雷锋网按:搜索巨头们都喜欢搞自动驾驶,这一次是俄罗斯搜索巨头 Yandex。
在一段官方视频里,Yandex 首次曝光了为按需乘坐服务开发的自动驾驶车辆 Yandex.Taxi。这段视频展示了一辆改装的丰田普锐斯在测试中的表现:在指定地点接送乘客至目的地、检测行人、穿越障碍、绕过前方突然插入的车辆。
从视频里看,这辆原型车的时速大约保持在 15 公里/小时。方向盘在不停转动,就像在狭窄的街道上,紧张的新手驾驶一辆汽车上路一样。
据雷锋网了解,这辆原型车是使用的是自主「定制」的硬件以及通用硬件,同时还使用了英伟达的 GTX GPU,Velodyne 激光雷达。在软件方面,Yandex 则是采用专用算法、人工智能和机器学习技术。
目前,Yandex 所展示的这辆原型车还不能完全在城市街道行驶,Yandex 希望这款针对全自动驾驶(SAE Level 5)开发的原型车,明年开始在公路上展开测试,并与汽车厂商合作将自动驾驶技术带入大众市场。
Yandex 正在进行具有计算机识别和机器学习功能的导航、定位系统的开发,包括 Yandex.Navigator 和 Yandex.Maps。据雷锋网了解,Yandex 还将与英伟达进行合作,对前者的自动驾驶原型车进行一次升级。
去年 10 月,Yandex 打败 Uber、Gett 两位强劲的对手成为俄罗斯市场份额最高的打车服务软件。如果 Yandex 能够掌握自动驾驶技术,这将进一步巩固其在市场中的地位。
「自动驾驶汽车将在 10 年的时间里改变我们的通勤方式。现在世界各地有几十家公司在打造自己的自动驾驶汽车,但只有少数公司将这个项目的关键组件变成现实。这些组件包括可靠的技术和算法,工程专业知识和资源,以及进入市场的自动驾驶车辆。」Yandex.Taxi 自动驾驶项目负责人 Dmitry Polishchuk 说,「Yandex.Taxi 在 Yandex 的支持下,是拥有上述所有资源的少数玩家之一。」
事实上,Yandex.Taxi 在自动驾驶出租车业务上将面临激烈的竞争, NuTonomy 已经在新加坡运营了少数自动驾驶车辆,并希望在 2019 年之前部署数千辆自动驾驶汽车,实现商业化。
这一领域还有其他玩家,比如 Waymo、Uber、福特、特斯拉、通用以及零部件供应商德尔福,这些公司都希望自动驾驶在汽车共享方面发挥作用。要想赶上这一众竞争对手的脚步,Yandex.Taxi 还得付出更多努力。