些公司自己设计芯片也可以,但是产业最后走到一定的程度就会变成术业有专攻。”黄嘉曦如是说。

资料显示,Immotor的众筹将在5月30日截止,而截止到5月16日,Immotor已完成的总订单量达6431单。

当被问到目前产品供货情况时,Immotor相关负责人告诉雷锋网,目前众筹订单的产品供货稳定,并表示其在众筹网站上的承诺是众筹结束后45天内发货。Immotor还指出,接下来,他们会进一步拓展产品的推广渠道,并计划参加6月的CES Asia展以及7月的北京国际电动自行车展。

如今,Immotor自去年10月发起的众筹马上就要告一段落了。但践行“绿色的个人出行体验”,Immotor未来还有很长的路要走。

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