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法拉第未来预量产车下线,2019年第一季度能看到量产车吗?

作者:彭赛琼
2018/08/29 19:17

法拉第未来预量产车下线,2019年第一季度能看到量产车吗?

谎言?造车梦?仅仅用这些词恐怕难以形容贾跃亭和他开创的法拉第未来。

在6月获得恒大的支援后,法拉第未来似乎迎来了转机。据雷锋网了解,当时,恒大集团旗下的恒大健康通过收购香港时颖公司的股份,间接获得了时颖与法拉第未来合资成立的Smart King 45%的股份。根据时颖与 FF 原股东订立的协议,前者在合资公司投入 8 亿美元,并将于 2019 年 12 月 31 日和 2020 年 12 月 31 日 之前,分别分期投资 6 亿美元。

有了新的金主之后,贾跃亭对FF 91的量产充满了信心。今日,他在微博上连续发了条状态,“秀”了一把“新物种”,还表示“Seeing is Believing”(眼见为实)。

法拉第未来预量产车下线,2019年第一季度能看到量产车吗?

贾跃亭秀的“新物种”,是FF 91的预量产版。在美西时间8月28日,法拉第未来在美国汉福德工厂举行了该车的庆祝活动。

法拉第未来方面表示,预量产车是FF 91正式量产前的预演,本次预量产车的试制完成,意味着法拉第未来在生产准备、产品测试等方面已经进入了最后阶段。虽然不同的企业对“预量产”有不同的定义,但基本意味着产品已经进入了最后的调试阶段。

雷锋网了解到,法拉第未来在美国的汉德福工厂在今年7月也获得了美国政府签发的临时办公许可,该工厂将负责首批FF 91的生产。有消息称,法拉第未来已经正式开启了大规模的核心工程师和技术工人的招聘,并启动了汉福德工厂新员工培训项目;该公司还针对特斯拉数月前所裁员工进行招聘,并已经招聘到一位包括核心高管在内的多名特斯拉关键人才。

法拉第未来预量产车下线,2019年第一季度能看到量产车吗?

据雷锋网了解,在今年3月,贾跃亭在个人公众号上发布了FF 91在美国明尼苏达州进行高寒测试的消息。随后不久,法拉第未来关联公司睿驰智能汽车在广州设立的消息就被曝出,这在某种程度上代表着法拉第未来的回国计划。

回国计划很快得到了印证,本月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团揭牌仪式在恒大中心举行。该集团董事长彭建军表示,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团未来将负责法拉第未来技术、研发和所有生产经营管理。此外,他表示:未来十年将在中国华东,华西,华南华北,华中地区建设5大研发生产基地,10年后年产能达到500万辆,2019年第一季度实现FF 91的量产目标。

但是法拉第未来的FF 91能否按照这一时间计划进行量产,还有许多不确定性。和其他新造车势力类似,法拉第未来在FF 91的生产上可能也会遇到许多问题。特斯拉在Model 3的量产上经历了痛苦的生产地狱,才最终达到了周产5000辆左右的产能。Seeing is Believing,我们还得继续观察。

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