在国内诸多布局新能源汽车的造车创企中，知豆绝不算年轻，事实上，早在10年前那个新能源还不曾在中国市场兴起的2007年，知豆CEO鲍文光已经着手布局电动汽车技术研发。
如今，知豆已经陆续上市知豆D1、D2两款两座、微型电动车，并在国内微出行市场先发和植根。而今天，他们又带来了最新款车型上市的新消息。
*知豆D3产品实拍图
雷锋网·新智驾消息，11月10日，“2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会”在杭州开幕，知豆作为展商之一在展台发布了新款车型知豆D3。与前两款车型一样，D3继续发力两座微型电动车市场，在续航里程、智能化功能等方面均较之前有所升级。定价方面，知豆此次发布的D3车型分为两个版本，知豆“豆牛士版”定价89800元，60km/h等速续航里程280km，“圣豆士版”定价109800元，等速续航里程达380km。
据雷锋网·新智驾了解，知豆D3被官方定义为“智能出行机器人”，这主要体现在D3在智能化体验上的升级，包括人车互动、双屏互动等功能。
具体而言，D3搭载双九寸屏，为主驾驶提供导航、驾驶辅助，为副驾提供多元娱乐功能，支持语音控制、手机互联，同时，主副驾驶的双屏之间可以实现互动。例如，对于副驾来说，可在驾驶中帮主驾查找规划路线、搜索目的地周边信息等。
此外，知豆D3搭载Oneshot&全局免唤醒系统，可通过语音启动。支持通过语音唤醒，激活导航、音乐娱乐等车载功能。
造型上，D3系列共8种主题颜色、5种主题座舱。星际式进气前格栅，支持DIY个性装饰，魔眼LED高亮透镜大灯，手动四级调节，夜晚锁车后可开启“伴我回家”功能，照亮暗黑。LED多点前雾灯，集成弯道辅助照明功能。夜间低速过弯时，内侧雾灯会自动亮起，提升照明面积。
*知豆D3产品渲染图
知豆在发布现场表示，知豆D3的品牌定位，是做时尚微生活的智能出行机器人，集成ADAS系统、无钥匙进入、无钥匙启动、泊车辅助、行车记录仪、外后视镜电加热及电动调节、pm2.5过滤系统等一系列智能、科技驾驶功能。同时，据知豆官方表示，D3在国内首创性地实现了oneshot&全局免唤醒的个性化智能语音控制系统，搭载百度大脑NLP人工智能系统、车载开机问候语和车况语音提示等功能。在联网方面，知豆每月将为用户免费提供1G流量，这使之成为国内首家实现可选装车载大功率Wi-Fi的微型车。
知豆旗下开发的豆藤手机APP，则可辅助对车辆进行远程控制，支持查看车辆状况、行车报告、充电桩等信息。
借D3新车发布之势，知豆还现场公布了与新能源科技公司多氟多以及多氟多旗下共享出行品牌小明出行的战略合作。
具体，多氟多将战略入股知豆电动车，并向知豆至少采购一万辆知豆汽车，用于发展旗下共享汽车项目——小明出行的出行服务市场。此外，多氟多还与知豆签订了动力锂电系统合作协议：除了知豆将采用多氟多电池之外，双方还将共同就整车定制化电池、电芯技术等内容展开深度合作。以积累在新能源市场的核心三电技术实力。
多氟多官方表示，与知豆的此次“联姻”，除了看好知豆在智能化领域的发展及投资前景外，还期待在新能源核心技术，即电池技术上的突破发展。工信部近期相关政策指出，车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品，方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，获得相关政府补贴。国产电池得到政府的强力支持，作为从事新能源汽车电芯、模块及系统开发、生产及销售的企业，这对多氟多的发展意义深远。
之前在“未来出行说”栏目的系列访谈中，知豆CEO鲍文光曾对雷锋网·新智驾介绍了知豆的“十年规划”进展：2005年-2015年是第一个“十年规划”，完成从0到1的转变，打造“微出行”行业细分市场，2016年-2025年是第二个“十年规划”，产品定位继续上行，经历从1到10的发展。
如今，知豆正处于产品从1到10的上行期，新车D3已在微型电动车市场点亮了许多首创性智能化尝试。未来，知豆对智能网联化的资本投入规划将达到20亿元以上规模。
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田哲