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进军国际植保市场,极飞科技成立日本子公司

作者:赵青晖
2017/01/24 16:44

进军国际植保市场,极飞科技成立日本子公司

2013年开始,国内无人机厂商极飞科技就开始专注农业领域,并在2015年推出首款农业无人机P20,并组建大量的飞手团队上农田为农户作业,在这两年中,极飞的作业面积超过了200万亩,积累了大量的植保经验。此外,极飞还相继成立了新疆、河南运营中心,自建服务团队为广大农户提供无人机植保服务,并于2016年底开始销售无人机系统。

今天,极飞科技向雷锋网透露,他们正式成立了日本子公司(XAIRCRAFT JAPAN 株式会社),正式在日本铺开了P20植保无人机的销售及植保服务网络,开启了国际化战略的第一步。

日本农业状况与机械化

根据2015年数据显示,日本耕地面积约450万公顷,日本的农业从业者约为209万,日本农业技术发达,但是主要面临的问题是农业从业者逐年减少以及严重的人口老龄化问题。数据显示,日本农业从业者平均年龄达到66.4岁,65岁以上的农业从业者占到63.5%。同时,进口粮食已经占到日本市场的60%,面对进口粮食的巨大冲击,日本亟需更广泛的农业机械化、自动化应用,以提高生产效率,缓解劳动力短缺和老龄化的问题。

极飞科技告诉雷锋网,之所以选择日本市场作为国际化战略的第一步最重要的原因是:日本的植保无人机市场比其它国家都要成熟。拿水稻举例,日本全国有1/3以上的施肥打药都是用植保无人机完成的,农户对无人机的接受程度很高。这样的环境能够让极飞的产品快速进入到田间地头,切入生产场景,直接发挥技术价值。

进军国际植保市场,极飞科技成立日本子公司

据极飞方面介绍,极飞科技日本子公司将由大城智广和唐瑞负责。社长大城智广曾在日本从事多年与无人机相关的行业应用工作,合伙人唐瑞先生旅居日本7年,对日本植保无人机行业有深刻的认识。极飞方面表示,他们会将极飞的产品和服务理念带到日本,给日本农户提供全新的植保服务形式。

日本市场的优势和竞争

优势

日本目前的大部分的植保无人机都属于“遥控油动直升机”,对操作人员的要求很高,培养一个能独立作业的“飞手”至少需要60天时间,购机费用也极其昂贵。另外,油动直升机维护保养也比电动多旋翼复杂繁琐,在田间的工作强度很大。

而随着这几年日本农村老龄化和年轻劳动力的流失,日本现有的植保无人机服务已经面临“手艺失传”的状况。

极飞科技向雷锋网表示,极飞的P20植保无人机属于“全自主电动多旋翼”飞行器,操作员培训简单经济,只需3天左右,使用和维护也非常便捷和人性化,符合日本年轻人对工作强度的要求,能够很好解决农村劳动力问题,从而大大降低农业生产成本。另外,极飞的P20系统利用RTK精准飞行和动态变量喷洒技术,能够大幅度减少农药和肥料的浪费和污染,有助于农户提高农产品的市场竞争力。

进军国际植保市场,极飞科技成立日本子公司

竞争

无论哪个企业,进入一个陌生市场之后,要面临的第一个问题就是与该地区本土企业之间的竞争。极飞科技进驻日本之后,在日本的竞争将主要来自本地植保无人机企业,比如雅马哈。目前,雅马哈植保机是日本飞防的主要工具,过去的20年里,它已经建立了一整套人才培养,市场推广和销售维修的渠道。

面对竞争,极飞科技告诉雷锋网,他们需要结合日本当地的农业生产状况,制定与这些企业的竞争合作策略,并希望与日本现有植保无人机服务商一起开拓更大市场。

极飞科技向雷锋网表示,极飞日本子公司成立后,会将销售、租赁、服务并行运营,产品和服务价格将根据日本当前市场做本地化调整,而具体的业务细节将会在今年2月底对外公布。

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