特斯拉推出“中等续航”Model 3，售价45000美元

近日，特斯拉宣布推出新款Model 3。该款新车型配备有“中等续航”的电池组，续航里程为260英里，售价为45000美元。新车型的推出，改变了整个Model 3的定价结构。

配备有“长距离续航”电池组版本的Model 3已经推出有一年多的时间了，但特斯拉此前承诺的入门版却迟迟没有推出。“长距离续航”电池组版本的Model3续航里程为310英里，售价4.9万美元，远远高于入门版的3.5万美元。正当许多预定者在等待配备有“标准电池”版的入门级Model 3时，特斯拉却突然推出售价45000美元的“中档”电池组车型，此举让外界颇感意外。

随后，特斯拉在一份声明中向外媒表示：“随着特斯拉产量和销量的不断上涨，我们的制造能力已经趋于稳定，因此允许我们可以向更多的用户提供多样化产品。本周，我们在美国和加拿大推出了“中等续航”电池组，以满足Model 3客户的不同需求。此外，我们预计会在4-6月内交付“标准电池”版车型。”

雷锋网还了解到，在这款新电池组发布后，特斯拉对Model 3的选购配置和定价作了一些调整。最大的变化就是后轮驱动选项目前仅适用于新的“中等续航”版本，而“长距离续航”版本只有双电机四轮驱动可选。不过，马斯克随后回应称，“长距离”版本仍然提供后驱版本，未来两周左右即可出现在菜单中。此外，特斯拉还允许所有配置的车型都选择白色内饰，并将其名称更改为“黑白内饰”。

特斯拉此前推出轿车版的Model S和SUV版的Model X，但由于其高昂的价格，让很多消费者望而却步。2016年，特斯拉推出相对便宜的Model 3车型，这款车在特斯拉所有的产品矩阵中承担着吸引更多用户购买新能源车的重任。一经推出，就受到了消费者的极大关注，其预定量一度达到50万辆之多。

该车在2017年中旬开始量产，但在量产初期，Model 3面临了严重的产能问题，迟迟达不到预定的产能目标。产能达不到，就无法及时交付给预定者，这让一些等不及的车主产生了抗拒的心理，Model 3迎来了一阵的退订潮。直到近期，特斯拉才陆陆续续完成周产5000辆Model 3的既定目标。目前，Model 3的生产势头良好，据外媒消息，特斯拉第10万辆Model 3也已下线。不断扩大的产能，让消费者对特斯拉重拾信心。

据悉，新的“中等续航”版本的Model 3将在六到十个星期内交付。由于最便宜的入门级Model 3迟迟未能交付，此次推出新版本，被外界认为是特斯拉采取的一种折中策略。