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第一代驾:创新互联网时代的代驾新模式

作者:SAKURA
2014/10/23 12:13

近年来,随着人们生活水平的提高,人均汽车持有量持续增长,而随着最严交规和“醉驾入刑”规定的颁布,代驾服务的需求量猛增,市场发展迅猛。各种类型的代驾公司也异军突起,而以方便快捷为特色的第一代驾APP受到广大受众的青睐,并逐渐占领代驾市场。

何谓代驾呢?根据百度百科的解释,代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时,由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。普遍在餐饮行业使用较多,车主去饭店聚餐喝酒,酒后因为不能开车,由其他人代为开车。

第一代驾:创新互联网时代的代驾新模式

LBS+O2O的新型运营模式

打车、代驾软件被业界视为移动互联网时代LBS以及O2O领域的重要入口,也是它们从线上向线下延伸的重要一步,围绕其庞大的用户群做精准营销。打车、代驾服务,他真正的价值就是连接导航软件和本地生活服务的那根纽带,最终可以通过对用户用车习惯,和用车范围等数据的积累、分析,叠加地图服务、生活信息服务等内容,实现多重服务提供,增加客户粘度,从而与商家以及消费者形成合作,实现赢利。

相比传统代驾公司一般采用电话预约、客服派单的方式,业务的派单、统计、结算过程均由人工完成的运营模式,第一代驾公司将APP作为业务的主要来源,采用LBS+O2O商业模式,最大限度地节省了运营成本。

其次,用户可以根据代驾师傅的性别、外貌、驾龄、代驾次数、服务评价、籍贯甚至与自己的距离来选择下单,并可以看到代驾师傅赶来时的移动路线。此种模式的代驾服务增强了客户的信任度,拉近了客户和代驾公司以及代驾司机之间的距离。传统代驾公司大多是通过电话与用户联系,再分派就近的代驾师傅上门服务,这种形式的好处是统一管理。而第一代驾APP比较新颖,不仅能让用户挑选最近的代驾师傅,还能更加明朗化消费。

第一代驾:创新互联网时代的代驾新模式

为客户购买代驾险,提供安全放心的服务

第一代驾公司在招聘司机时要求很高,需要经过层层筛选,最后留下来的才会签订合作协议。现在,公司已与近5000人达成合作,其中600位是五星级代驾。要成为五星代驾,至少要闯以下5关。优秀的代驾司机不仅开车技术要好,同时自身素质、沟通能力、服务态度和情商都要达到一定的程度,只有这几项条件都满足才能为客户提供最优质的服务。

第一代驾:创新互联网时代的代驾新模式

为保障顾客安全,第一代驾与安联保险合作,为每次代驾都购买有代驾险。对招聘的代驾司机身份信息都必须经过公安系统验证和核实司机驾驶证的真伪,同时都必须经过严格的车辆路面驾驶考试,通过路考后方能入职。公司为每位司机购买了代驾险,一旦在代驾中发生事故,经交警部门鉴定,由代驾司机负全责,保险公司将代为赔偿相应金额。而同时用户还可以通过在APP中的点评机制,对代驾进行评分,公司通过对GPS记录的代驾路线调查核实后,会对被投诉司机进行降级甚至除名的处罚。

另外,考虑到司机来自各行各业,且文化背景层次的不同,司机上岗前还必须接受专业的代驾知识、常见车型操作、服务礼仪等培训。司机代驾时必需统一穿着工服,佩戴工卡。

目前,在开通的9个城市,收入每月过百万元,经过初期的尝试和探讨,第一代驾APP的盈利模式清晰,客户正在呈现多元化,不仅仅只是酒后代驾,逐渐推出了商务代驾、长途代驾、疲劳代驾等。在白天时段,十公里以内39元的价格让很多因为工作需求争取时间用代驾的高端商务人士成为一部分稳定的用户。

虽然,代驾在中国的发展还仍旧处于萌芽初级阶段,但是在其他国家代驾行业的蓬勃发展是有目共睹的。据韩国代驾协会统计,在5000万人口的韩国,每天有70多万人次呼叫代驾,代驾公司约有1万多家,代驾司机超过15万人,代驾的年市场规模超过3兆韩元。韩国最大的代驾公司——韩国代驾已经成为上市公司业务,大多数投资者认为,一旦中国代驾市场培育起来,要比韩国大得多。因此,第一代驾APP的代价运营模式也必将成为代驾市场的主流,并渗透到人们生活的各个领域,逐渐成为大众的一种新的生活方式。

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