万向集团获第六张乘用车生产资质，将完善“汽车产业矩阵”

雷锋网消息，12 月 15 日，发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产 50000 辆增程式纯电动乘用车项目》，审批事项为汽车项目核准，审批结果为通过。

这表明，万向集团是继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，第六家获得纯电池乘用车生产资质的企业——同时也是国内最大的零部件集团升级为新能源乘用车整车制造的企业。　

据官方资料介绍，万向集团创建于 1969 年，以汽车零部件制造和销售为主业。万向在国内已形成 6 平方公里制造基地。在美国、英国、德国等 10 个国家拥有近 30 家公司，40 多家工厂。

从 1999 年开始，万向开始布局清洁能源，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业，累计投入数十亿元：

• 2012 年，投资美国电动汽车生产企业史密斯，主要生产电动商用汽车；
  

• 2013 年，收购了美国最大的新能源锂电池生产企业 A123；

• 2014 年，又收购了美国增程式电动汽车生产企业 Fisker（现更名为 Karma）；

• 2015 年，与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司。

今年 9 月 8 日，万向集团旗下的 在美国加州正式发布了新车 Revero。据 Karma 首席营收官吉姆·泰勒介绍，在 Karma Revero 在美国开售后，大约将在 2017 年通过进口的方式进入中国市场销售。

对于万向集团的掌门人鲁冠球而言，其个人的造车意愿十分坚定。除了获得造车资质，他更希望打造一个全体系的汽车产业矩阵。今年 9月，万向集团宣布将投入 2000 亿元用于建立一个新的创新基地，并以新能源汽车作为核心产业。在万向未来的战略布局中，新能源汽车是衔接其所有业务的核心点。

有媒体认为，万向集团获纯电动乘用车生产资质，将进一步完善万向从零部件到整车、从国外到国内的新能源汽车领域布局。