六年前，三位饱含创作热情的大学生成立了Clearpath机器人公司。现在公司的80名员工能制作各种机器人，比如美国国防部使用的一种四轮机器人车辆，比如无人机，甚至还制造了机器船。若说这家公司有什么特别，那就是他们永远不会制造杀手机器人。
目前Clearpath是第一家，也是唯一一家承诺不会制造杀手机器人的公司。公司CTO Ryan Gariepy说，这是去年的一个简单决定，但它甚至帮助公司招募了一批机器人专家。这些人都是Clearpath独特的道德伦理立场所吸引。
道德伦理问题已成为机器人公司的重中之重，杀手机器人时代即将来到，但我们毫无准备。韩国Dodam systems制造了超级神盾Ⅱ自主机器人炮塔，它使用热成像仪和激光测距仪来识别并攻击3公里内的目标；而美国也在试验自治导弹系统。
现在的军用无人机仍被人类控制，但Gariepy表示，不用花费太多时间就可让它们实现完全自动和自导。
“致命自动武器系统就要出现，但我们还没准备好用道德的方式来部署或设计这种自动武器系统。”
这是国际法的问题，也是编程的问题。在战争中，某些情况下使用武力似乎是必要的，但也可能将无辜的人们置于险境。我们如何打造在任何情况下都能做出正确决定的杀手机器人？什么又才是正确的决定？
自动驾驶汽车也有类似的问题，比如一条狗突然出现在高速公路上，汽车是否应该避开狗，但将乘客的安全置于险境？但如果出现的不是狗，而是一个孩子，或一辆校车呢？现在再设想一下战场。
“我们在车辆问题上都没法达成一致，而现在要讨论的问题已经是，建立一个自己可以决定什么时候保护生命、什么时候采取致命武力的系统。”
Peter Asaro是机器人武器控制国际委员会的创始人，过去几年一直在游说国际联盟对机器人杀手下禁令。这这样才能让诸如ClearPath这样的公司开始生产一些炫酷的产品，而不用担心自己的产品被拿去威胁平民。
军队对自治导弹很有兴趣，这解决了一个战术问题：当远程控制的无人机的传感器或网络连接被破坏时，他们无法控制无人机。
但是Gariepy认为，与其研发自主决定攻击目标的导弹或无人机，还不如花钱研究传感器和抗干扰技术。
“我们为什么不把投资用于让现有的无人机技术更有效率？如果我们面对并且克服这些困难，就可以让部队以外的普通人也受益。”
最近已经有很多关于人工智能的危险的讨论。Elon Musk担心失控的人工智能会摧毁我们的生活。上个月，Musk捐赠了1000万美元用于研究人工智能背后的道德伦理问题。另一些人，例如百度研究院员吴恩达，担心未来的人工智能革命会减少就业岗位。
也许是时候站在道德的角度，严肃思考机器人的事情，就像Gariepy说做的那样。
via wired
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朱可轩