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美政府出台首份自动驾驶汽车政策,谷歌、Uber 却不买账

作者:刘子榆
2016/09/21 15:15

美政府出台首份自动驾驶汽车政策,谷歌、Uber 却不买账

最近几周,自动驾驶汽车已经开始在美国道路上进行测试。(题图来源:The Verge)

美国当地时间 20 日,交通运输部(US Department of Transportation)在华盛顿正式颁布了首份专门针对自动驾驶车辆的联邦政策《联邦自动驾驶汽车政策》,规定新的自动驾驶汽车/技术都必须满足 15 个要点的安全评估,为自动驾驶技术提供了制度保障。

《联邦自动驾驶汽车政策》主要包括:

除此之外,美国国家公路交通安全管理局还表示,其拥有对自动驾驶汽车的控制权,有权召回存在安全隐患的汽车。

不过,据 The Verge 报道,包括谷歌、Uber 在内的自动驾驶汽车制造商们却觉得这个消息不够让人高兴。

在 NHTSA 发布的这份长达 114 页的文件中,规定自动驾驶汽车制造商与政府共享大量安全性和软件方面的数据,并提出了对高科技公司的要求。对此,业界一片安静。

安全街道自动驾驶汽车联盟(Self-Driving Coalition For Safer Streets)的法务长 David Strickland 代表谷歌、Uber、福特等公司拒绝对数据共享的要求表态。他表示自己的小组会在 60 天公众评议期内拟定一份详尽的答复。

“数据在这个过程中非常重要。”Strickland 说,“竞争对手的数据、商业机密信息,这些都需要尊重。当然了,另一方面,安全的确是头等大事,但是要保障这个市场的环境和空间。我们可以保障安全,但政府也要保障制造商和创新者的权益。这是需要一段时间的。”

换句话说,自动驾驶汽车制造商,其中包括一些世界上最大的科技和汽车公司,还不准备完全赞同政府发布的这项新政策。曾经掌管国家公路交通安全管理局的 Strickland 表示,这项政策目前受益最大的是联邦政府。他说,该政策并不是从使用者的角度来制定的。

不过,也有人对该政策持积极态度。Joan Claybrook 同样是前国家公路交通安全管理局的管理员,她表示自己很高兴看到这项政策的出台,这说明监管部门已经开始有所行动了。

Claybrook 表示:“制造商总是抱怨联邦政府的保护政策,但自动驾驶作为一个全新的技术,带给人们极大希望的同时也蕴藏着对公众危害的威胁。” 

美国交通运输部部长 Anthony Foxx 在发布会上说道:“自动驾驶汽车有望拯救成千上万条生命,带领我们国家的交通安全迈出前所未有的一大步。此次新政策的颁布对于联邦政府来说是史无前例的。它意味着政府开始运用科技发展所带来的果实,并为它的安全使用提供了保障性的框架。

然而,从各方的反应来看,联邦政府想要推动这项措施的实施,还面临着一些阻力。所谓“知易行难”,无人驾驶行业的监管仍然有很长的路要走。

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