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被爆裁员,L4芯片研发不及预期,寒武纪行歌还能一路高歌吗?

作者:郭瑞婵
2023/08/03 00:15

被爆裁员,L4芯片研发不及预期,寒武纪行歌还能一路高歌吗?

近日,有媒体报道寒武纪行歌团队裁员的消息。消息称,“行歌软件部分裁员近半,硬件部分只保留少数员工“善后”,且新项目已经暂停,未来或将被放弃。”

针对此消息,雷峰网新智驾从相关人士处获悉,本次裁员主要为行歌南京和深圳团队。寒武纪此次裁员主要出于财务因素考虑,希望在财务方面尽快打平。人事方面,行歌团队的架构负责人孙晓云已于去年离职。(更多行歌高管人事信息,欢迎添加微信交流:zhangxian2021)

行歌团队大面积裁撤。业内普遍关注的焦点是,行歌的智驾芯片研发进度到底怎样了?

2022年3月,寒武纪行歌执行总裁王平曾对外宣布,“今明两年将有两款重磅芯片正式发布,一款是针对L4的,可支持车端训练的SD5226 系列产品,另一款是面向L2+ 市场的 SD5223 芯片。”

按计划,针对L4 市场的SD5226系列芯片将率先提供基于单颗SOC 的L4级自动驾驶解决方案。算力方面将进一步提高到400TOPS,CPU 最大算力超300KDMIPS,采用 7nm工艺独立安全岛设计。

不过,据新智驾了解,行歌 L4 智驾芯片由于制裁原因研发进度远不及预期,未来业务重心将会聚焦L2+芯片。

2022年底,新智驾从行歌团队内部获悉,“寒武纪的L4 芯片已经接近尾声,预计将于2023年6月份对外发布。”不过,该采访对象补充说道,“如果L4 芯片在市场不及预期,那行歌也有可能就玩完了。”

今年6月,新智驾曾就L4 芯片的进度问题再次咨询行歌内部研发员工,该员工表示,“面向L2+的 5223 已经发布了,至于面向L4 的5226 芯片暂时没有发布计划”。当时的说法也一定程度上佐证了“新项目已经暂停”的传言。

芯片研发不及预期,产品市场推广方面也遇到阻力。

曾有芯片行业内部人士向新智驾透露,行歌团队目前业务方面非常被动。为了获得定点,行歌针对主机厂客户的销售策略是,“行歌前4万颗芯片白送”,获取定点的迫切程度可想而知。

一直以来,获得主机厂定点都是芯片公司的头等大事。坊间传闻,为了拿到理想的芯片定点,地平线 CEO 余凯曾牵头调动公司内部全部精锐,组建了一支上百人的研发团队入驻理想,提供实时技术协助。

且不说地平线已经手握数十个主机厂定点,大算力芯片市场的另一个潜在对手黑芝麻目前也已获得东风、一汽红旗等主机厂客户并即将登陆港股市场。

除去以上两大头部玩家,越来越多的企业涌入汽车芯片市场,其中就包括后摩智能、辉羲智能、奕行智能、爱芯元智等明星创业公司,就连以智驾算法著称的Momenta 也在组建芯片自研团队准备大干一场。(新智驾近期将推出国产汽车芯片系列选题文章,欢迎添加策划人微信:zhangxian2021交流)

不容乐观的现状是,汽车芯片市场的大部分资金、人才都被地平线和黑芝麻黑吸走了。业内人士的保守说法是,“地平线和黑芝麻掠走了汽车芯片市场的 70% 资金,还没跑出来的芯片创业公司的机会将会越来越小。”

团队裁员,L4 芯片研发不及预期,寒武纪行歌还能一路高歌吗?

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