中兴建1200亩智能汽车制造基地，想“再造一个中兴”

据《珠江晚报》的消息，中兴智能汽车制造及研发基地项目在广东珠海金湾区定家湾工业园区奠基。

该基地共占地约 1200 亩，总投资 146 亿元。按照中兴的计划，该智能汽车项目在珠海金湾区新能源汽车制造基地分两期建设：

• 一期工程约 600 亩，计划 2016 年开工，全部完工后形成年产新能源客车整车 1 万辆的生产能力；

• 二期项目全部完成后实现年产新能源客车整车 2 万辆、专用车 1 万辆的生产能力，并计划生产新能源乘用车。

建成后该基地主要从事新能源汽车研发、设计、生产制造；新能源汽车海外运营中心与出口基地；CKD 国际市场运营中心。

按照中兴的描述：项目达产后，预计产值可达 1000 亿元，可以实现再造一个「中兴通讯」的目标。

此前外界盛传的「中兴要造车」，中兴内部人士向媒体透露：对于造车，中兴有自己的理解。「我们的想法是在互联网浪潮下，把车仅仅作为网络终端，我们的主战略仍然是万物互联。」

此次中兴在珠海建立制造及研发基地，目的是为了在已有车型上进行移动互联技术升级改造。通过跨界到新能源汽车领域，把网络和高科技技术整合到车上，推动物联网技术。

*中兴无线充电解决方案

在汽车通讯以及新能源汽车领域，中兴已有多年积累：新能源汽车配套设备所需技术与通讯设备所需技术有共通之处，例如，其所建设的基站设备技术与新能源车电控技术可以贯通；在电池方面，中兴投资了中兴派能作为旗下子公司，专门研发锂电池的相关技术；在新能源汽车充电配套应用上，中兴早已开始布局无线充电技术和充电桩的研发和生产。

该中兴内部人士认为，国内外车企的聚焦点大多在造车四大工艺上，对网络的整合并不具备优势。而中兴在网络技术上有多年的储备力量，通过并购、跨界的方式进入到新能源商用车领域，形成市场竞争力。