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官宣携手华为,岚图欲树立智能电动新标杆

作者:虞超
2024/04/26 19:55

中国市场的新能源汽车究竟有多卷,从北京车展前各大品牌的动作中就可见一斑。尤其是一些半年前还能单拎出来作为卖点的技术,如今直接被“一步到位”:

在岚图汽车春季技术沟通会上,岚图一次性发布了多项核心技术,包括全栈自研的最新一代岚海动力系统、5C超级快充,还有下一代AI算法智能座舱,并官宣与华为在智能座舱、智能驾驶领域进行深度合作的新车型将按计划推出。

全栈自研的岚海动力系统

岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统,是面向新能源时代完全正向研发的动力系统,拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式,是当下市场中唯一可以提供三种模式的动力平台。

官宣携手华为,岚图欲树立智能电动新标杆

岚图在最新一代岚海动力上搭载了目前全球效率最高的800V高效率电驱系统,CLTC标准下的工况效率达到92.5%,相较行业800V电驱效率提升了0.5%,是纯电技术的跨越式提升。

这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用,作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企,岚图的电控最高效率可达99.4%,基于全球首次应用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片,可降低能量传递损失20%;还有首创流体力学椭圆针翅”,可将热阻降低10%。

除此之外,在电机的效率和稳定性方面,岚图还采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统,提升15%散热面积的同时,减少了50%的组件;电机使用行业量产最高精度“航天级工艺”的轴齿,让减速器效率达到最佳。

得益于800V平台的使用,同样电量下可以有效提升50km的续航能力

电池安全性能与能量密度全面提升

电池的综合性能是新能源汽车用户最为关心的问题之一。

岚图带来了全新一代琥珀电池,可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择。其采用自主研发行业最高 212Wh/kg Top级能量密度电池包,能量密度提升20%。

同时,还采用了四大轻量化设计,包括复合上盖、超薄高轻度刚底护板、低密度PVC喷涂、液冷+框架式箱体集成和大冷版无管路结构设计,实现电池减重40%。

更高的能量密度和更轻的电池重量,再加上800V平台的加持,达成了超900km的续航能力。

不仅如此,琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%,相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍。

除了高能量、长续航和低衰减的优势外,全新一代琥珀2.0电池应用行业最高的16重硬核结构防护以及热安全技术,做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。琥珀2.0电池历经20余项测试、综合实验超1200余项,以充裕的冗余安全标准确保电池安全。

高效补能技术的突破

当下新能源汽车与燃油车之间为数不多的差异,或许仅剩补能效率了。

岚图采用了自研的 5C超级快充 x 800V碳化硅高压平台,具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技,可以实现充电10分钟续航增加450km

不仅如此,岚图的超快充技术适用于全国绝大部分区域,从-10℃到40℃均可实现超级快充,即使在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。

官宣携手华为,岚图欲树立智能电动新标杆

此外,岚图还自研了全球首个兆瓦级充电桩,最大支持8C,峰值功率高达1000kW,实现即充即走快速补能,同时也为后续补能技术的升级换代留下了技术冗余。

除补能效率外,岚图汽车更将补能网络扩大化。目前,岚图正在启动千站万桩计划,未来将建成核心城市主城区6km补能网络,首批将会落地16个超充示范站,合作生态补能也将落地全国95%的城市,并开放所有自建充电桩。

用AI算法赋能PHEV系统

岚海动力PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统,由续航高达260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机组成,综合续航超过1200km。

岚海动力PHEV是中央集成控制的“智能多模驱动”系统,包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构,深度覆盖了用户的所有出行场景。

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岚海动力PHEV还首创动力系统AI算法,通过预测、寻优、控制,为用户选出最节能的动力输出方案。搭载这套混动系统的岚图车辆,可拥有260km最长的纯电续航,420kW、 840N·m的最强的综合动力,亏电油耗低至5.36L/100km。

在增程技术上,岚图带来了第三代超长增程系统,采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”,可以提供310km+、综合续航1400km+的续航能力,实现“超长”续航里程。

新一代智能座舱的创新特性

汽车智能化的行业态势已然如日中天,岚图集北京、上海和武汉上武三地AI技术研发中心的力量,打造新一代岚图AI语音系统,其AI语音交互拥有98%语音识别率,对话应答时间仅为550ms,车控响应达到1s水平。

得益于VCOS GPT大模型的强力支持,AI语音的交互与感知更具个性与情感,可以根据用户的感受而非指令给出车控方案。

岚图新一代智能座舱搭载了全球首款OLED滑移曲面屏,采用超视网膜技术,对比度达1000000:1,响应时间5ms,可以在中控和副驾驶位置之间滑移,曲面屏边缘也可以进行交互;中控大屏可以双桌面显示,导航、智驾、多媒体同时在线,100%的常用功触手可及,还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。

导航方面,岚图研发了一体共性引擎,可以实现分米级定位、车道级导航以及手机车机无缝衔接等实用且高效的智能导航功能。而且,车辆导航不仅可以通过中控大屏显示,还可以通过AR-HUD呈现。

值得一提的是,岚图AR-HUD解决了当下HUD亮度不足的问题,达到14000 nit,强光线条件下仍可以高亮显示,行车信息清晰可见。

与华为的深度合作

今年1月,岚图正式与华为宣布达成战略合作。时隔3个月,在2024岚图春季技术沟通会上,双方的合作正式落地,华为带来最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统为岚图赋能。

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乾崑ADS 3.0智驾系统拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先多重优势。ADS 3.0全新架构的识别感知能力,在ADS 2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上,升级为GOD大网;其道路和场景识别能力,通过云端和实车训练,不再区分白名单物体,通过融合感知,真正像人一样理解所有目标障碍物和场景,达成有路就能开。在泊车方面,华为ADS 3.0支持全场景泊车,包括异形、斜列、自定义等,车位可见即可泊。

岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布,将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。同时,行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。


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