预售订单已超4000，岚图梦想家能否成为销量密码？

2021年8月，岚图汽车第一款车岚图FREE正式交付。经过四个月的缓冲，2021年12月，岚图FREE销量暴涨，交付3330辆，同比大增236%，冲上销量排行榜。自此，岚图汽车在“新势力”中有了名号。

在推出第一款SUV之后，岚图汽车并没有像其他新势力一样进军轿车市场，而是把目光转向了较为小众的MPV，这个决定似乎存有深意。

那么岚图的MPV成色几何呢？

“电动豪华旗舰MPV”定价36.99万元起

5月7日晚，“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家正式上市，七座版售价36.99万元-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起，将于2022年第三季度起陆续开启交付，目前该车已在岚图汽车APP开放预定。

据了解，岚图梦想家搭载了新一代动力系统“岚海动力”，该系统是目前唯一的双动力技术平台，支持高性能纯电和智能多模两套动力系统。

以岚图梦想家0碳版为例，该版本搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，标准续航版CLTC续航里程 475km，长续航版CLTC续航里程 605 km。

据发布会介绍，岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术。

智能驾驶方面，岚图梦想家采用高通8155旗舰级车载芯片，全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持26项高级驾驶辅助功能，包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等，是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅助系统的车型，覆盖全场景用车生活。该车还支持整车OTA升级功能。

在舒适性方面，岚图梦想家轴距达3200mm，标配双侧电滑门，拥有2+2+3七座的布局，车内空间大，满载7人仍可轻松装载四个24寸行李箱，使后排成员也可以舒展乘坐。该车还配备零重力宽适座椅、三区智能空调、纯净的空气管理及丹拿音响系统，舒适性方面得到极大保障。

在最重要的安全性能上，岚图梦想家全车采用超70%高强度钢，使用全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环和2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁。据发布会介绍，其强度已经超过飞机上受力极大的起落架。

电池安全方面，岚图梦想家采用全场景电池安全防护系统，首创1500MPa热成型高强钢电池包底护板。此外，岚图梦想家还配备疲劳驾驶监测、夜视系统等主动安全技术，为用户安全保驾护航。

此外，私人定制版则更显豪华，该版本搭载有独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱、隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等，同时增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，并可与用户共同创造。满足用户个性化的用车需求。

中高端MPV受青睐

去年五个月，岚图的总销量为6434辆，平均每月1286辆，经过12月的爆发，今年开始，岚图汽车销量又重归平静。

1～3月，岚图FREE分别交付了1553辆、740辆和1385辆，三个月的平均销量为1226辆，较去年尚有下降。虽然不能排除今年以来疫情等多重因素的影响，但岚图显然在SUV市场没有交出一张合格的答卷。转战MPV市场，岚图梦想家真的可以帮岚图圆梦吗？

据乘联会数据显示，今年一季度在册统计的有32家MPV企业，批发了20.4万辆，同比下降7.8%。同时，轿车与SUV的销量则同比分别上涨8.4%与10.4%。

国内MPV市场自2016年的246.7万台销量巅峰之后，节节下滑，再无神话。公开数据显示，2021年MPV累计销量105.5万辆，还不到2016年销量的一半。与此同时，MPV在狭义乘用车市的渗透率仅为5.0%

销量数据虽仍未有回暖迹象，但似乎布局MPV的车企却越来越多。

燃油MPV方面，广汽丰田、起亚汽车与北京现代3家合资品牌推出了赛那、嘉华、库斯途3款车型。

新能源MPV方面，上汽大通的纯电MPV MIFA 9计划2022年5月开启交付；合创汽车也发布了电动MPV概念车Concept-M；吉利旗下高端电动品牌极氪官宣第二款车型将是MPV；上汽旗下荣威品牌预计推出混动和纯电MPV iMAX8；今年1月，比亚迪一款命名为“夏”的MPV车型海报设计图在网上广为流传。

回顾MPV市场爆发的2016年，彼时中国汽车市场快速增长，国家二胎政策全面放开。而2021年，国家“三胎政策”正式出台。

不仅有“三胎政策”先行，近年来中产阶级消费能力也在不断提升，人们的购买意愿大大增强。MPV市场似乎是即将爆发的蓝海。

但也有反对的声音出现，虽有政策先行，但年轻人生育意愿持续走低，数据上看MPV市场仍属于边缘地带。

MPV车型是否会成为行业下一个风口目前尚无定论，但中高端MPV愈发受到消费者喜爱却是事实，从今年1-3月的批发数据上看，别克GL8已然超过宏光登顶榜首。前述布局MPV的车企也都在中高端发力。

乘联会也曾表示：“高端/大型MPV销量高速增长带动了MPV的良性发展。”

正是在此背景之下，岚图在第一款车型尚未站稳脚跟之际，第二款车便向中高端MPV市场发起了冲锋。

此次发布会上，岚图汽车CEO兼CTO卢放表示：“自4月7日开启预售，岚图梦想家已收到超4000个订单。”

预售仅一个月，其订单数已超过岚图FREE在今年前三月的销量总数，岚图梦想家在中高端MPV市场已然有了一个完美的开局。

那么这款“电动豪华旗舰MPV”能否扛起岚图汽车的销量大旗？第三季度交付之后我们便能窥得一二。

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