近日,高德LBS开放平台再出重拳,导航SDK V1.0.0版正式上线,这也是高德首次在其核心导航领域面向开发者开放SDK。该SDK兼容了车载与步行两种导航方式,在兼顾功能的前提下大幅降低了开发成本。这次上线的版本为导航SDK V1.0.0 Android版,而iOS版本随后也将登陆。
作为高德赖以起家的核心产品,高德导航在同类产品中优势突出,依托海数据,其导航精准性毋庸置疑。而此次高德宣布开放导航SDK,将高德最优秀的产品模块开放出来供合作伙伴、开发者使用,一方面足以显示其开放的态度、诚意和决心;另一方面,与阿里的融合,进一步加快高德互联网化进程,颠覆传统盈利模式,开始转向以生态建设,以用户及合作伙伴为核心的方向发展。
手机地图一直被看作是移动互联重要入口之一,LBS在O2O中扮演了重要角色,因为在用户产生需求、选择、购买、线下消费的各环节中,手机地图提供了一个完整的引导闭环,打通信息流、现金流及客流。而高德也一直致力于营造LBS良性循环的生态圈,希望通过开放这些能力,为合作伙伴、开发者打造基于LBS完整的020解决方案。此次导航SDK的发布,意味着高德O2O解决方案,打通最后一环——之前高德LBS开放平台已经开放了定位、地图、街景、室内地图等能力,解决了信息流的问题;高德与阿里融合,与支付宝达成合作,解决了现金流问题;而此次开放的导航SDK,则从技术上解决了客流引导问题。特别基于这套解决方案,高德即将推出简便易用商业化组件,值得期待。
值得一提的是,此次发布的高德导航SDK V1.0.0除了常规驾车导航外,首次加入了步行导航功能,同时,导航界面设计更加个性化,开发者可根据喜好,自行更改主题、配置个性导航选项。开发者在应用开发中,如有导航功能需求,可直接嵌入高德导航SDK,大大降了低开发成本。据悉,一些国内知名APP开发商已着手在其产品中调用高德导航功能。
高德LBS开放平台产品总监李乐表示:“高德导航SDK通过引入驾车及步行两种导航模式,很好的解决了O2O客流引导环节中存在的问题,使用户体验得到了有效提升。除此之外,基于大数据支持的导航SDK也很适用于旅游、生活服务、交通出行、车联网等类别的应用开发。”