进驻法国巴黎，李想的车和家将在2018年启动汽车分时租赁业务

*车和家与Clem签约仪式现场（左三为车和家联合创始人、总裁沈亚楠，左四为Clem CEO Bruno Flinois）

在去年5月的交流中，车和家CEO李想就向雷锋网表示，车和家将会在海外市场（罗马、巴黎、伦敦、旧金山等城市）先开展分时租赁（社会化运营）业务。

时隔一年，车和家将这一业务带到了法国巴黎。

今年 6 月 16 日，车和家与法国分时租赁运营商 Clem 正式签署合作意向书。 Clem 成立于 2010 年，是法国智能城市综合服务商，项目覆盖法国巴黎、美国费城等城市，中国杭州及香港的项目也正在推进中，其平台可为用户提供汽车及电动自行车的分时租赁、充电桩预约管理和 P2P 拼车等多项出行服务。

据雷锋网了解，双方将以车和家 SEV（Smart Electric Vehicle）为基础，启动创新模式的共享出行服务。

根据协议，车和家将与 Clem 在法国注册成立一家合资公司，推出无需固定地点取还的 Free-Floating（自由流动）车辆分时租赁服务，同时启用全新服务品牌。

与传统分时租赁模式不同，在 Free-Floating 模式下，用户可在预先设定的服务范围内自由取、停车辆，无需额外支付停车费、保险、充电费用等，实现按需使用，打造最佳体验的分时租赁服务模式。

这种分时租赁模式可以简单理解为「无桩版」的共享单车。为了支持这一新型共享模式，车和家还将打造一套智能出行服务平台。

在这一平台基础上，用户使用手机 APP 即可完成账号注册、寻找车辆、解锁车辆、客服咨询、行程支付等操作；运营团队则可通过平台自带的数据挖掘和云计算功能，实时监测车辆状态，高效完成换电、管理等一系列工作。

*车和家 SEV 概念图：采用前后两座设计，尺寸小巧，一个车位可停放4辆，支持灵活的充换电模式和实时在线的智能互联体系

据雷锋网了解，这项服务预计将于 2018 年上半年正式展开，运营范围涵盖巴黎市中心、巴黎迪斯尼园区周边等三个区域。

在正式投入运营前，SEV 将在欧洲通过 L6e 标准认证，并在法国完成电池、安全性等方面的第三方测试和匹配性调试。

车和家方面表示，此次与 Clem 合作是车和家在智能出行服务领域布局的第一步。基于可换电模式的 SEV 和智能出行平台两大优势，车和家希望将自由流动的分时租赁服务模式带到越来越多的大城市。

在车辆还没正式销售之前，已经有部分新兴车企开始瞄准了企业端的布局。前不久小鹏汽车获得神州优车 22 亿战略投资，后者（神州租车和神州专车）将批量采购和应用小鹏汽车，这为小鹏汽车未来新车的销售打开了一个「出口」。

车和家与 Clem 的合作也正是基于类似的逻辑：这对一个产品还未面世、市场未卜的新兴车企（品牌）来说，是一次重要的探索和尝试。

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