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改油车变电车,英国这家初创公司,拿到了贝克汉姆的跨界投资

作者:田哲
2021/06/04 19:33

改油车变电车,英国这家初创公司,拿到了贝克汉姆的跨界投资

继科技公司跨界造车之后,社会名人也蹑足其间。

英国电动汽车公司Lunaz昨日宣布:足球明星贝克汉姆正式成为其投资人之一。

这是在将商业触角伸向电竞公司、合成大麻公司后,贝克汉姆半年来投资的第三家公司。

这家电动汽车公司有何踔绝之能,足够吸引贝克汉姆的青睐?

改油车变电车,英国这家初创公司,拿到了贝克汉姆的跨界投资

化燃油为电动

近日,贝克汉姆通过其个人投资公司 DB Ventures 向英国电动汽车公司Lunaz投资,持有该公司 10% 的股份。

Lunaz成立于2018 年,主要提供燃油汽车电动化改造服务。

此前 Lunaz 已将上世纪60年代的宾利、路虎揽胜、劳斯莱斯幻影V、捷豹XK120等车型改造为电动汽车,售价在24.5万英镑至50万英镑之间(不含税)。

谈及投资Lunaz的原因,贝克汉姆表示:“Lunaz 代表了英国在技术和设计方面的独创性。他们通过升级改造和电动化修复了一些最漂亮的经典汽车。”

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目前尚不清楚贝克汉姆的投资总额,但Lunaz表示在获得此次投资后,将计划为工业重型商用车如消防车、垃圾车等提供升级改造和电动化服务。

Lunaz创始人兼首席执行官大卫·洛伦兹 (David Lorenz)提到:现有乘用车、工业车和商用车的升级改造是替代新车的可持续替代方案。

同时,该公司表示如果对现有车队进行电动化改造,将比直接替换为新能源汽车节省43%的升级成本。

“David Lorenz 和他的世界级工程师团队正在打造非常特别的东西,我非常期待参与他们的成长。”对于此次投资,贝克汉姆表示道。

勃勃雄心Lunaz

Lunaz成立于2018年,总部位于英国Silverstone,在2019年开始改造燃油车型。

在电动化改造方面,Lunaz可根据客户对车辆的要求,对电池尺寸、电机扭矩等动力系统进行改造。

改造完毕的电动汽车通常以大容量电池为特点,续航里程可达到300英里。

Lunaz 称,该动力总成具有适用于几乎所有级别、尺寸和分类的车辆的优势。

另外,Lunaz将体积较大的发动机拆除后,可装入定制的电池以及客户需要的任何新设备,如电动车窗、手机充电器和内置电视等。

据悉,其动力系统的技术总监曾是F1项目的总工程师乔恩·希尔顿 (Jon Hilton) 。

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对于获得贝克汉姆的投资一事,Lunaz表示:“这一顶级投资者的认可,侧面证明了Lunaz在定义再制造和转换为清洁空气动力系统市场道路上的努力。”

除了燃油车型的电动化改造之外,Lunaz也计划拓展其它业务。

该公司宣布了设立 Lunaz 集团的计划。集团将由三个独立的部门组成,分别是:Lunaz Design、Lunaz Applied Technologies和Lunaz Powertrain。

Lunaz Design 将专注于对经典汽车的电动化改造;Lunaz Applied Technologies 将专注车队车辆的电动化升级;LunazPowertrain 将提供制造商专有的模块化动力系统。

根据 Lunaz 的计划,今年年底前Silverstone工厂的工程师和制造技术人员的岗位数量将增加一倍;预计到 2024 年,将在Silverstone创造 500 多个技术工作岗位。

目前,Lunaz每年可以处理约 120辆汽车。该公司的目标是到 2028 年将其改造能力提升到每年4000 辆。

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英国的新能源车革命

除了看好Lunaz特殊的商业模式之外,贝克汉姆对其投资或许还与英国近期推出的相关政策有关。

英国政府在去年11月出台一项政策,规定从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车,以推动英国成为最快实现脱碳的G7国家。

禁售过程分为两个阶段:

•      第一阶段,将禁售新的汽油和柴油汽车的日期提前至2030年。

•      第二阶段,从 2035 年开始,所有车型将实现零排放。

而在2030年-2035年这一过渡期中,如果销售的轿车或者货车(如插电式混合动力车或混合动力车)能够长距离行驶却零排放,则可以协商销售。

除此之外,英国政府还将投入18亿英镑用于推动零排放汽车的普及。

具体而言,英国政府将为房主、企业和各地方政府提供补助金以安装充电桩;与地方政府和私营企业合作开发19000 多个公共充电桩网络,其中包括3500 多个快速充电桩。

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为了支持民众购买新能源车,英国政府将提供 5.82 亿英镑的补助以降低民众的购车成本。

另外,英国将引入绿色车牌用以标识新能源车,该类车主将获得低价停车及免费进入零排放区域的权益。

英国伦敦在2019年4月8日于市中心划分永久性车辆尾气超低排放区,尾气排放不合格的车辆驶入超低排放区后,除了缴纳拥堵费之外,还需要缴纳12.5英镑/天的排放费。

而超低排放区、低排放区包含在零排放区内。

在雄心勃勃的新能源汽车变革计划之下,英国的新能源车市场正在打开。

根据汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 发布的数据显示,英国在 2019 年注册的新车中,只有 1.5% 是纯电动汽车,而2020 年这一比例为 6.5%。插电式混合动力车也有类似的增长。

在英国政府的鼎力扶持下,新能源车市场方兴未艾。在全球电动化转型如火如荼的情况下,贝克汉姆投资的 Lunaz 正踩在风口之上。

此前,贝克汉姆投资的电竞公司、合成大麻公司都处在初露锋芒的细分赛道,并均已传出上市消息。

不知此次获得贝克汉姆投资的Lunaz,是否能延续这一幸运。

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