HUD究竟是个什么东西呢？在前几篇文章中，小编我也曾经给大家介绍过，HUD是从战斗机上转嫁到汽车上的抬头显示器，它的主要功能就是让驾驶员不再需要低头去看仪表盘，它把仪表盘上的数据用投影的方式投射到了汽车的前挡风玻璃上，随后，又增加了另外的一些基本参数，例如引擎水温、电瓶电压等数据，接着又扩充了导航等更加酷炫的功能。目前HUD设备从技术上讲其实并没有太多的高大上，但是功能上却常常让人大吃一惊。
前挡风上的”风景“
如果你有一辆高端的汽车，那么很有望汽车出厂时就集成了HUD（据奔驰内部人士透露称，从今年秋季开始，改款的奔驰S级和C级有望选配抬头显示器），即使出厂时没有配备也没有很大的关系，你可以后期加上去。当你驾驶的时候，你的前挡风玻璃上会出现一道靓丽的风景线，就像这样
这样
或者是这样
看起来真的很漂亮，如果我开车用了这么漂亮的东西，我肯定会时刻注意这个东西，至于路况什么的，都让他们见鬼去吧！不过这个抬头显示器投射在车窗上的数据，有时候可能真的会让你感觉有点不舒服，比如看不清前面的路。在朋友圈里，小编我也有问朋友这样的问题“HUD投射在前挡风玻璃上的那些数据会不会妨碍你驾驶？”，但是不同人有不同的回答，大部分人觉得还是会觉得突然多了这么多东西在车窗上，需要一段时间去适应。
OBD盒子与HUD
如果你有个OBD盒子，而且使用过，那么不知道到你有没有发现，HUD投射出来的数据基本上和OBD盒子的数据是一样的！其实这个原因很好解释，HUD设备和OBD盒子的使用都需要连接OBD接口，通过这个接口来获取汽车上的数据，然后进行分析，只是具体的数据呈现方式不同，和选择呈现的数据不同，OBD盒子把筛选过后的数据通过手机客户端的方式呈现给车主，而HUD则是把筛选过的数据利用投射到方式投射到汽车前挡风玻璃上。就这点来看的话，HUD和OBD盒子并没有太多的不同，HUD只能算是OBD盒子的一个扩展，或者说是HUD寄生在OBD盒子上。现在小编有个大胆的想象，如果OBD盒子包含了HUD的功能，那么OBD盒子是不是要“以HUD之姓冠OBD盒子之名”？这会是一场兼并战争…
我多想用设备给汽车发个命令
想必很多人在用过HUD和OBD盒子后都有过这样的想法，那感觉肯定会很棒，很酷炫，但是你会很失望的发现，这个想法目前也只能想想而已，因为OBD盒子和HUD抬头显示器只是从汽车上获取数据，而且还获取不到深层次的OBD协议私密部分的数据，所以，要想通过这两个设备给汽车发个命令，估计你要等等，再等等了。汽车的一系列的动作是通过汽车的ECU来实现的，而OBD协议是为了读取汽车的故障记录进行诊断或者维修使用的，要通过OBD协议来控制ECU这就更加不可能了，所以更加证明了我们的想法不可能。不过，HUD的其他功能一直在不断的扩展，有一些已经已经可以通过Wi-Fi和手机相连接，形成了更多的互动，操作手机还是可能的。
再来谈市场
从开始谈OBD盒子的时候，我们就一直在谈市场，那么到现在，市场醒了么？在今天下午和一位业内人士交谈过程中，小编注意到他说的这样一段话
“现在OBD盒子市场还不成熟，大家一窝蜂的都来做这样的东西，而且做得东西还差不多，没有太多突破性的功能。这个不成熟并不是说现在的技术不成熟，而是现在的功能很受局限，HUD将会是OBD拓展的第一个途径。”
HUD将会是OBD拓展的第一个途径！OBD盒子要开拓HUD的市场，HUD会怎么想？从目前网上玲琅满目的HUD设备中挑选一个性价比高的HUD还真是不太容易，目前HUD的价格从100到1000不等，从网上的商店来看，销量其实并不大，从身边开车的朋友来看，用HUD这玩意儿的也不多，看来HUD的市场还需要培养、再培养，给车主一个适应的时间，不过貌似制造商有点等不急了。
HUD的使用粘性很大，这个是毋庸置疑的，而且汽车整车厂将来肯定也会扩大对HUD的支持力度，只是功能能否像现在这些厂商做的这么酷炫，那就要看原厂的想象力和对HUD稳定性的要求了。HUD给汽车上带来了更多视觉上的效果，但是，前提一定会是在行驶安全得到保证，如果你对这些风景颇受吸引，小编劝你还是不要尝试了。
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虞超