作为模友而言，精灵3的发布确实是2015年的一个亮点，或多或少都希望能炸炸它（确实就是想装装逼）。
当然，如果你是一位多年混迹在直机和固定翼的模友，那么精灵3对你们而言，就是一个玩具了。
没什么可以折腾的地方，买来就炸，简单方便倒变成无趣了。
玩客100在精灵3发布之后就火速预定，但碍于大疆都将第一批货给了鬼佬，所以国内准备入手精灵3的小伙伴就只能瞎等了。
盼天盼地，终于在五月初拿到了这只野生小精灵。
话不多说，赶紧开箱！（想看详尽开箱的请移步到这里）
一、开箱
精灵3的包装确实较于上一代已经有了很大的进步，这些细节可能不太明显，但对于刚入手精灵2就炸机的我而言，脑子里还有那销魂的记忆。
这次精灵3将很多配件都用盒子包装起来，非常整齐，而且不乱！而精灵2V 的时候，这些配件都是直接用胶带封装，开封之后，再塞回去你就会发现很乱了。
所以确实我现在也不知道丢了多少配件（此刻心里已经有一万匹草泥马奔过）。
精灵3的控采用了悟控的阉割版，虽然这么做挺坑爹的，你就不能直接用悟的控吗？（此刻无数入了悟的小伙伴应该是在辱骂了）
但比上一代而言，精灵3的控算是对得起父母了。（把玩精灵3的控，再碰2V 的控，就有种泪奔的感觉，突然觉得2V 的控好 LOW( ⊙ o ⊙ )啊！）
这次入的是4K 版本，so，需要给你航拍4K床上爱情动作片吗？
二、拆机
简单看完开箱，我们开始准备进入高潮吧！！！我知道你一定跳过前面，直接拉到高潮这里了！
但老实说，刚入手都还没谈恋爱（首飞），就直接啪啪啪（拆机），还是有点担心的。万一要是中彩票（拆完装不回去或者装完飞不了）了，那岂不是哭死。
好了，咱们还是正经点，开啪吧！
由于精灵3的衣服（外观）跟精灵2没有太大的区别，所以那几个纽扣（孔位）还是一样，每个机臂上有4颗螺丝。
可能大疆不太愿意大家去强暴精灵3，所以这次精灵3用的居然是梅花螺丝，不过我们工具齐全，这点野蛮还是阻挡不了啪啪啪的。
成功强开螺丝，没想到大疆竟然为精灵3上了贞操锁（就是盖子使用了内卡扣）！简直无从下手。
衣服都脱了，你居然给我个贞操锁！！看来，我只好使出我的加藤鹰之手，来强行解开了。
先来震动棒伺候！
再塞菊花贴伺候！
经过我的加藤鹰之手，终于把精灵3的贞操锁解开了！（未满18岁的小伙伴，千万别学啊！）
成功打开贞操锁之后，我们终于看到了那片渴望已久的黑森林了！这里有我们一切想了解，想摸索的主板和芯片。
其实相较于精灵2，精灵3在内部结构上有了很大的改变。什么？你没看出来？？那么请详细看一下对比图吧！
这样看对比图，就非常明显了吧！你可以很清晰的看到精灵2的内部结构非常混乱，各种跳线、飞线，乱七八糟的！
接下来我们再看看精灵3的 G 点，三轴陀螺仪盒子。
看完 G点，我们再换个体位，将主板掀起来。
我们可以看到中间位置有个 SD 卡，它将记录精灵3的飞行数据！也就是说，你跟精灵3去哪偷情，只要接上这个，就基本一清二楚了。再深度分析，连你家和你公司都能找出来！
所以如果你幻想这拿精灵3去问候谁家或者是去干坏事，小心机器别落在人家手里了！一旦给它悄悄配上通讯芯片，随时随地分分钟能知道你的飞行位置！天涯海角你都跑不了，据小道消息称，国家有关机关已经在研发芯片了，到时候只要在中国出售的飞行器，都必须悄悄把芯片装上去。
这样就可以随时随地的监控一些敏感的飞行动向！甚至据说还可以远程强暴你的飞机哟！远程控制，直接从硬件端夺走你的控制权。
你的一切行为，都将会背记录。从购买到炸机！
当然，你只是跟飞行器亲亲嘴，拖拖手，炸炸机还是没有关系的。但你想用飞行器干坏事，那可是分分钟周边就出现坦克飞机来问候你了。
聊完八卦，我们再看看上盖屏蔽膜里的 GPS 吧！
我们再看一次对比图，精灵3明显集成度要更高一点！直接将电调也集成在一块主板上了，这样的情况下，除了电机、外壳、浆、云台损坏可以直接换个零件之外，其他一切故障，如电调就只能修主板或者更换主板了！
过保之后，估计你要更加小心了！
前面搞完，接下来开始拆精灵3的小菊花吧！没错，就是这次精灵3重要升级部位，声波传感定位模块。
虽然玩小菊花可能会让你有点刺激，但拆的时候可千万注意，因为有一个排线插在另一半，所以要是你一兴奋，拆完就拔出来！就只能呵呵呵了。
菊花（声波传感定位模块）当然要好好欣赏内外！
声波传感器和图像传感器
接着继续拆图传和接收模块，总共有4个 SMA 卡扣，天线分布在四个脚架支柱上，跟以往设计没有太大区别。
排线和 SMA 卡扣取下后拿起板子！
我们可以看到，图传底部有金属散热板和小风扇，这是因为图传的工作热量非常大，一摸（飞）就湿（发烫）了，所以需要这样设计。
另外风扇和电池仓是想通的，也就是说，热风会进入电池仓，这样的设计看上去非常坑，因为热风会加热电池。
不过只要你冷静想想，就大概知道为什么大疆要这样设计了！！（当然，这仅仅是我的小猜测而已）
因为大疆的99%用户都在国外！他们有一部分的飞行环境，可能是在温度较低的情况下飞行。且一旦到秋天、冬天，国外的温度就急速下降至几度甚至零下温度。
这样的通风设计，可以让电池快速加热，才能克服寒冷天气下的飞行任务。但如果拿去沙漠飞，不知道会不会随时爆炸！
把精灵3折磨成这样子，相信你已经看高潮了吧！那我们也该洗洗睡了。
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杨仁杰