作为互联网巨头Google的母公司，Alphabet收集和利用线上数据的能力已经炉火纯青。征服线上领域之后，去年十月，Alphabet又宣布将把这一能力拓展到线下。它旗下的城市创新企业Sidewalk Labs与多伦多市达成了一项合作，Sidewalk Labs将通过监测市民的生活方式，寻找改善城市街道的最佳方法。
Alphabet董事长Eric Schmidt表示，“这不是一次随意的合作，而是近十年来，我们关于如何运用科技改善人类生活的思考的最高点”。
类似的合作还发生在其他地方，Sidewalk Labs正在努力帮助城市建设高效、快捷的交通网络。
雷锋网消息 今天，Sidewalk Labs正式成立了一家子公司Coord。Coord将搭建一个云平台，集成过去几年间涌现在世界各地的城市移动服务，比如共享单车、共享汽车和公共出行等。
从事这些服务的软件公司的开发人员，只要支付一定的费用，Coord就可以向它们提供包含过路费、停车信息和路边空间的全面标准化的本地数据。这些数据还可以实现跨城市的共享，而不再局限于政府部门。Coord做的事情就是居住协调。
Coord新任CEO Stephen Smyth表示，“Coord不会直接参与移动服务的运营，我们将全力扮演一个整合者的角色，或者说是一个操作系统。”
和福特不久前推出的交通移动云、AWS的“未来城市”、西门子的智能平台，以及IBM的智慧城市等项目一样，Coord希望解决城市中那些令人沮丧的难题。在哈佛大学肯尼迪分校研究大数据和政府的Stephen Goldsmith介绍，“城市管理者们用数据来规范出租车、共享单车、跨国公司和信号灯，但过去这些数据是割裂的，一个整合所有数据的平台非常必要，它将构成体量空前的数据集合。”结合这些数据，可以给城市带来巨大的突破，比如城市管理者们可以发现哪些服务是过剩的，或者完全没有作用的。
但收集数据也会衍生出很多问题。海量的数据价值重大，因此城市管理者们必须深思熟虑，他们希望哪些人交出自己的数据，交出什么样的数据，交出数据是为了什么，以及如何对数据的使用进行监管和保障。Smyth介绍，Coord目前掌握的主要是关于基础设施的数据，无关个人信息。他说道：“我们提供的数据与个人信息及其行为无关，而是关于人行道、收费公路、停车场等公共设施。”
使用了Coord服务的共享单车企业，其服务会在Google Maps等导航软件中，和其他交通方式并列显示。用户可以在导航软件中定位单车的位置，和其他交通方式进行价格对比，以及租车，全程无需使用信用卡。使用了Coord服务的公路收费企业，则可以推出动态定价，车主出门前就能知道自己接下来的旅途将花费多少钱。
Sidewalk Labs目前已经覆盖了私人停车场的收据，基于这些数据Google Maps推出了一项付费停车服务，有了它车主再也不用四处寻找车位了。Coord还推出了一个叫做Surveyor的工具，Surveyor应用了增强现实技术，可以帮助测量人员在短短四分钟内将关于整个街区的路边空间的数据数字化。
据雷锋网了解，目前，Coord已经收集了纽约、洛杉矶、旧金山和西雅图等主要商业区域的路边停车计时器、停车标志和斑马线的数据。过去，城市管理者并不了解辖区内有多少停车位，现在借助Coord的服务，他们可以对这些空间进行快速管理和重新分配。
当然，任何好的操作系统都需要好的应用作为支撑。Smyth表示， Coord正在努力和各种服务商谈合作，接下来他们还有很多工作要做。
雷锋网编译 via wired
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林觉民