“前几年在商业模式、硬件、网络环境都不具备的情况下，车联网行业的发展是很困难的，但也正是这个阶段的探索经历让我对整个车联网的商业模式、产品的打造以及用户体验都有了很多了解。” 嘟嘟科技创始人刘春辉告诉雷锋网编辑。
刘春辉早年在汽车远程通信（Telematics）、汽车电子等领域耕耘多年，曾在2007年组建团队打造了汽车远程通信服务平台，同时也在智能硬件、电信运营商等领域有着多年的积累。而团队成员也来自最早的TSP服务平台以及整车生产和智能硬件领域的研发人员。
他们团队开发的产品“嘟嘟车心”是一款车载系统，基于百度地图的导航，深度定制语音识别控制系统，内置4G网络可实现GPS和AGPS双模式。当然，用户也可以选择下载第三方导航软件。此外用户可以通过嘟嘟车心APP检测车辆状况、保养情况以及违章查询等。
作为汽车发烧友，刘春辉认为车载系统这一块的用户体验非常不好。于是他想用一种更简单也更安全的操作方法，在保证安全驾驶的同时省去繁琐的操作，又实现车载系统该有的功能。在经过多次摸索后，他们最终采用基于第三方深度定制的语音识别来满足这种需求，从而让用户摆脱在驾驶途中用手来操作屏幕的潜在危险性。
嘟嘟车心的技术人员告诉雷锋网，为了确保语音识别率，他们使用高清降噪芯片，通过4G网络上传语音，进行智能语音分辨和云端识别。而对于用户关心的流量问题，为了保证用户使用体验，他们已经与中国电信、中国移动等运营商签订了合作协议，为每台嘟嘟车心预装了一张SIM卡，根据用户购买套餐的不同，充值1个月至2年不等的全国流量。
刘春辉告诉雷锋网，他们要打造一个“软件+硬件+平台”的模式，自己开发软件、研发硬件车载核心、打造车友平台，最终实现一体化车机服务。说到车机服务，他们在打造这款车载系统还是费了不少心思，硬件参数如下：
10.1英寸屏幕；
1024*600分辨率；
支持多点触控；
基于安卓系统定制，采用高通骁龙401处理器；2GB RAM+16GB ROM；
支持4G上网，OBD标配；
嘟嘟车心APP端的功能如下：
@车功能：不需要数据线可以直接将数据（音乐和图片）传输到车机上；
“来接我”指令：只需一键分享“我的位置”，车机这边就会收到“来接我”的指令并自动规划路径；
语音听音乐、聊微信：安全方便，不影响驾驶；
路况分享：用户根据自己的情况可一键分享路况（可在手机操作也可在车机操作）实现车与车之间的联系；
车辆安全：点击“车辆安全寻车”功能，车机定位并直接拍照传至手机上以及行车轨迹的回放，方便找车。
对于汽车后装市场，刘春辉持乐观态度，他表示汽车厂商与后装用品开发商在产品需求点的选择上存在差异，虽然许多厂商拥有自己的车载终端生产线，但是后装市场依旧发展良好。
不过这终归是针对现在的存量市场而言，随着“互联网+汽车”的概念日渐升温，已经有越来越多的汽车厂商在研发自己的车联网系统，如果要在这种竞争中活下来，则需要发展更多合作模式。但是刘春辉表示，嘟嘟车心在未来不排除与汽车厂商合作的可能性。
这款产品的市场前景如何，还得靠市场说话。嘟嘟车心目前正在京东众筹，产品预计将在6月中旬上市。
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嘉嘉