2017 年 1 月 4 日，贾跃亭在 CES 展上发布了 Faraday Future (下称“FF”)旗下首款量产车型 FF 91，那一次的亮相可以称得上是声势浩大了。而在 2017 年接下来的日子里，贾跃亭的“乐视帝国”崩盘，FF 的命运也蒙上了深深的阴影。那款当时吸引了巨大关注的 FF 91 智能电动车也“脱去了前卫的光彩”。
今年的 CES ，这辆 FF91 的出场方式也可以称得上“寒碜”，FF 没有申请自己的展位，而是提供小范围的场外试乘。根据参与试乘的人士的反馈，这款 FF 91 还远未达到当时宣传造势时所描绘的模样。
似乎，转机来了？
雷锋网新智驾消息，据外媒 Business Insider 报道，美西时间 2 月 13 日下午（北京时间 2 月 14 日上午），贾跃亭执掌的智能电动汽车创业公司 Faraday Future 在加州 Gardena 研发总部举行第一次全球供应商峰会。
据 FF 方面称，本次供应商峰会为期两天，有近 200 位人士应邀参会，他们来自超过全球 100 多家供应商伙伴。其中包括博世、LG 化学、富士工业技术宫津、激光雷达供应商 Velodyne、英国汽车工程机械公司里卡多 Ricardo以及世界最大工业机器人制造商之一 Fanuc 等企业代表出席本次峰会。
也是在这次峰会上，此前因背负巨额债务等等问题迟迟不肯回国的贾跃亭终于现身。作为 FF 创始人，他在供应商峰会上发表了演讲，一如既往地推销着自己的“造车梦”：“FF 91 不仅仅是一个电动车，它是一个新物种，更是一个第三互联网生活空间。”
贾跃亭表示，如果没有这么多顶级供应商的倾力合作，FF 就不可能设计和制造出像 FF 91 这样具有颠覆性的产品。前来参会的这么多在汽车和技术领域的创新领导者，将帮助我们成功推动产品开发并提供高规格的产品体验。
Business Insider 的报道还提到，据知情人士爆料，FF 已经拿下了总额为 15 亿美元的新投资，投资款项中已经有 5.5 亿美元进入 FF 帐下。该知情人士并未透露投资人的具体信息，目前只知道投资方来自香港。
不过，关于 FF 的融资信息一直都是扑朔迷离的，这一次到底是否属实，谁也不敢下定论。
贾跃亭之外，FF 诸多高管也出席了本次供应商峰会。
FF 供应链副总裁 Pablo Ucar 称：“我们举办这次活动的目标是让供应商重塑对我们量产计划和资金方面的信心。从收到的热烈反馈来看，我们已实现了这一目标。”他提到，FF 91 是一款极具革命性并且非常复杂的产品，它拥有超过 2000 个零件和组件，与供应商的合作伙伴关系对于实现在 2018 年底成功交付 FF 91 的目标至关重要。
在供应商峰会上，FF 还分享了对 FF 91 交付来说非常关键的汉福德（Hanford）工厂项目的最新进展，并表示在本季度末工厂的相关进展将会陆续上马。据悉，这项工作将在“30到60天”后开始，到 12 月将开始生产。
FF 全球制造高级副总裁 Dag Reckhorn 表示，“汉福德工厂项目正在按照预定计划进行，非常感谢汉福德市给予我们的支持。我们当下已经进入设计和许可的阶段，并已在准备全面开展招聘工作。”
他进一步透露，截至 2 月 1 日，工厂内的原有租户已全部搬出，FF 将在本季度末完成建筑及设备相关的工作，“我们仍然全力以赴按原计划在年底交付 FF 91。”
此外，一个值得注意的信息是，FF 还计划推出其第二款车型 FF 81，主要针对中国的大众市场，FF 81 是 FF 91 的缩小版本，价格将在 6 位数人民币，有望在不久之后的一场北京展示会上对外发布。
雷锋网新智驾附贾跃亭在 FF 全球供应商峰会上的演讲全文：
欢迎来到 Faraday Future，谢谢你们光临 FF 首次全球供应商峰会。
我是贾跃亭。
我心怀一个宏大的愿景创办了这家公司，保护地球生态，改善生存环境，创造全新的未来出行生态。不像跟有些 EV 创业公司那样只想当跟随者，FF 生来就要做变革者，FF 生来就要变革产品和技术以及商业模式。在 Faraday Future，我们从未来定义未来，FF 91 是一个新物种，它不只是一个电动车，它是第三互联网生活空间，它是汽车机器人，甚至比你自己更懂你 。
这部车将是我们移动出行生态系统的入口，我们将持续将高价值的互联网和共享服务提供给我们的用户。
在过去，FF是我创办的七大子业务之一，我从 LeEco 的经验中学到了很多。我们创立了互联网生态模式以及开发了打破边界的技术创新，这将变成变革下一代汽车产业的核心价值。
但我也犯过一些致命错误，所有的这些都将是FF宝贵的财富。现在我将 100% 的精力都聚焦FF的日常运营。我们将以双主场战略及双品牌策略，确保FF在中美两地获得伟大成功。
2018 将是 Faraday Future 精彩的一年，我们的团队正在为实现重要的里程碑准备，去推动我们可销售版的 FF 91 在年底前上路。这仅仅是一个短期目标，长期目标是实现每年百万量级的销量，这将通过我们的“爆款”车型去实现。然而如果少了你们的支持我们将无法成功交付首台新物种。这也是为什么我们很兴奋你们能来。
我们的成功，就是你们的成功，而且我们的收获就是你们的收获！
我知道我说的这些并不容易，有些人甚至会说这是不可能的，我们必须快马加鞭，按时完成预定目标。但是我们必须高品质的完成它，然后以最高的安全标准去打造它。
不是每个人都相信我们可以实现这个愿景。如果要创造奇迹，我们需要再疯狂一点。
人们将会说我们做不到这一点 ，但像我们这群疯狂的人，能把不可能变成可能。
我们绝不会在 FF 说“no way”，我们总是会找到解决方案。
同时我很高兴与你们分享的是，我们已经成功地完成了我们的股权融资，这基本满足我们 IPO 之前的全部股权融资需求。
我们今年公司的口号是 Fight to the First。我们需要你们的帮助将我们首台 FF 91 带上路。我也向你们保证，FF将会给予你们其他公司给予不了的巨大回报。
让我们一起打破科技的边界；让我们一起推动汽车产业变革；让我们一起实现不可能。
谢谢！
PS：看遍这一年中国与全球智能驾驶领域的技术前沿与商业探索，雷锋网新智驾年度推荐，扫描下图二维码或点击 https://www.leiphone.com/special/custom/AIdrive.html 了解更多信息。
正在生成分享图...
nebula