长城新能源转型初见成效

3月长城召开新能源转型大会，称将全面转向新能源。随之而来的动作是，发布了全新混动平台Hi-4，官方表示，这是一套可以让用户“用两驱的价格享受到四驱性能”的技术。新技术不仅搭载了近期上市的全新哈弗新能源车型，2024年也会全面普及全系新能源产品。

这一举措带来的销量是明显的。4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%；新能源车型销售14,863辆，同比增长284.06%。

首当其冲的哈弗品牌4月销售52,264辆，同比增长79.45%。魏牌蓝山DHT-PHEV自4月13日上市5天便取得超过5000台大定订单，4月25日开启交付，4月实现销售1050辆。

在2023品牌之夜的活动上，欧拉宣告奔赴品牌2.0时代，all in女性赛道，4月销售8,901辆，同比增长188.24%。坦克500 Hi4-T从上海车展亮相并开启预售之后，4月的销量同比增长79.98%达10916辆。长城皮卡4月销售18,651辆，同比增长41.23%。其中，长城炮销售12,873辆，同比增长26.79%，累计32个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

在全球汽车产业加速新能源转型背景下，长城也在持续完善海外布局。上海车展首日，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式在GWM展台举办，长城汽车与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系，全球销售网络拓展加速。

海外布局的完善也带来了销量的提升、成绩的可观，4月长城海外共售出21814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。

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