红绿灯识别提醒
上周末，初创公司Driva.ai悄悄上线了公司的第一款产品智能驾驶助手应用Driva，Driva方面称这也是国内第一个人工智能驾驶助手应用。这款应用目前主打起步提醒和30秒视频录制。
从App Store上，我们可以看到Driva的主要功能包括：
驻车时的起步提醒：在堵车或者等红灯时，Driva通过深度学习和计算机视觉技术能够准确定位到前车或者红灯。它会保持观测信号，并且在你能前进（绿灯亮起或者前车开走）时发出通知。
拍摄途中风景：在Driva的拍摄模式中，用户可以记录下30秒前发生的事件（比如前方事故或者是有UFO飞过）。
视觉强化：当你看不清楚前方路牌或者交通标识时，只需双击屏幕就能放大指定的区域。
仅仅从驾驶助手这个定位出发，Driva的这款产品跟Comma.ai旗下的Chffr非常相似。Comma.ai在去年9月份对外发布了Chffr，到目前为止，一共有2587个司机通过Chffr记录了1182774英里的车程。
Driva.ai联合创始人张哲告诉雷锋网新智驾：虽然乍看Driva跟Chffr相似，但两家的出发点不同。Comma.ai主要是希望通过用户积累的大量前视摄像头数据优化自身的自动驾驶算法，而Driva则是希望为司机改善驾驶体验。
前车识别
视觉增强
尽管是利用手机作为感知和计算的载体，张哲告诉雷锋网新智驾，当前在车辆检测跟踪算法和光流算法上他们与不少ADAS产品接近甚至要优越。团队给出的一个数据是：Driva提供的前车检测和红绿灯检测，准确率超过98%。
另外，安全也是Driva.ai强调的另一个特性。“万一识别有误呢？”张哲在电话中这样解释，“Driva提供的功能不会对驾驶安全性产生影响，因为我们做的红绿灯检测、前车检测，是提醒司机起步。如果没有识别出来，那最多是起步晚一点，不会造成危险。”从早期的种子用户反馈看，张哲告诉我们，堵车时通过Driva进行起步提醒是一个最受到欢迎的功能。
Driva的团队目前不到10人，张哲毕业于香港中文大学计算机专业，在创办Driva之前，他曾经在百度深度学习研究院工作。Driva的天使投资人和顾问是国内著名协作软件厂商明道的创办人任向晖，他在评论Driva项目时提到，“目前的人工智能创业项目非常难得，大部分人才都被BAT和明星企业垄断，初创企业要想进入这个领域，必须在应用领域选择方面另辟蹊径。”
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