从在深圳开设第一家大卖场至今，沃尔玛进入中国已经有21个年头了。
这21年间，中国已经发展成了世界上最大的经济体之一，和全球食品行业最重要的市场之一。与此同时，中国的零售格局也在迅速发生变化。
零售格局的变化，很大程度上源于消费者需求的升级。年轻一代的消费者普遍拥有良好的教育背景和更强的消费能力。他们更愿意去尝试、体验新的商品和服务，也容易受消费趋势和社交媒体影响。
沃尔玛中国高级副总裁兼大卖场首席营运官孙义彰认为：“无论零售业如何变化，其本质不会改变——满足消费者需求。如果说零售业正在变革，那首先要理解消费者需求发生了哪些变化。”
他表示，无论未来沃尔玛有多么创新的战略，最终都会落实在细节上，并始终以顾客为本。最近发生在沃尔玛的一系列变化就是这一理念的最好体现。
细心的消费者可能会发现，沃尔玛新开的门店变得更小、更紧凑了。
据雷锋网了解，沃尔玛原有的门店通常面积在1万平米左右，甚至更大，以“一站式”大而全的特点，深受消费者欢迎。随着人们的生活方式发生变化，生活节奏日益加快，沃尔玛新店也力求在卖场空间和顾客需求之间优化平衡。
以不久前开业的沃尔玛武汉杨家湾店为例，相比以往的沃尔玛大卖场，其营业面积缩小了近40%，租赁区域则更加突出餐饮以及服务型的店铺，更紧凑的店面大大提升了顾客日常购物的便利程度。
同样的变化也发生在沃尔玛旗下的会员制仓储式售卖业态山姆会员店中。该业态提供的是高性价比购物方式，通过精简SKU（至4500支左右）、大量采购来实现价格优化。消费者在山姆购物需要成为会员，每年缴纳260元会籍费用。
山姆会员店通过引入步入式冷柜和后补式冷柜，将冷柜的储藏功能与售卖区域合二为一，大幅缩减了后仓面积。节省下来的这部分空间就成了门店的营业面积。
雷锋网了解到，山姆会员店未来还计划开更多“紧凑型”门店，“紧凑型”门店整体面积可能只会占过去门店面积的80%左右。
门店缩小对于沃尔玛来说意义十分重大。一方面，整体面积缩小意味着门店坪效的提升。另一方面，相对更小的门店，尤其是更小后仓区域面积的门店，可以释放选址弹性，覆盖更多的消费者。
山姆会员店中国区总裁文安德表示：“如果我们的门店能更紧凑，我们会变得更高效，这个代表我们可以有成本上的节省，这些节省我们会最终投资到会员价值上。未来五到十年，成本变化的方向只有一个，那就是往上走。所以我们在中国做生意要非常关注如何让成本结构变得精简高效。只有让生意变得高效才能在中国市场胜出，我们其实已经开始这个旅程了，打造更加紧凑的门店就是其中一个步骤。”
除了在线下市场精耕细作，近两年来，沃尔玛也频频在线上市场开疆辟土。
去年夏天到今年夏天，短短一年时间里，沃尔玛就收购了5家电商企业：
● 去年8 月，沃尔玛花33亿美元收购了尚未盈利的电商公司Jet.com；
● 今年1月以7000万美元收购鞋履电商ShoeBuy；
● 今年2月以大约5100万美元的价格收购了户外服装和商品在线零售商Moosejaw；
● 今年3月宣布完成对时尚电商Modcloth的收购；
● 今年6月又以3.1亿美元现金收购男装电商Bonobos。
“沃尔玛正在打造世界一流的电商业务，并且通过将电商和我们广大的门店网络相结合来让繁忙家庭的日常生活变得更轻松。我们相信，零售的未来是线上线下的无缝链接。正因如此，纯电商零售企业现在正在投资实体店和配送中心，而实体零售商则在投资发展电商。 ” 沃尔玛全球执行副总裁兼沃尔玛国际部首席行政官贝思哲说道。
此外，沃尔玛和京东还在配送和促销环节达成了深度合作。早在2016年10月，沃尔玛就上线了“京东到家”平台。截至2017年7月，沃尔玛已经可以在全国近18个城市的134家门店提供“京东到家”、1小时极速送达服务，涵盖生鲜在内的1300多种商品。配合实体门店的购物满188元3公里免费送货服务，沃尔玛实现了线上线下购物体验相融合。
今年8月8日，由沃尔玛和京东联手打造的首个线上线下联动大型促销活动“88购物节”落下帷幕。据统计，8月8日0点至24点，沃尔玛官方旗舰店、沃尔玛全球购官方旗舰店、ASDA全球购官方旗舰店三家店铺的总销售额创造新高，比之前的最高日销售额整整高出了13倍。
7月20日至8月8日期间，沃尔玛官方旗舰店、沃尔玛全球购官方旗舰店、ASDA全球购官方旗舰店三家店铺新增用户中，超过50%来自沃尔玛线下门店。同时，88购物节推出的线下扫码线上获优惠券活动也大大拉动线下门店客流。
雷锋网了解到，未来沃尔玛还将考虑推出商品二维码展示，进一步打通线上线下商品信息。例如，顾客在门店选择某款咖啡时，同时可以看到商品货架上有一个二维码标签，顾客拿出手机扫一扫二维码，即登陆京东上的沃尔玛官方旗舰店，获取更多在售咖啡的商品信息，包括图片、价格等，消费者也可以选择在线上下单购买。
商业的本质是如何快速实现价值流动，对于零售企业来说，供应链和物流能力极为重要，尤其是在新零售时代。马云曾将物流称作“中国过去十年最大的商业奇迹”和“连接实体经济和虚拟经济的强力纽带”。
“作为零售行业的领军企业，沃尔玛对于供应链管理有着深刻的理解，并积累了丰富的实战经验。我们尤为注重供应链智能化打造，从而提升供应链行业效率。沃尔玛愿意承担更多的企业社会责任，与国内领先物流企业积极对接与合作，为行业的可持续发展提供更多的解决方案。” 沃尔玛中国供应链部高级副总裁史莲莉说道。
沃尔玛的供应链团队支持着遍布全国各地400多家门店的日常商品运转，为零售业务进行准确的供需预测、及时的补调货和安全高效的物流配送，运输正是确保这个庞大网络正常运作的重要“血脉”。据统计，为满足沃尔玛全国门店的商品供应，平均每天约有800辆卡车行驶在配送途中，行驶里程数超过21万公里，每天完成100万箱货物的准时送达。
在商品流转过程，门店与配送中心、配送中心与承运商、承运商与单位车辆之间，发生大量的端到端交互信息，譬如：实时监控车辆位置、在途预警、异常反馈、车辆到达时间估算等。为了精准处理这些动态信息，沃尔玛与物联网企业合作开发运输管理软件系统（TMS），打通内外部系统，并配合56Link物流链系统移动客户端APP，通过移动互联网与运输相关方充分共享信息。智能系统从此取代了繁琐的手工操作，包括预约承运车辆、装载进度可视、车辆在途动态追踪等信息都实现实时可控，轻松做到随时随地获取商品的位置和到达时间。对于系统累积的信息和数据，还增加大数据的分析处理功能，让系统持续改进。
为进一步提升商品流转效率，沃尔玛引入路径优化系统（ROS），在完成预订运输货车时，同步规划商品到店的最优路线。路径优化系统根据承运商的承载能力、配送中心的仓储情况，结合实时路况，通过安装在驾驶员手机和车辆上的移动客户端APP，进行在线车辆调度和到店顺序安排。冷链路径优化系统上还配有温度监控系统，实时掌握配送途中商品的温度。
针对运输途中最大的人为因素，即驾驶员，沃尔玛应用智能引擎管理系统（EMS）。通过实时记录驾驶员的驾驶习惯，包括车速、刹车记录、历史轨迹、油耗、异常情况，为安全驾驶提供有依据的参数指导。
说到零售企业，尤其是一家拥有超过50年历史的零售企业，大多数人脑海中首先浮现的往往是“传统”“暮气沉沉”等字眼，而很少会跟“科技”联系在一起。但事实上，沃尔玛在新技术的应用方面丝毫不落后于以“创新”和“颠覆”为标签的互联网企业。沃尔玛对大数据的运用几乎已经成了典范，时常被人们挂在嘴边。如今，新的时代来临，它又积极拥抱人工智能等新技术。但这背后仍然是对满足用户需求、提高经营效率孜孜不倦的追求，这一点从未改变过。
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