又一个汽车产业链的闯入者，不过，这次是从最上游。
雷锋网消息，日前，一家名为Divergent 3D的公司宣布获得2300万美元的A轮融资。而投资方，正是李嘉诚旗下专注于科技领域创投的维港投资。
维港投资由李嘉诚建立于2006年，而后周凯旋等人负责直接管理。后者是业内公认的传奇投资人，近十年来，她先后投资过Skype、DeepMind、Waze、Facebook、Siri等多个大名鼎鼎的明星项目。
此外，全球领先的汽车及航空工程服务提供商Altran（法国亚创）也参与了本轮融资。
据Divergent 3D公司透露，这笔资金将被用于推动其自主研发的新型汽车制造平台的商业化。与它的名字相符，Divergent 3D的核心技术，是将3D打印应用于汽车制造业，按照公司的简介，他们正在试图用新的平台，颠覆传统制造业中复杂的结构设计和制造过程。
碳纤维管材
简单说来，就是使用3D打印技术，打印车身的各个连接点（通常被称为结点），然后用碳纤维、高强钢等材料连接，从而快速制成超轻、超高强度的汽车底盘。
该制造平台一旦正式投产，将可能在这几方面颠覆传统汽车：
降低造车平台的开发成本
缩短汽车研发时间，使车企加速新品投放市场的过程
减少卡车、SUV等车型制造过程的能耗，对环境更友好
大大减轻车身重量，有利于省油和提速（公司声称借助3D打印生产的汽车架构比普通汽车轻50%）
2015年，为了验证其平台技术，Divergent 3D曾发布一款世界首款3D打印跑车——刀锋（Blade）。而后，该跑车多次参加科技展会，包括洛杉矶车展和CES等。
进军中国
想要领跑百年历史的传统造车业变革绝非易事，但维港投资的这笔钱在很大程度上给Divergent 3D加了一剂强心针。Divergent 3D 首席执行官Kevin Czinger对外界表示，此轮融资将为该公司的前进提供充足动力，并帮助公司在业内拓展更多合作关系，尤其希望有机会与中国车企建立合作。
在一次公开演讲中，Czinger这么说道：“我们迎来了汽车制造业转型的时间点，低成本、高效率、环境友好型的汽车制造理念必将脱颖而出。”
据雷锋网了解，Divergent 3D的制造技术不仅可以服务于汽车的研发阶段，还面向车辆的量产，致力于精简传统的冲压、焊装等制造工序。从而颠覆传统的造车成本和能耗等指标。
值得一提的是，在本轮融资宣布之前，Divergent 3D也并非停留在概念阶段的空中楼阁。去年9月，法国标致雪铁龙集团（PSA）宣布与Divergent 3D合作，并将在汽车中批量使用3D打印的汽车零部件，以降低工艺复杂性和生产成本。
据悉，Divergent 3D此前与Altran也有合作关系。
PSA首席执行官Carlos Tavares曾公开表示，与Divergent 3D的战略合作将帮助公司大幅精简整车制造流程，在未来生产出更轻、更高利润的汽车。
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田哲