应雷锋网约，顾王平大记，得余下千言，介友之路辛！
壹肆年壹月，后市场兴盛，车租者风起，逐网人渐多；
友友五人组，相约行大事，欲称雄四海，结缘共举义。
移动互联网，赛道是第一，其次为团队，再次要资本；
创始人之一，深夜欲租车，遍寻于周边，需求难满足；
突发奇想后，决定从社区，建立新生态，方向是租车。
团队建的快，创始五人组，全部BAT ，直逼高大上；
需求文档写，办公地点租，各种设备全，战斗警铃响；
不足半月余，有朋来考察，融资当即定，百万美金来；
且问互联网，项目未启动，资金已到位，当世有几何。
产品出得快，肆月即上线，推广不捉急，车辆是关键；
阿里地推哥，创始之翼虎，肩扛三千辆，一月的任务；
走街串巷去，子时尚不归，重复三十日，冲刺得完成；
其中艰辛路，他人无感知，若得再来过，何人敢称雄；
其中故事多，待看某车主，拜访十一次，才遣一车出。
九月来得快，团队百余人，风口站立稳，资本频出没；
商谈两周余，稳跑这头猪，大家就看中，友友占先机；
千万美金快，一分都不少，都到锅里来，粮草备足矣；
需要定战略，开区是首选，全国万万城，帝都大本营；
拓城不求大，但做样板市，锁定五大区，四城一岛也；
成都综合地，厦门沿海布，海南整个省，占据上海滩。
十月黄金周，市场临井喷，服务创始人，对表百余人；
目标不远大，仅望翻两番，谁知那租客，实在人太多；
供不应求者，车辆数远低，勉为其难者，友友责任大；
专注去出行，打造新天地，尝试新领地，转型破在即；
多少产品坑，一一细心填，不做不知道，做了才知道；
模式新奇特，更要执行到，剑走偏锋疾，人才最关键；
日夜兼程去，全为千里马，深入虎穴去，遍寻良骥也！
转眼十一月，模式出陈新，社区是基地，主打三场景；
商务是首选，人群很集中，扫楼CBD ，租客得万余；
自驾去出游，全家周末行，得家得天下，你好大家好；
限行又限牌，自驾上下班，无车最难过，友友来满足；
用户要去筛，不是教育得，走街串巷路，产品低思维；
商业信誉路，难要争上游，曾经几何时，红线擦边过；
三个方向走，人员要增加，联合再联合，商务尤其重；
B 轮不着急，每日资本者，争着来拜访，妥妥才逼格。
首租首验者，友友一开创，实为安全故，验明正身也；
上门取送车，友友二开创，方便双方客，体验超预期；
专注社区中，友友三开创，就近租车用，就近还车去；
六二一一制，友友四开创，车辆来源多，车型最丰富；
价格七五零，友友五开创，传统租赁业，冲击得来临；
地推迭代制，友友六开创，颠覆不抄袭，阿里是老师；
集客也极客，友友七开创，集合出租客，极致超预期；
社区的物流，友友八开创，虽说是愿景，实现超简单；
友友小厦中，每日有创新，若得真传承，天下得交谈！
本文作者马晨译，系友友租车CMO
雷锋网评：
目前移动互联网租车领域竞争激烈，前有PP租车这样实力强劲的先发者，后有众多细分市场互联网租车创业公司。友友租车主打社区分享，“细”了个正确的 “分”，因这样的模式会让友友在租车，取车，还车这些过程中占有优势。
相对于传统租车，移动互联网租车在价格上和使用场景上也更加丰富。以友友为例，租车价格仅为传统企业70%，保险费用也更低。此外，基于互联网基因的轻资产模式，也意味着车辆来源更多，车型更加丰富（友友6成车来自私人车主，两成来自租赁公司）。
所以最后一段友友的八开创中，二、三、四是值得肯定的，其它的开创则还好。
移动互联网同时也意味着更多可能性，在与多家公司的沟通中笔者发现，基于移动互联网的租车模式未来也很有可能成为后市场O2O的入口，将租乘信息，车辆信息和后市场服务沟通起来未来将是一副更大的图。
移动互联网租车的盛行也意味着传统租车领域正遭受着强烈的冲击。前几天，笔者了解到神州租车推出了“神州专车”这一商务租车品牌，面对互联网玩家的竞争，传统公司也在积极寻求基于互联网玩法的转型。
正在生成分享图...
跃斌