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「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?

作者:杨仁杰
2015/06/16 18:27

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?进入2015年,互联网公司跨界电动车制造成为行业热点,国内甚至有些大佬辞职专门做电动车,其中最具代表性的便是李一男和他的小牛。但相比国内这种纯代步和所谓的智能的电动车,小编更喜欢代步+健康的电动车模式。其中最有代表的便是阿拉伯的Lopifit。

传统外观

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?

与国内的电动车相比,Lopifit在外观上更为传统,与我们小时候接触的自行车似乎没有两样;框架式的结构更为亲民,但对于过分追求科技感的年轻小伙可能有许些失望。

而与传统自行车相比,Lopifit少了脚踏板,取而代之的是一条履带,这很容易让人联想到跑步机,结合小编前面提到的“健康”就不难理解了。

科技元素

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?框架结构带来的便是模块化,Lopifit 通过在20英寸的后轮上加载250w的无刷马达来提供动力,从一款自行车摇身一变为一辆健康的电动车。

 

 

 

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?

 

 

为了增加车身的可控性,在传统的方向把上增加了3档交换集线器,这意味着用户可直接在方向把调节Lopifit的行驶速度。3档速度调节基本能够满足用户需求,最快行驶速度是成人行走的4倍,接近25km/h。

 

 

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?

虽然不知道,国外是不是也和深圳一样限制电动车上路,但Lopifit还是增加了前后LED警示灯,为夜晚出行提供了一定的安全保障。

能不能载人?这是个好问题,Lopifit 在后轮位置配备了一个时髦的行李架,不仅能够放置相关物品,还可以用来载人,安全性嘛,建议是不要载人。

 

健康模块

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?

在车身的中部有一个类似跑步机的履带,当用户站在履带上并与称身发生位移即可触发电机带动履带工作,使之成为一个真实的跑步机。

「奇酷」17000的自行车还没有座椅,这是个什么鬼?

Lopifit通过配备36V - 17AH的蓄电池来提供能量,正常情况下,电池续航里程为40公里,当然,这个数据仅供参考,每个用户的使用环境不一,其续航里程也有所差异。

通过视频可直观的了解到Lopifit的魅力: 

     

购买方式

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而这款被称之为最健康的电动车其售价就不那么健康了,1899欧元,确实很粗暴,而对于那些不差钱的极客们,如果购买是有现货的哦!

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