8 月4 日(星期六)早上10 点,在第 11 期【大咖Live】上,雷锋网新智驾邀请到禾多科技产品总监毛涛,讲解智能代客泊车的现状和未来。本次分享对新智驾年度会员免费开放。
想要通过自动驾驶来解放司机,或许还需要等上很多年,但有些驾驶工作,或许很快就能由系统自动完成,泊车就是其中一项。作为驾驶场景“最后一公里”的泊车环节,是许多人的痛点,找到停车位并准确停车,有时候并不是一件那么容易的事。
目前一些宣称带有自动泊车功能的汽车中,搭载的比较多的功能是APA(Active Park Assist ,自动停车辅助),给驾驶员提供泊车的引导。在APA之后,还有固定路线载人自主泊车(Parking Pilot)和固定路线泊车(AVP Entry)等。但想要真正节省时间,还需要通过智能代客泊车技术来完成“最后一公里”的解决方案。
雷锋网了解到,这一功能也是许多研发自动驾驶技术的公司非常重视的。在今年5月,成立于2017年6月的禾多科技在上海展示了其自主研发的L4级别智能代客泊车系统HoloParking,用户只需要通过手机APP即可完成泊车和召唤的操作。
看似简单的操作背后,需要系统能够进行精准的感知和定位、轨迹规划和运动控制。对此,禾多科技的HoloParking采用的是多传感器融合的感知和定位技术。多传感器融合有何优点?智能代客泊车技术的发展趋势是什么?有什么样的机遇和挑战?这些问题在这期Live中都会得到解答。
主题:如何打造基于多传感器融合的智能代客泊车系统?
时间:2018年8月4日(周六)早上10:00 - 11:00
智能代客泊车的发展趋势
智能代客泊车的本土化机遇与挑战
智能代客泊车如何商业化
基于多传感器融合的智能代客泊车技术方案及优势
毛涛,禾多科技产品总监,主要负责自动驾驶技术方案的产品化。
同济大学车辆工程专业毕业后,毛涛曾在博世汽车业务核心事业部之一——底盘控制事业部任职长达十年,主要负责博世智能安全系统、主/被动安全传感器、高精度定位传感器、激光雷达等产品的管理和客户策略。后加入千寻位置,担任智能驾驶解决方案负责人,主要负责千寻智能驾驶业务架构的搭建。
毛涛在智能汽车业务方面有丰富的产品管理及技术合作经验,曾参与和负责与戴姆勒、大众、广汽、高通、德赛、阿里巴巴等重要合作伙伴的技术合作项目。
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