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友友租车CMO马晨译:五言千字道尽创业路

作者:王平
2014/12/24 20:34

应雷锋网约,顾王平大记,得余下千言,介友之路辛!

壹肆年壹月,后市场兴盛,车租者风起,逐网人渐多;
友友五人组,相约行大事,欲称雄四海,结缘共举义。

移动互联网,赛道是第一,其次为团队,再次要资本;
创始人之一,深夜欲租车,遍寻于周边,需求难满足;
突发奇想后,决定从社区,建立新生态,方向是租车。

团队建的快,创始五人组,全部BAT  ,直逼高大上;
需求文档写,办公地点租,各种设备全,战斗警铃响;
不足半月余,有朋来考察,融资当即定,百万美金来;
且问互联网,项目未启动,资金已到位,当世有几何。

产品出得快,肆月即上线,推广不捉急,车辆是关键;
阿里地推哥,创始之翼虎,肩扛三千辆,一月的任务;
走街串巷去,子时尚不归,重复三十日,冲刺得完成;
其中艰辛路,他人无感知,若得再来过,何人敢称雄;
其中故事多,待看某车主,拜访十一次,才遣一车出。

九月来得快,团队百余人,风口站立稳,资本频出没;
商谈两周余,稳跑这头猪,大家就看中,友友占先机;
千万美金快,一分都不少,都到锅里来,粮草备足矣;
需要定战略,开区是首选,全国万万城,帝都大本营;
拓城不求大,但做样板市,锁定五大区,四城一岛也;
成都综合地,厦门沿海布,海南整个省,占据上海滩。

十月黄金周,市场临井喷,服务创始人,对表百余人;
目标不远大,仅望翻两番,谁知那租客,实在人太多;
供不应求者,车辆数远低,勉为其难者,友友责任大;
专注去出行,打造新天地,尝试新领地,转型破在即;
多少产品坑,一一细心填,不做不知道,做了才知道;
模式新奇特,更要执行到,剑走偏锋疾,人才最关键;
日夜兼程去,全为千里马,深入虎穴去,遍寻良骥也!

转眼十一月,模式出陈新,社区是基地,主打三场景;
商务是首选,人群很集中,扫楼CBD ,租客得万余;
自驾去出游,全家周末行,得家得天下,你好大家好;
限行又限牌,自驾上下班,无车最难过,友友来满足;
用户要去筛,不是教育得,走街串巷路,产品低思维;
商业信誉路,难要争上游,曾经几何时,红线擦边过;
三个方向走,人员要增加,联合再联合,商务尤其重;
B 轮不着急,每日资本者,争着来拜访,妥妥才逼格。

首租首验者,友友一开创,实为安全故,验明正身也;
上门取送车,友友二开创,方便双方客,体验超预期;
专注社区中,友友三开创,就近租车用,就近还车去;
六二一一制,友友四开创,车辆来源多,车型最丰富;
价格七五零,友友五开创,传统租赁业,冲击得来临;
地推迭代制,友友六开创,颠覆不抄袭,阿里是老师;
集客也极客,友友七开创,集合出租客,极致超预期;
社区的物流,友友八开创,虽说是愿景,实现超简单;
友友小厦中,每日有创新,若得真传承,天下得交谈! 

本文作者马晨译,系友友租车CMO

雷锋网评:

目前移动互联网租车领域竞争激烈,前有PP租车这样实力强劲的先发者,后有众多细分市场互联网租车创业公司。友友租车主打社区分享,“细”了个正确的 “分”,因这样的模式会让友友在租车,取车,还车这些过程中占有优势。

相对于传统租车,移动互联网租车在价格上和使用场景上也更加丰富。以友友为例,租车价格仅为传统企业70%,保险费用也更低。此外,基于互联网基因的轻资产模式,也意味着车辆来源更多,车型更加丰富(友友6成车来自私人车主,两成来自租赁公司)。

所以最后一段友友的八开创中,二、三、四是值得肯定的,其它的开创则还好。

移动互联网同时也意味着更多可能性,在与多家公司的沟通中笔者发现,基于移动互联网的租车模式未来也很有可能成为后市场O2O的入口,将租乘信息,车辆信息和后市场服务沟通起来未来将是一副更大的图。

移动互联网租车的盛行也意味着传统租车领域正遭受着强烈的冲击。前几天,笔者了解到神州租车推出了“神州专车”这一商务租车品牌,面对互联网玩家的竞争,传统公司也在积极寻求基于互联网玩法的转型。

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