后视镜更强调品牌？本质拼的是质量和服务

随着时间的发展，科技的进步，汽车周边产品以及汽车本身一些设施都慢慢的趋向了智能化，比如车大灯，汽车中控等等，当然还有之前智驾君曾经提及到的智能后视镜。今天智驾君来到了位于深圳高新技术产业园的创维数字技术公司与项目部经理吴均交流了看法。提到创维，小伙伴们应该会想到电视什么的，然而他们也深入到了汽车中，在做他们的智能后视镜——魔镜。

智能后视镜在中国已经算是一个比较常见的产品，无论是你通过网上去搜索还是去汽车维修更或者汽车改装店，都可以看到它的身影，但是每一个厂商所生产的智能后视镜都会存在这样或者那样的问题。对于此，如果小伙伴们想挑选一个性价比比较高的，智驾君（微信公众号【smartrides】）认为你应该会调一个牌子比较响的，这就是品牌效应。

“我们是2011年进入这个行业的，当时汽车智能后视镜这个行业只有两家在做，我们是其中一家。在此之前，创维电子以其他产品的形式已经在市场上存在很长时间了，在大家心中都有了这样一个根深蒂固的品牌概念，所以，当用户在改装市场上面对一堆产品的时候，会挑选一个价格不那么贵，而且耳熟能详的一个品牌，这就是品牌效应。”

当品牌效应已经深入人心的时候，那么品牌推广比较好的产品就会比那么新兴的或者默默无闻的品牌产品更加能够受市场欢迎，就像同样两款手机，一款是iPhone手机，一款是山寨机，你肯定选择iPhone手机的道理一样。然而品牌效应背后东西更加重要，就是质量和售后服务。无论品牌多么响亮，如果没有质量保证，那么倒牌是迟早的事情；当产品出售之后，售后问题也会跟着出现。因此如果没有这两个保证，品牌效应也是起不来的。

“我们的产品，卖出去之后，如果出现问题，都可以找到创维的售后，即使你买的是汽车电子产品，同样可以通过售后来找到我们。所以产品质量和售后问题，消费者是不用担心的。”

车载电子产品最重要的就是质量的问题，汽车内的环境是十分复杂的，汽车内的温度最高可以达到90摄氏度，最低温度可以降至-40摄氏度，这无疑是对汽车后装市场上车载电子产品的一个考验，同时还需要面对汽车内部将近500种电流脉冲的干扰，所以，汽车电子没那么简单，质量和售后是一样重要的。

当然，所有的车载电子产品都应该是以安全为前提，智能后视镜也不例外。一方面智能后视镜可以通过融合其他的其他产品来提升安全性，另一方面则是通过一些科学技术来提升产品的安全系数。目前市面上的智能后视镜都融入了导航、电子狗、行车记录仪等功能，一款产品融合多种产品，通过一个占据后视镜1/3或者1/2的电容显示屏来显示相关的数据信息。这样，一物多用可以减少其他设备占据汽车内部的空间，可以节省下来用作其他，而且，智能后视镜上的操作相对于低头去操作中控上的那个大号电子屏要方便很多。除了这样的便利以外，智能后视镜还具有其他的一些技术来做到安全保障，比如电子防炫目或者物理防炫目、人工服务平台等等。

智驾君说

车载电子产品的发展，得益于最近几年兴起的智能化浪潮，在家居产品的智能化之后，慢慢的推向了我们的另一个空间——汽车。与此同时，不能忽略的便是驾驶安全，汽车越来越像是一个大的穿戴产品，但是它的危险性也是可想而知的，因此，当你在体验科技的同时，也别忽视了安全。在车载电子产品中，智能后视镜算是最近刚刚兴起，一个朝阳产品，但是朝阳里却挤满了人们的身影，所以，不论是汽车中的那一个版块，厂商们要做，一定要做一款走心的产品。