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预告 | 听上海交通大学教授讲述低速无人车发展历史和代表性应用

作者:新智驾
2017/11/29 09:39

预告 | 听上海交通大学教授讲述低速无人车发展历史和代表性应用

在推出首个《构建自动驾驶的关键系列课程》后,雷锋网· 新智驾再次联手雷锋网 · AI 慕课学院,邀请一线从业者、学界顶尖专家打造一场集技术、商业、运营于一体的《限定场景自动驾驶系列课程》。我们认为,这可能是离自动驾驶商业化最近的一场技术盛宴。

本系列课程由雷锋网 · 新智驾、雷锋网 · AI 慕课学院联合主办,从今年 11 月 30 日晚 8 点开始,通过在线直播(直播平台:AI 慕课学院、雷锋网 App)形式每周分享 1 期课程。

讲师简介

预告 | 听上海交通大学教授讲述低速无人车发展历史和代表性应用

杨明,上海交通大学教授、博士生导师,宝钢全国优秀教师,上海市浦江人才。1997 年于华中理工大学自控系获学士学位,2003 年于清华大学计算机系获博士学位,2003-2005 年在法国国家信息与自动化研究所从事博士后工作,2005 年回国进入上海交通大学自动化系任教至今。

早在 1997 年,杨明教授就开始将智能车作为自己的一个研究方向,与学生参加比赛的小智能车不同,他所从事的是一项面向未来的尖端技术。2003 年,在获得清华大学计算机系博士学位,他前往法国国家信息与自动化研究所 (INRIA) 从事了两年博士后研究,并参加了欧盟第五框架大型无人驾驶汽车研究项目——CyberCars 项目的研究工作。这些科研经历让杨明更加看重学术与公众演示的结合。

回到国内后,除了在学术期刊上发表大量高水平论文之外,杨明开始着手开展这项技术的公众演示活动。他在上海交大研发了四辆智能车,并于 2007 年在东方绿舟公园进行了国内首套无人驾驶公交系统示范性应用,引起了众多媒体关注。

杨明教授现任《IEEE Transaction on Intelligent Vehicles》期刊编委、中国人工智能学会智能机器人专委会副主任等职。近年来他主持国家和省部级无人车相关项目 10 余项,国际合作和企业合作项目 20 余项,在国内外学术刊物上发表论文 100 余篇,获国家发明专利授权 20 余项。

课程简介

智能车已成为近年来政府、学术界、产业界的共同关注热点,但是目前在高精度定位、目标行为识别和意图理解、决策与规划等方面仍存在诸多挑战。

低速环境虽然环境更为复杂,但是在法律法规、技术成熟度等方面已经初步具备了商业化条件,其拥有的成本低、安全性高、占用空间小等特点,在解决城市交通「最后一公里」等问题上大有可为,是未来交通的新概念。

本课程将分享低速无人车发展历史和代表性应用系统,以及上海交通大学在这方面累积的经验和思考。

课程大纲

适宜人群

参与方式

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1、微信添加助教“小慕”(moocmm),并备注:低速+姓名+职位,通过审核后将邀请你入群(专业群审核严格,请认真填写,感谢理解);

2、关注微信公众号“新智驾”(ID:AI-Drive),进入后直接回复关键词“特定场景自动驾驶”,可预约课程;或点击课程直达链接查看:http://www.mooc.ai/open/course/338

3、课程时间: 11 月 30 日(本周四)20:00 - 21:30;

4、直播平台:AI 慕课学院、雷锋网 App(注:直播免费,录像回看需支付 9.9 元)。

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