雷锋网新智驾按：“2018全球未来出行高层论坛”在杭州国际博览中心召开，除主题论坛外，还有2场高层论坛、2场主题峰会、1场闭门会议、15场同期会议等。
本次大会主要是整合全球顶尖智库、产业资源、核心企业以及政府管理部门等出行相关的产业体系化资源，深入探讨汽车与出行产业的未来发展趋势与创新实践，从产业政策、战略路径、技术与产品创新、法规标准等多维度助推汽车产业升级与发展。雷锋网新智驾正在现场进行报道。
出行产业正在经历一场前所未有的变革，以电动化为根基的智能化、网联化、共享化出行产业跨界融合浪潮已悄然席卷全球。不仅汽车产业动力结构正在发生改变，车企的战略定位也开始向出行服务商转型。在不久前落幕的第二届全球未来出行大会（GFM）上，从20余场论坛和近3万平米的展览，可以感受到汽车产业的转型与创新趋势。
汇聚大出行领域思想先驱
据雷锋网新智驾了解，本届大会以“全球创新趋势与中国动力”为主题，共举办了20场涵盖大出行领域各个方面的会议论坛。以“全球新能源汽车创新大会”、“全球未来出行大会”为名的两场高层论坛集中探讨了全球新能源汽车发展进程与趋势、全球化合作、政策走向与政策解读、技术瓶颈突破、产业链协同发展；出行产业四化融合下的变革趋势和商业机会、企业的战略部署等热点议题。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰、浙江省政协主席周国辉、浙江省发改委主任孟刚、交通部总工程师周伟、工信部装备司罗俊杰副司长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高、中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟、麦肯锡全球董事合伙人吴听、长江汽车控股集团董事长曹忠、北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆峰等在会上发表了重要演讲。
*中国电动汽车百人会理事长陈清泰讲话
陈清泰表示，在新一轮工业革命中，电动汽车是一个龙头产业，连接着能源革命、交通革命、技术革命和消费革命，是智能交通、智慧城市的基本单元，也是绿色能源、智能电网、绿色出行、新一代移动通信连接在一起的一个纽带，在新一轮工业革命中抓住了它就可以理顺各方面的关系，产生提纲挈领的效果。
*中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高发表演讲
欧阳明高认为，电池安全技术是电动汽车革命性突破的第一关健，越往后走，电池安全技术越成为瓶颈，也将成为今后电动车竞争的主战场。动力电池国家科技研发要以安全为核心，全力提升现有锂电子电池系统安全技术，全力突破新型固态电池技术。
张永伟在《向出行服务商转型》的报告中，围绕当前出行服务行业的现状与趋势、出行服务商应具备的能力和核心竞争力、国内车企能不能向服务商转型、怎样才能成功转型等相关问题展开探讨。并指出，车企向服务商转型是一次巨大的挑战，对车企来说，在能力没有逐步培养成型的时候，贸然转型可能会成为一个陷阱，但是转型又是一个必然的趋势。就此，他提出了未来出行服务商应具备的要素、企业转型存在的困难以及给出企业向出行服务商转型的建议。
在《新能源汽车产业发展峰会》和《新能源汽车核心技术与供应链创新峰会》两场高峰论坛中，国家信息中心副主任徐长明，德国驻华使馆经济和工业参赞Stefan Bernhart，中国科学院电子所研究部主任、教授温旭辉，中国电动汽车百人会研究院副院长高翔等嘉宾就新能源汽车面临的竞争格局、品牌打造；汽车四化变革下供应链的变革和发展趋势级企业合作模式及变化等议题发表了主旨演讲。
徐长明表示，我们国家发展新能源汽车越来越迫切；在三大政策的促进下，新能源汽车连续5年实现了井喷式增长，同时在消费端出现两个积极变化；新能源汽车未来的发展中，在波动中不断前行，我现在判断，大概在2025年之后新能源汽车相对于传统汽车会显示出相对的优势。
除了以上四场重磅会议，大会还同期举办了“智能网联核心技术”论坛、“浙江省新能源汽车产业发展”论坛、“未来出行创新科技主题论坛——飞行汽车”、共享出行公益论坛 暨“9·22共享出行日”启动仪式等十余场精彩纷呈的会议论坛，百余位嘉宾发表演讲。
在“未来出行创新科技主题论坛——飞行汽车”论坛上，美国太力（Terrafugia）飞行汽车公司CEO Chris Jaran表示：飞行汽车具有公路驾驶和空中飞行的双重特性，有起飞滑跑距离短、飞行和地面驾驶切换迅速、运营成本低等优势，具有很强的经济性。“
教育部长江学者特聘教授、清华大学通用航空技术研究中心主任张扬军也认可飞行汽车商用化的未来，他认为，飞行汽车将道路从地面拓展到低空，成为陆空一体的立体化交通，将颠覆传统交通出行和运输方式，有效解决交通拥堵问题，对社会、经济、安全和环境等方面产生重大影响。至于飞行汽车何时能“飞”入寻常百姓家。张扬军表示，预计将在30年内实现大众化。
在共享出行公益论坛 暨“9·22共享出行日”启动仪式上，大会组委会联合社会各界以及部分共享出行服务企业，共同发起“9·22共享出行日”倡议：
1.将每年9月22日设定为“共享出行日”，倡导和宣传共享出行理念，推动绿色环保出行。
2.倡导共享出行文明风尚，呼吁广大消费者爱护共享出行车辆，文明使用共享出行工具，强化共享出行时代的公民道德责任义务建设。
3.呼吁共享出行企业尊重相关政策法规，共同打造一个有助于共享出行行业整体发展的健康市场生态环境。
4.建议各级有关政府管理部门，积极推进对共享出行行业的管理服务体系建设。
5.倡议社会各界包括政府管理部门、行业组织、学术研究机构、共享出行企业、媒体等相关利益方携手共进，密切合作，保障共享出行行业健康可持续发展。
展示国内外出行企业亮点产品
在本届全球未来出行大会现场，近百家企业纷纷拿出了自家的前锋产品和前瞻技术亮相展场。包括吉利、奇瑞、比亚迪、北汽新能源、众泰、新特、小鹏、长安、零跑、电咖等新能源汽车行业知名企业，以及国际知名汽车品牌宝马和特斯拉均带来了各自在未来出行行业的新兴产品。
新能源汽车的动力——电力相关的企业，先控、国网浙江、航空工业光电所、万马奔腾等，让观众近距离接触了解了未来出行的“源动力” ；盼达用车、左中右、八匹马租车、响响租车等汽车共享租赁行业企业，为观众们呈现了一条出行新路径；百度、美团、科大讯飞等互联网智能技术力量让人们看到了未来出行的更多可能性。
参展企业带来的充满未来感的产品功能和造型吸引了现场大批观众围观、拍照，更有不少观众坐进车里试乘体验。其中零跑、野马、帝亚一维、电咖四家企业还在现场举行了品牌、新品发布会。
*浙江省人民政府常务副省长冯飞参观展览
零跑汽车发布了“直营+城市合作伙伴”的模式，零跑汽车副总裁赵刚表示，“用户体验、全生命周期服务能力、长期灵活性，是零跑新零售的核心关注点。”
帝亚一维则正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念车的命名——帝行。此外，其旗下首款纯电动车型将于2018年9月-10月下线，并于第四季度正式上市销售。
电咖汽车作为中国新势力造车企业中第一款智能互联新能源汽车的创造者，集整车研发、生产、销售和服务于一体。本次参加全球未来出行大会，是电咖汽车首款高端SUV产品——ENOVATE的中国首秀。
野马汽车发布了针对政府与企业用车重点推出的一款车型——EC30出行版，吸引了众多关注。
更值得一提的是，小鹏汽车、威马汽车等展商均在展览现场收到了数十笔订单，取得了相当不错的销售成绩。
演绎出行潮流科技文化
雷锋网了解到，大会还首次举办了面向广大社会观众的 “未来出行科技庙会”，通过科技体验、游戏互动、绿色共享出行公益行动等创新多彩的活动设计，使得大众在享受科技乐趣的同时，增强科技出行意识，带动践行出行“新”标准的潮流。
观众在其中畅享“速度与激情”，驾驶着卡丁车角逐“少年漂移王”;玩转自由创意的FABLAB创客空间，搭建一辆属于自己的“智能车”；用成千上万的积木架构自己想象中的未来出行世界……除了“汽车世界”的冒险和挑战，还有“浮针分月”等传统文化相关的体验项目，真正做到了寓教于乐。
为促进汽车产业链发展，解决整车企业和零部件厂商之间存在的采购和供应信息不对称问题，本届大会举办的“2018全球未来出行大会·汽车行业采配会”上，聚焦新能源汽车三电、高压产品、智能化方案，10余家整车企业采购负责人和众多实力出众的零部件供应商，共聚一堂，面对面深度交流，洽谈合作事宜。
曾经改变世界的机器正在被改变，第二届全球未来出行大会已然成为出行领域内的一场体系化生态型创新大会。
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伍文靓