极飞科技年度大会（XAAC）是极飞在2015年发起的一次行业大会，大会重点介绍极飞无人机在过去一年中取得的成就，展示最新的无人机产品及技术成果，并与业内人士共同探讨民用无人机的发展之路。去年大会围绕“因无人机而改变”这一主题展开，并发布了商用无人机“极侠”。今年的XAAC昨日在广州举行，时间比去年晚了整整8个月，不过极飞一次性把今年的新品都发布了，因此这次大会也是干货满满。
极飞创始人兼CEO彭斌演讲
去年4月，极飞正式发布了其智能农业植保无人机产品——“农飞 P20 植保无人机系统（XPlanet）”。该系统包括：农飞 P20 无人机、XSense 农飞智能气象站、农飞A1地面站和农业无人机调度管理系统四大模块，以及配套的农飞智能电池和GPS手持测绘器。P20的发布，意味着极飞在农业领域从研发正是转向实践。
在这次的XAAC上，极飞对P20从硬件到软件进行了全方位的升级，发布了P20 2017版。
新一代P20 有两个新增的亮点：
其一，增加GNSS RTK 定位技术的相关部件，包括GNSS RTK手持测绘器、GNSS RTK移动基站和GNSS RTK固定基站。GNSS RTK定位技术让无人机的飞行航线到达厘米级，新一代超声波为飞行提供误差低于10厘米的高度信息，实现高精度仿地飞行，防止药液漂移。 此外，结合定量喷洒技术、超低容量喷雾喷头，无人机能够通过更小的载药量完成更大的喷洒面积。
其二，管理平台分为运营管理系统和监控管理系统。其中运营管理系统用于调度人员协同作业，高效管理无人机及相关设备，实现团队、设备的高效运转，从而降低运营成本，提高植保效率；监控管理系统让用户实时查看作业进展、成果、团队与无人机设备的分布情况。支持电子围栏(如军事区、机场等禁飞区)，让飞行更安全。
在无人机作业效率方面，因对电池的改进，将电池的智能管理系统放到电池的内部，不仅安全还提高了电池的利用率，无人机每小时作业量高达80亩。药箱有6L、8L和10L三种规模，以适应多种农田的作业需求，最大喷洒药量达到800毫升/亩，适合多种药剂混合喷洒。通过一控多机、自动飞行和模块化设计，让无人机的飞行和喷洒，与农田面积相适应，在无人机自动飞行的过程中，地面人员可以进行药剂灌装，在无人机降落到指定地点后，地面人员可以快速上前为无人机更换电池和药箱，这个更换过程仅需5秒。
彭斌表示农业无人机要实现精准农业，自主化、高精度是两个基本的前提条件。此前的P20因为在实际应用中遇到了一些此前未曾考虑到的问题，实际操作过程中其实只能实现半自动化。P20 2017版则真正实现全自动化，让用户可以轻松告别遥控器。
而也正是降低了P20的使用门槛，此前一直坚持做服务而不做无人机销售的极飞，宣布将对外销售P20 2017版。想要使用P20 2017，你有多种方式可选择：48500元购买裸机（自己手动遥控无人机）、94999购买标准套餐（无人机全自动化作业），租借（押金10万元，每作业一亩田需向极飞缴纳4元钱）。
在调整了商业模式后，开始出售无人机的极飞也与众安保险合作，为购买、租赁无人机的用户提供责任保险和维修保障。
2016年1月，极飞发布第一款专为农业植保设计的“农业控”——SUPERX2农业无人机飞行控制系统。SUPERX2具备全自主飞行控制、精准喷洒和智能航线规划等功能。
XAAC上极飞发布增加了RTK定位技术的飞行控制系统。全新SUPERX2 RTK农业无人机飞行控制系统，结合RTK定位技术和航线避障，实现厘米级高精度的智能飞行，并增加农田扫边、双链路传输，全面满足农业应用中稳定飞行、精准喷洒、远程实时监控的严苛需求。
其中有八个性能特点如下：
自主飞行：支持全程自主飞行，可根据预先测绘的航线与设置的飞行参数，实现一键起飞，按照预定航线自动飞行以及自动降落，无需遥杆操作。
精准喷洒：针对不同作物和作业环境，设定飞行速度和喷洒流量，确保精准喷洒，亩用量恒定，并支持避障停喷、断点续喷。
智能规划：支持不规则地块的快速测绘，自动完成航线规划，并根据作业需求，预设飞行和喷洒参数。
安全稳定：采用工业级元器件、传感器，耐极端环境。支持热插拔、双电源协同工作，宽电压输入，内置UPS断电保护。多项冗余设计，确保系统安全、稳定飞行。
RTK高精度定位：GNSS RTK 定位技术为农田测绘、无人机飞行提供厘米级的高精度定位，同时具有强大的抗磁干扰能力，保障无人机在高压线、矿区等强磁干扰环境下也能稳定飞行。
航线避障：提供基于 GNSS RTK 精准定位的航线避障功能，可在测绘阶段标识出障碍物，并自动生成避障航线，保证飞行安全。
双链路传输 ：无人机、A2 智能手持终端与云端信息相互连通,，在为大片农田进行超视距作业时，A2能与云端通讯，实时查看飞行器的飞行和喷洒参数，实现远程监控。
农田扫边：针对形状复杂的农田边界，提供基于 GNSS RTK 精准定位的自动扫边功能，保证作业效果，无需人工补喷。
SUPERX2 RTK 飞行控制系统售价为27999元。
与大疆的UTC教无人机操作不同，极飞学院更多的是教理念知识。在过去3年时间里，极飞的培训体系一共培养了1000多人，其中800多人成为极飞农业专业的运营队员，他们大部分都作业过万亩。极飞也因此有了自己的一套培训理念，如今成立极飞学院，正是想将这份理念分享给更多的人，从而培养更多专业的农业无人机作业人员。
极飞学院为非盈利性培训机构，服务于广大社会公众、合作伙伴及极飞员工。极飞学院提供互联网线上理论和线下操作两方面的培训和考试，学员通过线上学习和考核后获得线下操作培训资格，通过线下操作培训及考核后获得无人机驾驶证。
极飞学院设置积分制（100亩积1分），学员实操作业面积满 200 亩后即可参加考试，积分满100将成自动成为教练，具备培训其他学员的能力。在整个培训过程中，极飞只收取线下培训费用1000元，通过极飞的培训经验，了解了培养一个无人机植保人需要花费的成本：8000元-10000元，这里面包括学习遥控飞行、以及上岗后摔掉的飞机成本。
10月20日，极飞学院将全面开放平台，通过注册帐号在微信公众号就即可登陆。
极飞宣布成立全新品牌“极飞地理”，与千寻位置、航天宏图合作，集成无人机技术、地理信息技术和遥感技术，布局农村地理信息领域。 千寻位置由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同出资设立，提供亚米级、厘米级及毫米级的高精度位置公共服务。航天宏图是一家专业从事卫星技术研究与应用的高新技术企业，依托中国航天的雄厚优势，以遥感、地理信息系统以及北斗导航技术为核心，为行业用户提供空间信息应用整体解决方案。
通过无人机技术和标准化的测绘作业流程，极飞在全国范围内采集地理信息，为农田勘测、农村导航和无人机精准飞行等提供高精度的定位支持，并将无人机技术与遥感数据、气象数据相结合，提供农田种植信息、预测农田病虫害情况、实时播报区域天气等方面的精准服务，为农田管理提供辅助决策支持。
极飞计划2017年在全国建立500个基站，1个基站的辐射面积约50公里半径=7850平方公里，500个 = 3,925,000平方公里，主要辐射区域为新疆、河南、湖北、河南、江苏、安徽、黑龙江等14个省100个县市 。
极飞后台运营管理系统，图中有方块标记即为测绘的农田地理信息，蓝色标记为已完成订单作业，白色标记则为未完成订单作业。
显然这个已经成为科技行业发布会必备环节，因此每次出现时大家也就配合性地笑笑，不过当彭斌揭开谜底后，现场响起了热烈的掌声。
这个“one more thing”，就是极飞与开云汽车合作的一款电动汽车“开云PICKMAN”。这款电动汽车有120千米的续航能力，并且还是一个巨大的充电宝，能够给五个P20的电池充电，也就是说开着这辆车到农田作业可以少带五组电池。不仅如此，它还可以扛300千克的重量在农田驰骋，可同时运输2台P20无人机及相关配件。它还有超短的轴距，非常强的越野能力，基本上农田都可以越过去。
彭斌表示在过去的田间作业中，极飞运营伙伴天天抱怨扛飞机非常辛苦，因此萌生了设计一款电动汽车来取代原有的卡车在农田里的运输能力。而作为设计方，开云汽车的设计理念就是要用造型体现功能。创始人王超是国内顶级的汽车工业设计大师，在越野车上也是独树一帜，北汽BJ40越野车即出自其手。对了，这款电动汽车的售价为24999元，比无人机售价便宜不少。
今年XAAC大会的主题为“明日餐桌”，即明日餐桌吃什么，取决于今日我们干了什么。极飞此次同时发布新产品、新战略和新品牌，即旨在从无人机的技术、运营模式和人才培养等多方面建立无人机植保的行业生态。此次大会现场，极飞还邀请到合作伙伴华南农业大学的兰玉彬教授、杜邦农化将勇、千寻位置郦可、众安保险严鹏一起探讨农业无人机的发展与未来应用，探索无人机技术的更多价值。
极飞钻研无人机技术9年，扎根农业3年。目前极飞作业面积已达200万亩，积累了丰富的农田实际作业经验。彭斌表示过去几年里极飞以服务的方式将一项很复杂的科技下到农田去，以最快最直接的方式快速迭代极飞产品。极飞的理念也从中形成，即一款特别是行业用途的产品，它应该是类似的模式，快速的进入市场，进行用户的试错，而且将所有复杂的环节放在最懂得设备的一方，用户直接享受这个产品提供的价值。
不过，极飞在农业植保服务这块有着其他无人机企业难以追赶的标准线，但经过此次调整之后，开始售卖无人机的极飞将面临更多行业竞争，尤其是曾令其放弃航拍无人机而选择农业无人机的大疆，二者将再次正面相遇。关于与大疆之间的竞争，彭斌也在现场进行了回应。彭斌表示极飞提供的不仅仅是产品，还有运营体系，而这正是极飞所擅长的，“我不认为我们在这个事情上我们有非常强的竞争关系，我们还是以服务擅长的公司，而且我们提供的产品也不仅仅是一个单独产品的买卖关系。”
彭斌向雷锋网表示，P20 2017一周后即可发货。从下个月开始，又将进入除草剂作业周期，这也是极飞选择这个时间举办XAAC大会并发布P20 2017的主要原因，因为一旦错过了这次的除草剂作业周期，就要等到明年3月份。这个中间还有一个空档期是1至2月，冬天大部分地区都下雪，特别是农业大省，无人机装水都会结冰。当然，这些问题都是极飞需要去思考并寻求解决方案的。
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王德清